合肥到福州高铁今起运营 两地车程缩至4小时

合福高铁试运行 横跨安徽江西福建三省
源自：央视

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　　【合福高铁试运行！横跨安徽、江西、福建】昨天，合福高铁完成联调联试，进入开通前的试运行阶段。合福高铁横跨安徽、江西、福建三省，全长约848公里，全线按300km/小时的速度标准建设。沿线经过黄山、婺源、武夷山等多个著名景点，计划6月底前具备开通条件。

源自：新闻晨报

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　　记者抵达合肥南站

⊙记者：宋杰

　　今夏旅游出行方式将因高铁而改变。7月1日零时起将实施新列车运行图，预计将首开经由沪昆高铁线至贵阳方向的高铁列车。此外，上海至黄山、婺源4个多小时可抵达；上海至武夷山更是3个小时可抵达。
　　到黄山看云海、到婺源看油菜花都能乘坐高铁了。7月1日开始，上海到黄山、婺源等将有高铁直达。
　　据悉，上海至黄山和婺源其实是一趟列车，都是G1509次列车，虹桥站发车时间为早上8点27分。该列车得以开通，主要是因为合福高铁6月28日开通。合福高铁全长850公里，起于安徽省合肥市，设巢湖东、铜陵北、黄山北、婺源、上饶、武夷山北、福州等24个车站。合福高铁沿线既途经历史悠久、人文荟萃的铜陵、绩溪、宣城、歙县、婺源、上饶、宁德等地，又辐射山清水秀、风景优美的巢湖、黄山、武夷山、三清山等自然风景名胜。
　　同样得益于合福高铁，7月1日开始，上海虹桥站全天共开出9趟途经武夷山至厦门或福州的高铁列车。上海至福州、厦门的时间也大大缩短，上海虹桥至福州、厦门北运行时间将分别由目前的6小时33分、8小时8分缩短到4小时32分、6小时24分。
　　除了合福高铁，沪昆高铁新晃至贵阳段也开通运营。7月1日后，上海与贵州旅行时间缩短至9小时，长三角与西南架起了高铁“联络热线”。列车沿途经停南昌西、长沙南、怀化南等。
　　本次调图后，共计新增旅客列车59对。至此，从上海出发，5个小时可到武汉，7个小时可到广州，9个小时可到贵阳，12个小时可到哈尔滨，动车组列车一日可抵的省区市达20个。

原文标题：黄山婺源武夷山 下月高铁均直达）

源自：新华网

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上传时间: 2015-6-28 10:07

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　　中国首条时速300公里山区高速铁路合福高铁通车
　　【中国首条时速300公里山区高速铁路合福高铁通车】28日上午7时37分，随着福州至武夷山北G5602次列车缓缓驶出福州车站，京福高铁的重要组成部分、也是我国首条时速300公里穿越山区的高速铁路──合福高铁开通运营。开通后，合肥至福州最快列车的运行时间由原来的8小时缩短至4小时内。

源自：今日早报

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　　合福高铁今起运营
　　杭州到武夷山、婺源的车票开卖喽

⊙通讯员：许文峰 记者：吴佳妮

　　记者从铁路部门获悉，合肥至福州高铁今日开通运营，合肥至福州最快列车的运行时间由原来的8小时缩短至4小时内，北京至福州最快列车的运行时间由原来的10小时以上缩短至8小时以内。
　　7月1日起经合福高铁，杭州前往婺源、武夷山、黄山等地的高铁票也已经开卖，目前暑期余票充足，如有需要请尽早购买。
　　合福高铁线路全长850公里，设合肥南、巢湖东、铜陵北、黄山北、婺源、上饶、武夷山北、南平北、古田北、福州等24个车站，初期运营时速300公里。
　　这一铁路开通运营后，杭州前往福州、厦门的时间更短，而且还首开了前往武夷山、婺源等旅游热门地的高铁，更加方便快捷。
　　目前，7月1日起杭州前往婺源、武夷山的火车票已经开卖。杭州火车东站前往武夷山每天有12趟高铁，最早一班早上8点05分出发，最晚18点28分出发，路程耗时约2小时30分钟。
　　不过，这12趟高铁有的是到武夷山东站，有的是到武夷山北站。从杭州出发到武夷山东站的高铁二等座票价格为209.5元，到武夷山北站的票价为193.5元。如果是到武夷山旅游，建议选择目的地为武夷山北站，离景区更近些。
　　杭州火车东站到婺源每天有一趟高铁，早上9点35分出发，中午12点47分抵达婺源，二等座票价196元。
　　另外，杭州火车东站到黄山也有一趟高铁，相比汽车票价高而且耗时也更长，不过容易晕车的旅客可以选择。该趟列车早上9点35分出发，中午13点13分到达黄山北，二等座票价231元。

原文标题：合福高铁今起运营）

源自：新华网

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　　新华网北京6月26日电（记者：齐中熙）记者从中国铁路总公司获悉，6月28日，合肥至福州高铁将开通运营，合肥至福州最快列车的运行时间由原来的8小时缩短至4小时内，北京至福州最快列车的运行时间由原来的10小时以上缩短至8小时以内。
　　合福高铁起于安徽省合肥市，途经巢湖、铜陵、芜湖、宣城、黄山市，江西省上饶市以及福建省南平、宁德至福州市，线路全长850公里，设合肥南、巢湖东、铜陵北、黄山北、婺源、上饶、武夷山北、南平北、古田北、福州等24个车站，初期运营时速300公里。
　　合福高铁于2010年开工建设，2015年3月开始联调联试。6月28日至6月30日，将安排开行合福本线Ｇ字头动车组列车12对；7月1日铁路新图实施后，将安排开行本线及跨线Ｇ字头动车组列车54对。
　　合福高铁向南直达福建省福州市，向北通过合蚌高铁与京沪高铁连接，形成北京至福州的高速铁路大通道，沿途与沪昆、东南沿海等多条快速铁路相连，融入全国快速客运网。合福高铁沿线旅游资源丰富，既途经历史悠久、人文荟萃的铜陵、绩溪、宣城、歙县、婺源、上饶、宁德等地，又辐射山清水秀、风景优美的巢湖、黄山、武夷山、三清山等自然风景名胜。这一铁路开通运营后，将大大增强区域铁路运输能力，对带动沿线旅游资源开发，促进中部崛起和海峡西岸经济区建设，进一步密切两岸交流与合作，具有重要意义。

源自：新华网

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　　新华网北京6月26日电（记者：齐中熙）记者从中国铁路总公司获悉，6月28日，合肥至福州高铁将开通运营，合肥至福州最快列车的运行时间由原来的8小时缩短至4小时内，北京至福州最快列车的运行时间由原来的10小时以上缩短至8小时以内。
　　合福高铁起于安徽省合肥市，途经巢湖、铜陵、芜湖、宣城、黄山市，江西省上饶市以及福建省南平、宁德至福州市，线路全长850公里，设合肥南、巢湖东、铜陵北、黄山北、婺源、上饶、武夷山北、南平北、古田北、福州等24个车站，初期运营时速300公里。
　　合福高铁于2010年开工建设，2015年3月开始联调联试。6月28日至6月30日，将安排开行合福本线G字头动车组列车12对；7月1日铁路新图实施后，将安排开行本线及跨线G字头动车组列车54对。
　　合福高铁向南直达福建省福州市，向北通过合蚌高铁与京沪高铁连接，形成北京至福州的高速铁路大通道，沿途与沪昆、东南沿海等多条快速铁路相连，融入全国快速客运网。合福高铁沿线旅游资源丰富，既途经历史悠久、人文荟萃的铜陵、绩溪、宣城、歙县、婺源、上饶、宁德等地，又辐射山清水秀、风景优美的巢湖、黄山、武夷山、三清山等自然风景名胜。这一铁路开通运营后，将大大增强区域铁路运输能力，对带动沿线旅游资源开发，促进中部崛起和海峡西岸经济区建设，进一步密切两岸交流与合作，具有重要意义。

源自：中国新闻网

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　　中新网福州5月31日电（记者：龙敏）记者31日从南昌铁路局获悉，合（肥）福（州）高铁于6月1日零时起进入空载试运行阶段，这标志着这条铁路进入正式通车前的倒计时。
　　据了解，试运行期间南昌铁路局分别在福州至合肥、黄山、婺源、武夷山、玉山南及上饶至黄山北、婺源、南平北、福州等区段运行，通过故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目对运行图进行参数测试，为制定完善、科学、合理的运输组织方案提供技术依据。
　　合福高铁是京福快速铁路通道的重要组成部分，它北接合肥枢纽经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，中与沪汉蓉铁路、沪昆高铁、九景衢、南三龙铁路相交，南接福州枢纽与东南沿海铁路相连，形成联通中国南北的大动脉。该线全长852公里，其中福建段284.3公里，江西段183.2公里，全线设有福州、闽清北、古田北、南平北、建瓯西、武夷山东、武夷山北、五府山、上饶、德兴、婺源、黄山北、歙县北、绩溪北、铜陵北、合肥南等22个车站。
　　这条铁路通车后，“贴地飞行”的高铁动车将打破关山阻隔，大幅拉近闽赣皖三省的时空距离，形成公交化出行的“省际同城生活圈”，周边游“后花园”范围扩大。同时，这条高铁还串联起海西经济区、环鄱阳湖经济圈和江淮城市群，将扩张闽赣湘三省“经济交往”的“边界”，进一步提高资源配置效率。
　　届时，福州至合肥最快铁路旅行时间将由现在的8.5小时压缩到4小时，至上海最快铁路旅行时间压缩到4.5小时，至北京全程运行时间将压缩至8小时。 ●

原文标题：合福高铁6月1日进入空载试运行阶段）