C919客机(COMAC C919),是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机,于2008年开始研制。基本型混合级布局155座,全经济舱布局169座、高密度布局175座,标准航程4075公里,最大航程5555公里。经济寿命达9万飞行小时。C919还具有巡航气动效率高、运营维护成本较低、飞机油耗较低、发动机噪声较小等特点。
C是China的首字母,也是商飞英文缩写COMAC的首字母,第一个“9”的寓意是天长地久,“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。
C919和波音737、空客A320属同一级别,均属于大客中的入门级机型。目前,C919大型客机拥有中国国际航空公司等23家国内外用户,订单总数570架,其中包括美国通用电气租赁(GECAS)等国际客户。
22个省份参与研制,机翼等30个重要锻件“重庆造”
据了解,国内有22个省份、200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与了C919大型客机研制。16家跨国公司16家合资企业也作为供货商参与进来。
C919首次大规模采用了先进材料,第三代铝锂合金材料、先进复合材料在C919机体结构用量分别达到8.8%和12%,这使得C919整体减重在7%以上。另外,在飞机构架中占比达85%的锻件里,有30个规格的锻件便是“重庆造”。
据悉,这30个规格的锻件主要用在机翼、机翼活动面、机身中央翼等起落架部分。这不仅要求重庆造的产品有高强高韧性,高疲劳寿命、高耐腐蚀性也是其考虑的重要元素。
原文标题:30个部件“重庆造”!国产大客机C919计划今日首飞
源自:第1眼-重庆广电 |