一乘骏驾过桥来

稿件源自：成都日报　　

　　卢升弟

　　汉代时成都郫江和检江上有永平桥、长升桥等七座大桥，因布局颇似北斗七星，又称七星桥。此外，城北有升仙桥、城南有龟化桥。城区之内，桥梁更多。画像砖“车马过桥”上的木桥，可能就是当时成都众多桥梁中的一座；骏马香车，则是汉代的时尚。

　　河流纵横桥梁密布

　　两匹高大威风的骏马拉着一辆马车，在一名骑士的护卫下，从远处奔来。所经之处，卷起阵阵尘埃。转眼之间，便来到了一座桥上。于是，像摄影师在瞬间按下的快门，从此定格了这幅长达近两千年的画面：

　　这辆双驾马车四面敞露，上有宽大结实的顶盖，汉代称为轺车。车里坐有两人，一人手拉缰绳，为御者。另一人宽衣高冠，正襟危坐，似官员。

　　车旁有一骑士纵马相随。三匹雄健有力的骏马昂首挺胸，威风凛凛，撒蹄狂奔。

　　桥为平板木桥，桥板横竖交铺，桥沿两侧有木护栏。桥身由四排结实的木柱支撑，结构合理，排列整齐均匀，给人以稳固牢靠的感觉。

　　保存这个画面的是被称之为“车马过桥”的一方汉代画像砖。

　　汉代时，成都平原河流沟渠众多，不利于车马的行驶，因此桥梁的大量修建是必不可少的。据史料记载，当时在成都城西南的郫江和检江之上有永平桥、长升桥、冲里桥、市桥、江桥、万里桥、夷里桥等七座大桥，因布局颇似天上的北斗七星，又称七星桥。除此之外，城北还有升仙桥、城南有龟化桥等。

　　而在成都城区之内，由于沟渠河塘遍布，桥梁自然就更多了。那时成都的地名、里名就有不少是以桥为名的，至今这种带桥的地名还保留有好几十个。这方“车马过桥”画像砖上的木桥，很有可能就是当时众多桥梁中的一座。

　　国营私营竞相造车

　　先秦时期，车马大量用于战争，各诸侯国拥有战车的多少，是衡量其国力强弱的重要标志。到了汉代，战车在战争中的作用仍然十分重要。同时，社会生产和商业贸易需要大量的车马以从事生产和交流，各级政府需要大量的驿车来传达政令和信息。此外，各级官吏、豪门贵族、富商大贾也需要大量的代步车马，以供其执行公务。总之，社会对车马的需求量是相当大的。

　　但是，由于战争的破坏，造成了汉初社会经济的严重倒退，其中马匹尤为匮乏，甚至出现了“自天子不能具钧驷，将相或乘牛车”的寒磣景况。也许正因于此，汉代人才对于车马产生了一种无法释怀的心情，汉朝廷也下了决心一定要让大汉的土地上车马川流不息、不绝于道。于是，无论在边郡还是内地，一个又一个马场、一座又一座马厩兴建了起来，呈现出“众庶街巷有马，阡陌之间成群”的繁荣景象。

　　在发展养马业的同时，汉代政府还大力发展车舆制造业。成都就是汉政府在外郡设置的造车基地，据《华阳国志》记载，汉政府在成都城西设有车官城，专门负责制造车辆。在车官城的东西南北四面还设有军营保护，受重视的程度可想而知。此外，政府还鼓励民间造车，一些豪门贵族、富商大贾也纷纷加入了造车的行列。根据司马迁在《史记》中的记载，当时还涌现出了一批专门从事车舆制造的私营大作坊主。

　　在造车业内部，分工之细，工艺之复杂也是前所未有的，《后汉书·舆服志》中说：“一器而群工致巧者，车最多”，说明造车业已成为一个集大成的工艺部门。

　　随着车舆制造业的发展，车马的种类日益增多，专用车马也大量出现。据不完全统计，有供皇帝及各级官员乘坐的辂车、金根车、安车、轩车、轺车；使者乘坐的大使车、小使车；老弱妇孺乘坐的辎车；用于运货的大车、容车、栈车、棚车；用于仪仗导从的斧车；狩猎用的猎车；邮传用的驿车；丧葬用的辒辌车；囚载犯人的槛车等几十种之多。

　　当时，对于车马的使用还有着严格的等级区分。从车马的形制、颜色、马匹的数量等等都有着详细的规定，如皇帝乘坐的是六马拉的车，诸侯四马，大夫三马，士二马，庶人一马。乘坐什么样的车马，是当时社会地位的象征，难怪司马相如要发出“不乘赤车驷马，不过汝下”的誓言了。

　　香车宝马富丽堂皇

　　随着养马业和车舆制造业的兴盛，从皇帝到官僚贵族都备有大量车马。出行时纵马列队，车骑相连，动辄千乘百辆。史料中有关记载，不计其数。如《汉书·卢绾传》：“宾客随之者千余乘”，又《后汉书·党锢列传》：“士大夫迎之者数千辆”。在四川各地出土的一些画像砖、石上，我们常常可以看见这样的场面：十余辆马车组成的车队，前有开道的伍伯、骑从、斧车，后有压阵的卫从、骑吏，真可谓浩浩荡荡，气派非凡。军队的车马也得到了大量补充，重大军事行动所出动的车马常常数以万计。如汉武帝时，匈奴浑邪王来归，“汉发车三万辆迎之”；东汉永元年间，窦宪率军北征匈奴，其战车、辎重“万有三千余乘”；东汉末年黄巾起义时，张梁所部车马“三万余辆”。此外，用于社会生产和商业贸易的车马也急剧增加，不少富商大贾拥有“转毂百数”，“轺车百辆，牛车千乘”。与汉初车马严重缺乏的局面相比，可谓天壤之别。

　　汉代是中国历史上很追求时尚的一个时代。高大的骏马，富丽堂皇的车辆，是当时最为时尚的物品。如同歌舞豪宴一样，对于车马的偏爱，是汉代人挥之不去的情结。似乎可以这样说，“鲜车怒马”就是汉代人对时尚的一种理解和诠释。

　　作者为成都博物院馆员

　

“鲜车怒马”如果是汉代人对时尚的一种理解和诠释话，那“鲜洋车，露马子”就是现在的潮流了吧。