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[2022年蔚来正式退出合创汽车?合作4年多说走就走?李斌其实没坑声

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源自:运营商财经网
  运营商财经网 郝紫艳/文
  近日,有消息称蔚来正式退出合创汽车股东行列,据了解合创汽车科技有限公司成立于2018年4月,由广汽和蔚来共同出资创立,该公司原名为广汽蔚来新能源汽车科技有限公司,此次蔚来退出引起不少关注。
  据企查查信息显示,合创汽车的股东已发生变化。上海蔚来汽车有限公司退出该公司股东行列,退出前持股比例约4.46%,新增耀煜投资控股有限公司为股东,认缴出资额为1.125亿元。
  蔚来的退出似乎早有端倪,在2021年2月,合创汽车宣布完成新一轮的增资扩股,增值共计24.05亿元。其中珠江投资管理集团有限公司增资约19.23亿、广汽集团通过全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司增资约4.82亿元,而蔚来并未增资。此次增资扩股后,珠投智能持股68.5%,广汽持股25%,蔚来股权则稀释到4.46%。
  此外,除去股权变化外,合创汽车的高管和董事也曾在2021年初发生不小变化。继创始人兼CEO廖兵退出后,蔚来汽车董事长李斌也退出了广汽蔚来,不再担任广汽蔚来法定代表人。2021年5月,广汽蔚来新能源汽车科技有限公司正式更名合创汽车科技有限公司。
  值得一提的是,现任合创汽车CEO兼联席总裁杨颖和执行总裁谢志宏都曾是广汽系老人了。杨颖早在2014年就开始在广汽传祺担任管理人员。2021年1月,他调任合创汽车担任CEO一职。谢志宏曾担任广汽乘用车副总经理,今年5月,他才刚刚出任合创汽车执行总裁。这二人上任的时间节点,正对应合创汽车的股权变化和公司名称变化,似乎十分巧合。
  数据显示,合创汽车今年上半年销量约为5850辆,今年7月合创汽车累计销量不足500辆,这或许也是蔚来汽车选择退出的原因之一。不过,失去蔚来助力的合创汽车也不一定是坏事,因为广汽集团的资源和能力远远在蔚来汽车之上。
  但是,目前,蔚来汽车并未承认此事。运营商财经将持续关注。
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