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[2023年马斯克:自动驾驶影响力不如通用人工智能,但也不小

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  北京时间6月27日晚间消息,今日,一名特斯拉粉丝在推特上写道:“从安全的角度讲,特斯拉的全自动驾驶软件对于驾驶员和乘客而言,是他们一生中最重要、最重要的软件。”
  马斯克在评论区回复称:“影响没有通用人工智能那么大,但也不小。”
  生成式AI以OpenAI公司的ChatGPT聊天机器人为代表,可根据要求自主生成内容。一些倡导者认为,它甚至可以和人脑一样强大。
  自去年11月ChatGPT发布以来,人工智能迅速成为热门话题,OpenAI、谷歌等一众公司都在加快开发自家的生成式AI模型,希望早日实现像人类一样思考和理解问题。
  但马斯克却对生成式AI持谨慎态度。今年3月,他签署了一封公开信,呼吁暂停开发高级AI。上个月,马斯克再次对AI的风险发出警告,称这项技术有可能控制人类。马斯克说:“AI具有控制人类的潜力。它毁灭人类的可能性很小,但也不是绝对不可能。”
  尽管如此,马斯克对这项技术并未退避三舍。今年4月有报道称,马斯克已经购买了数千个图形处理单元(GPU),以推动推特的一项生成式AI项目。
  在AI火爆的同时,有报道称特斯拉的自动驾驶技术却失去了吸引力,主要因为人们对特斯拉汽车的安全性越来越感到担忧
  本月早些时候,有媒体引用美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的数据,称2019年以来共发生736起涉及自动驾驶模式的特斯拉撞车事故,共17人死亡。
  今日还有报道称,当地时间上周五晚,一辆特斯拉在美国宾夕法尼亚州的一条高速公路上,撞上了一辆停在同一车道的卡车。事发时,这辆特斯拉开启了Autopilot模式,再次引发了外界对特斯拉辅助驾驶系统的质疑。
  马斯克今日还在推特上表示,完全自动驾驶系统(FSD)v12版本将移除Beta(测试版),意味着新版本将是“完整形态”。
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