[重庆]梁平区修订出台《农村公路养护管理办法》

　　农村公路不仅是我市重点民生实事，也是重大扶贫工程。截至目前，已实现1.1万个撤并村公路通达，8000多个行政村实现公路通畅。

航拍巫溪乡村公路　◎摄影：甘侠义  IpcG-fxypiqy2491589.jpg  保存到相册

上传时间: 2016-12-12 08:51

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• 农村公路
  

源自：交通运输部网站

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原文标题：[重庆]梁平区修订出台《农村公路养护管理办法》

　　为深入贯彻习近平总书记对“四好农村路”建设工作的重要指示精神，顺应交通行业体制改革的需要，近日，梁平区结合当前农村公路管养现状，印发了《重庆市梁平区农村公路养护管理办法（修订）》。该《办法》共分7章32条，明确了区交委是全区农村公路养护管理的行业主管部门，并对农村公路的养护管理、路政管理、资金管理、考核奖惩等做出了详细规定。
　　此次印发的《办法》是对2017年版本的一次修订，对比新旧《办法》发现，与旧《办法》所提“农村公路是指按公路行政等级划分所确定的县道、乡道、村道，包括公路桥梁、涵洞、渡口及其附属设施”不同的是，新《办法》重新界定了农村公路的含义和范围，即农村公路是指纳入农村公路规划，并按照公路工程技术标准修建的县道、乡道、村道及其所属设施，包括经市级交通运输主管部门认定并纳入统计年报里程的农村公路。公路包括公路桥梁、隧道和渡口。
　　同时，新《办法》在机构与职责方面，进一步细化了区交委、镇乡街道、村（居）委会有关农村公路养护管理工作的主要职责；在养护管理方面着重强调农村公路养护应严格按照《公路养护技术规范》等相关技术标准执行，各养护管理责任单位要定期组织开展农村公路技术状况评定；在路政管理方面，要求各养护管理责任单位要加强责任意识，做好路政巡查、巡查记录制作、巡查信息档案建立等相关工作，遇到险情及时采取相关措施；在资金管理方面，强化了养护管理单位在农村公路自然灾害发生后的资金保障责任。

⊙评论员：王方杰

开栏语
　　无论是脱贫还是致富，路都是基础。它如同“授人以渔”的“渔”，是拔掉穷根的手术刀。
　　农村交通不仅是我市重点民生实事，也是重大扶贫工程。截至目前，已实现1.1万个撤并村公路通达，8000多个行政村实现公路通畅。
　　日前，重庆晨报记者随市委宣传部、市交委深入采访农村交通建设。我们的航拍镜头掠过巫溪、云阳、石柱、武隆等地的田间地头，今天起将推出系列报道，一起来看当地农村的脱贫路、发展路、幸福路。
　　（记者：陈翔）我市要全面建成小康社会，交通是重要基础，农村交通则是重中之重。2013年以来，全市农村交通加大投入、加快建设，为我市在西部率先全面建成小康社会奠定了坚实交通基础。
　　昨日，重庆晨报记者从市交委了解到全市农村交通发展的最新情况。四年来发展如何，未来又将如何？我们逐一梳理，让你一目了然。

农村公路总里程12.3万公里
　　四年来，全市累计投入400亿元，新改建农村公路4.1万公里，总里程达到12.3万公里，路网密度达每百平方公里149公里，位居西部第一。

8000多个行政村公路通畅
　　四年来，我市建成行政村通畅工程1.8万多公里，新增2152个行政村通畅，全市8000多个行政村实现公路通畅。

10000名义务监督员全程监管
　　聘请群众义务监督员1万名，强化对农村交通项目的全程监管，总体抽检合格率持续保持在90%以上。

行政村通客车率93.8%
　　全市新增行政村通客车993个，行政村通客车率达到93.8%。

累计争取补助资金120亿元
　　四年来，累计争取交通运输部农村公路补助资金120亿元，占我市补助资金总量的36%。其中，在西部率先争取撤并村通达工程建设资金10亿元。

改造500座危桥筑放心路
　　改造危桥500座，实施渡改桥50座，治理地灾200处，使农村公路的可靠性、安全性大大增强，真正构筑起了“安全路”、“放心路”。

2020年撤并村通畅率80%
　　推动农村公路通畅工程向撤并村延伸，新改建撤并村通畅工程1.6万公里，到2020年全市撤并村通畅率达到80%。

■　走访巫溪
村里通了硬化路 靠山吃山饭更香
　　不足4米宽的蜿蜒村路经过陡峭的山崖、田间地头以及村民的院坝，为巫溪大山中的村庄带来了“造血”功能，让靠山吃山的村民们饭越吃越香。
　　目前，巫溪县已如期完成132个行政村通畅工程758公里，实现行政村100%通畅目标。

龙池村：带来旅游商机
　　12月5日，通城镇龙池村。一名七八岁的男孩在村路附近玩自行车，时不时扬起车头靠独轮骑行。
　　目前，通城镇已实现农村公路通达336公里，硬化路185公里。龙池村已实现社社通硬化路，硬化路通到80%村民家门口。
　　通城镇靠近兰英大峡谷、阴条岭、神龙架等景点。村路通畅后，旅游也为龙池村带来了商机。
　　通城镇党委书记王兵介绍，在旅游旺季，龙池村的20家农家乐，日接待游客上千人次，有的村民年收入翻了几番。预计今年结束，龙池村全村41户贫困户全部脱贫。

玉泉村：提高烤烟产能
　　与龙池村一样，玉泉村也是贫困村，如今也实现了村路硬化。
　　玉泉村是个烤烟大村，烤烟年种植面积在1000亩以上，这里的村路又称为烟路。玉泉村村主任邱维常介绍，最近4年修的路最多，目前约12公里的村路已经全部硬化。
　　目前，巫溪县建设完成烟路配套工程153.5公里，改善了农村生产生活条件。
　　村里有产业，但是交通不畅制约了产业的发展。邱维常说，以前肥料都是靠人背进来，烤烟也要人背出去，用工成本高，产能自然上不去。
　　以前，玉泉村的烤烟年产值在400万元左右，现在交通条件好了，村里计划扩大产能，预计明年产值能达到600万元，实现村里人均增收万元。今年，玉泉村将实现整村脱贫。

友谊村：引来牧业公司
　　如果不是因为农村公路的通畅，张辉的牧业公司不会开到上磺镇友谊村。
　　2013年，正是考虑到这里的农村公路将会改善，张辉在友谊村租地500亩养牛。路的通畅，让他每年至少节约运输成本10万元。
　　如今，他采取“借犊还牛，分散放养，定价回购”的方式，无偿提供架子牛给周边的农户，让农户既无需成本又不愁销售，仅需出劳动力就能够脱贫。今年，已经有15户贫困户通过这种方式实现了脱贫。本报记者 陈翔
　　

公路通了，村民生活明显改善  3Rxb-fxypipt0962485.jpg  保存到相册

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评 论
康庄之路
　　这一条条乡村公路，承载着村民们的梦想，这条路，也因为梦想而改变。
　　村口当年的那条老路，已经铺成了水泥路、沥青路，从这里开始，人们找准了门路，找到了近路，走出了活路，拥有了财路，因而也有了自己的思路。乡村，不再是贫瘠的，而是绿色的；不再是拥挤的，而是安静的；不再是杂乱的，而是有序的。魅力乡村，已经成为城里人向往的地方，田园乐趣，已成为新的时尚。
　　于是，像当年结伴外出找出路一样，人们又踏上了归路，不再去挤北上广的列车，在家门口就能找到美好的生活。寂静的农家院舍，没有城市的喧嚣与繁华，只有自然与淳朴；没有城市的高楼，只有精巧的村舍，没有城市的商业气息与粉尘味道，有的只是泥土的清新与花草的芳香。
　　脱贫攻坚，交通先行。人们感受到了政策利好带来的巨大改变，体会到了民生实事带来的巨大实惠。在重庆，1.1万个撤并村实现公路通达，8000多个行政村实现公路通畅，打通了交通“最后一公里”，突破了发展“瓶颈”，这确实是一项了不起的工程。
　　门前的路，已然成为乡亲们的发展之路、脱贫之路、致富之路，更是一条通往幸福的康庄之路！