国能汽车天津项目启动 预计2018年量产

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　　国能汽车天津项目启动 预计2018年量产

　　2017年12月5日，国能汽车天津项目生产正式启动，基于萨博凤凰新能源汽车平台开发的第一辆9-3车型驶下工厂生产线。
　　周纯粼

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上传时间: 2017-12-8 10:26

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　　历经两年零两个月的建设后，2017年12月5日，国能汽车天津项目生产正式启动，基于萨博凤凰新能源汽车平台开发的第一辆9-3车型驶下工厂生产线。
　　2015年6月，“国能新能源汽车有限责任公司”在天津滨海高新区注册成立，注册资本金24亿元，项目总投资42亿元。项目一期年产5万辆纯电动乘用车，规划产能22万辆。自2015年10月开工建设，到2017年1月获得国家发改委新建纯电动乘用车生产资质，国能汽车项目生产终于启动。
　　2012年，国能电动汽车瑞典有限公司（简称NEVS）成功收购有近75年历史的瑞典萨博汽车公司，推出新品牌“NEVS”取代SAAB品牌。
　　NEVS 9-3EV是NEVS 9-3 Concept概念车的量产版，造型上高度还原了经典的萨博9-3车型，并在细节上进行了修改，增加了LED日间行车灯及部分新能源标识等。
　　内饰方面NEVS 9-3EV也继承了萨博9-3的整体造型，但针对仪表盘、中控显示屏进行了重新设计。动力方面，NEVS 9-3EV电动机最大功率177马力。
　　据了解，天津项目启动后，国能汽车天津将基于中国辐射亚太。此外，国能汽车瑞典将于2018年下旬启动生产，业务面向欧美市场。届时，集团公司将形成年产50万辆高端纯电动车的能力。
　　扎根中国和瑞典，两地在技术、市场等资源上将形成优势互补，将大幅降低产品开发周期和制造成本，形成强大竞争优势和市场影响力。
　　基于新能源汽车为主要运输载体的交通互联网、基于特高压技术为骨干的能源互联网、和快速发展的英特网技术将形成的“三网融合”，是未来发展最大的技术革命和资源整合。
　　而在这种趋势下，新能源汽车将率先在现有运营的交通体系里得到普及。国能汽车董事长蒋大龙认为，新能源汽车企业的发展不能陷入到“造车、卖车”的传统逻辑中。因此，国能汽车、滴滴出行以及全球能源互联网组织共同组建了“全球新能源汽车服务公司”，该公司将提供全世界领先的新能源汽车服务，共创绿色环保、可持续发展的美好未来。
　　与滴滴出行合作是国能汽车实现普及的途径之一。前者预计到2020年，在其平台运行的电动汽车将达到100万辆，国能汽车将作为其主要合作伙伴之一。
　　国能汽车项目进展备受瑞典国家政府关注，瑞典首相勒文今年先后出席了国能汽车与滴滴出行在中国与瑞典两地举行的合作签约仪式。
　　眼下，NEVS正在等待进入工信部的新车公告。
　　目前，通过发改委发布了15张新能源企业通行证，NEVS是第九家获得通行证的企业。但其中，同时通过发改委和工信部新车公告的只有北汽新能源、知豆汽车、江铃新能源、云度汽车和长江汽车。
　　NEVS此前预计，今年年底之前能进入新车公告。