渝蓉高速四川段年底将通车 重庆2.5小时到成都

源自：重庆晨报

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渝蓉高速示意图。

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（资料图片）
　　重庆、成都，两座大城市之间一向来往密切，而被称为成渝两地“最短路径、最快速度、最宽车道”的高速路──渝蓉高速建成通车后，更将缩短两地之间公路来往的时间。
　　重庆晨报记者昨日了解到，渝蓉高速四川段目前正在抓紧建设，预计将在年底通车。届时，重庆自驾去成都，只需2.5小时，与现在走老成渝高速路相比，要节约1个小时左右；与走渝遂高速到成都相比，要节约30分钟。
　　据悉，下半年渝蓉高速上的沙坪坝主线收费站开通后，西永将成为成渝经济区的重要枢纽。

重庆段去年12月已通车
　　重庆到成都，走高速公路，目前有两个选择，一条是老成渝路，于1995年建成通车，目前部分路段已超负荷运行，易发生拥堵和交通事故。
　　另外一条是渝遂高速，2007年年底开通，通车后，分流了部分重庆到成都的直达车流，对缓解成渝高速的交通压力起到一定作用，但仍然没有满足成渝之间“最便捷直达”的要求，目前该高速的交通流量已趋饱和。
　　渝蓉高速正好修建在上述两条高速之间，属于成渝之间的第三条高速交通大动脉，也是重庆和四川高速公路网规划中连接成渝经济双核的最便捷通道。渝蓉高速全长约251公里，走向为：重庆主城-璧山-铜梁-大足-安岳-乐至-简阳-成都，比老成渝路近了90公里，比渝遂高速近了40公里。
　　去年12月，渝蓉高速重庆段顺利通车，从主城（收费站上道起算）驾车10多分钟可到璧山，20分钟可到铜梁大庙镇，40分钟可到大足县城。

建成后2.5小时到成都
　　从地图上看，渝蓉如同在重庆和成都两个城市之间画了一条直线。去年底已建成通车的重庆段，全线约78.6公里，按路基宽34.5米、6车道建设，设计时速120公里。据悉，目前重庆的所有高速路，都还没达到时速120公里的设计速度。
　　记者了解到，目前正在建设的渝蓉高速四川段，同样也是双向6车道。按照这个设计速度，重庆外环到成都外环，251公里的路程，差不多2个小时就能到达，这意味着重庆到成都的时间最多2.5小时。不过值得提醒的是，渝蓉高速四川段的设计速度为100公里/小时。

重庆到成都将有10条高速
　　据悉，渝蓉高速加上我市在建的高速公路，未来，重庆至成都的高速路将有10条。
　　具体来看，重庆至成都已建成的高速路有7条，分别是：成渝环线（渝泸高速）经江津、泸州至成都；渝昆高速（老成渝高速）经永川、内江至成都；渝蓉高速经大足、安岳至成都；成渝环线（渝遂高速）经铜梁、遂宁至成都；兰海高速（渝武高速）经合川、南充至成都；包茂高速（渝邻高速）经邻水至成都；沪蓉高速经垫江、邻水也可以到成都。
　　另外，重庆与四川还有3条在建高速：渝北至广安的高速、梁平至忠县的高速（起于川渝交界的梁平碧山镇，止于忠县拔山镇）、开县至开江的高速。

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　　2013年12月25日，渝蓉高速公路重庆段通车，上百车友驾驶自己的爱车体验。

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西永商务区将与主城区“无缝连接”
　　西永商务中心区是重庆市政府确立的六大城市副中心之一，也是重庆五大新商圈之一，规划打造以居住、商贸服务为主，兼有文化娱乐、商务、旅游等多种功能的高端宜居之地、现代化新城。整个西永商务中心区，规划占地面积有7.4平方公里，土地出让面积共计6810亩，其中，商圈规划未来商业体量200万方。
　　在日前举行的新闻发布会上，西永公司董事长邓达举说，除了“两双工程”外，西永商务中心区未来还将有多条交通连线，和主城区实现无缝连接。2012年12月21日，重庆轨道1号线开通至大学城，这成为了重庆西永新城交通建设的一个里程碑式事件，便捷的轨道交通极大地缩短了西永新城与主城的心理距离。而今年底，两双工程又将通车。
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龙湖等名盘荟萃 好多市民到西永买房
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