渝昆高铁川渝段，开建！

壳子 · 发表于: 2014-4-24 07:24:08

　　渝昆高铁途经我国西南地区的重庆市、四川省、贵州省和云南省境内，由中国国家铁路集团有限公司和重庆市、四川省、云南省政府共同出资建设。线路自重庆枢纽重庆西站引出后，沿途经过重庆江津和永川区、四川泸州和宜宾市、贵州毕节市、云南昭通和曲靖市后接入昆明枢纽昆明南站。
　　线路全长约698.96公里，暂设重庆西站、泸州站、宜宾站、昭通东站、昆明南站等18个车站，速度目标值350公里/小时。渝昆高速铁路形成重庆至昆明方向高速铁路通道，解决内陆至西南方向缺少快速客运通道问题，承担成渝、滇中等城市群间的高速铁路客流，同时释放内昆铁路货运能力，实现大通道客货分离。渝昆高铁建成后将和沪汉蓉高铁一起，组成沿江高速铁路网，构成串联长江上下游大中城市和九华山、黄山、庐山、武当山、三峡、武隆喀斯特、七洞沟、丽江古城、玉龙雪山等沿岸上百个景点的长江经济、旅游大通道。
　　2014-4-24日，铁路总公司已同意正式启动重庆至昆明高速铁路项目，开展前期工作，力争2015年5月30日前完成评标开标。
　　2019年9月29日，渝昆高铁重庆境内段、四川段项目建设正式启动；12月20日，渝昆高铁云南段正式开工建设。

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蓝色的冰 · 发表于: 2019-9-29 23:53:00

源自：新华网

原文标题：渝昆高铁四川段、重庆段同步启动建设

　　新华社成都9月29日电（记者：谢佼）9月29日上午，渝昆高铁四川段、重庆段宣布同步启动建设。渝昆高铁是国家中长期铁路网“八纵八横”高铁网重要组成部分，也是国家“百项交通扶贫工程”重点项目。
　　渝昆高铁设计单位中铁二院相关负责人介绍，新建重庆至昆明高速铁路，即渝昆高铁，自重庆西站引出，经重庆市江津区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，贵州省毕节市，云南省昭通市、曲靖市，至昆明南站。项目按双线、时速350公里、高速铁路标准建设，正线全长699公里，全线设站20座，预计建设工期6年。项目新建桥梁393座，隧道84座，桥隧比83.6%。
　　渝昆高铁具有三大特点：第一，线路地形起伏较大，经四川盆地、高原斜坡面和云贵高原三个地貌单元，海拔从200米攀升至2000米；第二，途经地区地质条件复杂；第三，沿线自然保护区、风景名胜区分布较多。
　　对此，中铁二院通过“卫星遥感+无人机航拍+物探”空天地一体化手段，尽可能地判明地质情况，对环境敏感区域、不良地质区域进行绕避，对岩溶区按照“抬标高、靠河边、快通过”设计，让高铁能顺利穿越山区。
　　该项目对深入推进长江经济带发展，加快构建京昆高速铁路大通道，加强成渝城市群与滇中城市群的联系具有重要意义。

蓝色的冰 · 发表于: 2019-9-10 17:38:00

源自：澎湃新闻

原文标题：渝昆高铁获批：时速350公里，总投资超1400亿元

　　记者从四川省发改委门户网站获悉，近日，国家发展改革委对渝昆铁路可研报告进行了批复──《关于新建重庆至昆明高速铁路可行性研究报告的批复》发改基础〔2019〕1463号。

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本文图均为云视新闻七彩云微信公众号图
　　据了解，重庆至昆明铁路是国家中长期铁路网“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道的重要组成部分，也是联系成渝城市群和滇中城市群的快速客运通道，为国家“百项交通扶贫工程”重点项目，计划年内开工建设。项目起自重庆枢纽重庆西站，经重庆市江津区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，贵州省毕节市，云南省昭通市、曲靖市至昆明枢纽昆明南站，与在建成自宜高速铁路衔接，构建形成成都至昆明高速铁路通道。项目按双线时速350公里设计，共设车站20座（预留车站1座），线路里程约699公里，投资估算总额为1416亿元，全线建设工期6年。

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源自：微信公众号“云视新闻七彩云”