渝昆高铁川渝段，开建！

　　渝昆高铁途经我国西南地区的重庆市、四川省、贵州省和云南省境内，由中国国家铁路集团有限公司和重庆市、四川省、云南省政府共同出资建设。线路自重庆枢纽重庆西站引出后，沿途经过重庆江津和永川区、四川泸州和宜宾市、贵州毕节市、云南昭通和曲靖市后接入昆明枢纽昆明南站。
　　线路全长约698.96公里，暂设重庆西站、泸州站、宜宾站、昭通东站、昆明南站等18个车站，速度目标值350公里/小时。渝昆高速铁路形成重庆至昆明方向高速铁路通道，解决内陆至西南方向缺少快速客运通道问题，承担成渝、滇中等城市群间的高速铁路客流，同时释放内昆铁路货运能力，实现大通道客货分离。渝昆高铁建成后将和沪汉蓉高铁一起，组成沿江高速铁路网，构成串联长江上下游大中城市和九华山、黄山、庐山、武当山、三峡、武隆喀斯特、七洞沟、丽江古城、玉龙雪山等沿岸上百个景点的长江经济、旅游大通道。
　　2014-4-24日，铁路总公司已同意正式启动重庆至昆明高速铁路项目，开展前期工作，力争2015年5月30日前完成评标开标。
　　2019年9月29日，渝昆高铁重庆境内段、四川段项目建设正式启动；12月20日，渝昆高铁云南段正式开工建设。

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• 成自+自宜+渝昆 未来组成蓉昆高铁
• 渝万渝昆高铁计划年内开工
• 川渝签署一揽子合作协议 成南达万、渝西、渝昆三条高铁有望开工
• 城北高铁枢纽站、渝昆高铁预计今年开工 2019年泸州交通建设再提速
  

　　渝昆高铁，全长为700公里，总投资1172.4亿元，高速双线，设计时速350km/h。项目拟从重庆西驶出，途经四川、云南等地，终点昆明南站，建成后，从山城飙到春城，只要2个小时。
　　据了解，早在2016年11月22日至30日，国家铁路总公司组织就对渝昆高速铁路可研报告进行了内部评审和现场踏勘。当时的审查组审查通过了渝昆高铁可研方案。
　　在国家中长期铁路网规划“八纵八横”中，京昆通道的重要组成部分渝昆高铁今年内开工建设。京昆通道建成通车后，云南、四川、重庆等省市到北京将更加便捷。
　　根据规划，渝昆高铁暂设的站点数量有18个，其中重庆境内3个，四川境内5个，云南境内10个。

沿途经过这些站点：
▲　重庆段
　　重庆西站、江津北站、永川南站；

▲　四川段
　　泸州站、南溪站、宜宾站、高县站、筠连站；

▲　云南段
　　盐津南站、彝良北站、昭通东站、迤车站、会泽站、卡竹站、寻甸站、嵩明站、长水机场站、昆明南站。
　　（都市热报）

公路
高速公路通车3000公里
　　市交委表示，今年要建成渝北至广安、南川至道真、万州至利川、九永高速永川段等4个项目183公里，全市通车总里程要达到3000公里。同时要加快推进开州至城口、合川至长寿、南川至两江新区等9个项目、661公里的公路建设。新开工合川至安岳、永川至泸州、渝黔扩能、黔江环线等4个项目239公里。积极推进合川至璧山至江津、万州环线等项目前期工作。
　　另外，要实施国省道改造800公里，收费站ETC覆盖率力争达到95%。

机场
江北机场T3A航站楼投用
　　今年江北机场T3A航站楼和第三跑道要建成投用。重庆机场集团介绍，东航站区规划有一座立体式换乘枢纽在T2、T3A、T3B三个航站楼间，最大程度方便旅客换乘。
　　换乘枢纽包括1条城际铁路进入机场；2条轨道交通，即轨道3号线和10号线；3条纵线，即外环高速、319国道机场改道段、机场南联络道形成机场东西向通道；4条横线，即210国道机场路、第二机场高速、渝邻高速、机场北通道等形成机场南北向通道。

　　2017年全市交通工作会议昨日召开，重庆晚报记者从会上获悉，今年全市交通建设计划投资820亿元，着力完善交通运输基础设施网络，其中铁路计划投资285亿元，公路计划投资470亿元，民航计划投资25亿元等。
　　今年有哪些重大项目将铺开建设？重庆晚报记者为你一一梳理。

铁路
渝昆高铁重庆境内开工
　　市交委明确提出，要做好渝昆高铁开工建设准备。今年内，渝昆高铁重庆境内118公里将开工，加快形成西南方向高铁大通道。
　　渝昆高铁计划2023年建成通车，线路为重庆主城—江津—永川—泸州—宜宾—昭通—昆明，线路全长约720公里，目标时速350公里/小时。建成后，重庆到昆明最快只需两个多小时。

渝黔铁路年底通车运行
　　市交委相关负责人提到，近期将利用渝黔铁路与沪昆线衔接，今年底实现重庆与昆明快速联系。届时，重庆到贵阳从现在8小时以上缩短至2小时左右，重庆到昆明从现在15小时左右缩短至4小时，重庆到广州将缩短为6小时到达，重庆到长沙从当前9小时到达缩短至5小时左右。
　　据悉，渝黔铁路新线正线全长345公里，北起重庆市，经綦江、桐梓、遵义等地到贵阳，重庆市境内115公里，新建双线设计时速达200公里/小时。

重庆西站沙坪坝站投用
　　今年要实现渝黔铁路、成渝高铁井口至沙坪坝段建成通车，也就是说，沙坪坝火车站年内将建成投用。重庆晚报记者了解到，建成后，重庆到成都1小时左右抵达。目前，沙坪坝站主体结构工程建设全面推进，已完成加盖任务，设置5台7线，接发车能力预计56对/日。
　　重庆西站在今年内完成地方配套综合交通枢纽一期工程建设，也要满足渝黔铁路通车需求，为早日实施渝怀、遂渝等普速铁路转场至西站，以及实施北站南广场和重庆站改造创造条件。

“米”字型高铁咋构成？拟定8方向
　　据市交委相关工作人员介绍，“十三五”期间，我市将围绕铁路中长期发展目标任务，加快构建以重庆枢纽为中心，“米”字型高速铁路通道为骨架，“两环十干线多联线”普速铁路为支撑的现代化铁路网络体系。将续建铁路1200公里，新开工1000公里，新建成1000公里。到2020年，全市铁路运营总里程达到2600公里。
　　如何构成“米”字型？据介绍，除了重庆西向到成都（成渝），还有西北向到兰州（兰渝），北向到西安（渝西），东北向到郑州（郑万），东向到武汉（渝汉），东南向到长沙（渝怀），南向到贵阳（渝贵），西南向到昆明（渝昆）。上述铁路建成后，我市将形成8个方向的“米”字型高铁通道。该工作人员表示，除了渝万、郑万高铁外，其他高铁都还在规划阶段。
　　此外，我市还将在“十三五”期间继续推进渝黔、黔张常等在建快速铁路建设，让其成为全市高铁通道的重要补充。

渝昆高铁何时开工？有望年内开建
　　昨天，记者了解到，虽然渝昆高铁目前正在预可研科研的前期工作阶段，但我市将力争在今年内重庆段先期开工。
　　“所谓先期开工段是指一些控制性工程，由于施工难度大，所以需要前期开工，以便于和其他工程同步建成。”该工作人员说，目前整个方案还是在研究中，就走向来看重庆境内大概可以确定为：主城-江津-永川-四川-云南。

渝万高铁建设进展如何？有望年底通车
　　据介绍，就今年的铁路建设工作目标任务来看，将提速推进在建的渝万、渝黔、涪怀二线、黔张常、三万南、郑万高铁、枢纽东环线、西站、北站、沙坪坝站等客运枢纽项目和珞璜铁路货运综合交通枢纽建设。
　　此外，力争年底前开工渝昆高铁、新田港和龙头港铁路集疏运中心。值得关注的是，除了三万南铁路（三江—万盛—南川）在今年力争建成通车外，渝万高铁也将完成工程交付，力争年底通车。届时，万州到重庆主城只需1小时，这也将是我市建成通车的第二条高铁。
　　至此，我市铁路运营里程将达到2240公里。
　　

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渝昆高铁有望年内开工，渝万高铁力争年底通车
　　在《重庆市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》中，明确提出我市将在“十三五”期间加快构建“米”字型高铁。“米”字型高铁网由哪些走向的高铁构成？项目推进情况如何？
　　昨日，市交委召开了全市铁路建设工作会，就我市今年即将开工、通车、在建的铁路项目，以及正在规划或争取纳入规划的项目进行了介绍。记者了解到，渝万高铁将力争在今年底通车，届时重庆到万州仅1小时，这也将是我市第二条通车的高铁线路。
　　

☆　相关资讯
曾家岩大桥
PPP项目合同签约
　　昨日，经市政府授权，市城乡建委与曾家岩大桥项目公司正式签署《曾家岩大桥PPP项目合同》。该项目已通过公开招标方式，确定了招商局重庆交科院、中铁隧道集团、中交第二航务局联合体作为该项目的社会资本方。
　　曾家岩大桥位于黄花园大桥与嘉陵江-渝澳大桥之间，北起渝北区兴盛大道，跨越嘉陵江后，先后下穿曾家岩、中山四路，接入长滨路立交，与菜园坝大桥连成一线。线路全长5.51公里，总投资约32.78亿元。该项目已于2015年底开工建设，预计2018年底竣工通车。
　　

☆　相关资讯
错峰出游性价比高 1月旅游淡季不淡
　　元旦之后，春节之前，旅游产品价格回落，呈现“空当期”。昨日，经记者走访旅游市场发现，1月旅游产品价格普遍比元旦便宜1~2成，比即将到来的春节便宜将近一半。吸引不少假期宽裕的人“错峰出游”，造成了年初旅游市场“淡季不淡”现象。
　　家住沙坪坝的陈小姐，打算在年底带一家老小出去玩一趟，咨询了几家旅行社后，决定去长滩岛，可在出行时间上犯了愁，“原计划2月5日或6日出发，一看人均价格上涨到近6000元，比平时整整贵了一倍多。”陈小姐说，而最近到月底每人的报价却不过3000多元，因此，她决定将春节全家游提前到年前，全家6个人足足节省了近两万元的团费。
　　记者从各大旅行社了解到，元旦节过后国内海外跟团游产品售卖进度超去年同期。“对于不少重庆人来说，冬季气温低、雾霾多，加上不少人选择在此时休年假，因此选择最近出游意愿高涨。”宝中旅游一名工作人员介绍，特别是一些自然景观优美、空气清新、富有冬季特色的旅游目的地受到消费者追捧。价格方面，元旦过后，长白山、三亚、丽江等国内目的地价格低至几百元到一千多元，而海外泰国、马来西亚沙巴、韩国济州岛等多条路线价格均为1字打头。“重庆直飞马尔代夫幸福岛Herathera6日4晚自由行1月价格跌破7000元，相当于平日游泰国的预算；毛里求斯8日5晚自由行目前在8000元左右，比平时低了一两千元；而泰国普吉岛、马来西亚沙巴、越南芽庄、菲律宾长滩岛等热门东南亚海岛的价格，1月也有几百到几千元的降幅。”携程重庆公司相关负责人介绍，就目前预定情况看，1月通过跟团游、自由行等方式出行的游客中，出境游客是国内游客的两倍。
　　

关注
新列车运行图昨正式实行
每天将增开9对成渝高铁
　　昨日起，成都铁路局正式实施新的列车运行图，每天增开9对成渝高铁。

▲　新增动车20.5对
　　新增动车20.5对（不含成渝高铁），其中成灌线10对、成绵乐6.5对、成达2对、成遂渝2对。

▲　增开9对成渝高铁
　　成渝高铁重庆始发终到成都的动车组将从20对增至29对，平均不到半小时就有一班高铁去成都。调图后，沿线站点每天有5~8对列车停靠，居民出行更为方便。成渝高铁动车组增开列车开行后，既有成遂渝动车组将部分停运，保留开行动车组17对和普速列车8对，同时各趟次列车在成遂渝铁路沿线停站将进行调整。

▲　新增多趟列车车次
　　新增重庆北至巴中1对：K9412/3/2、K9411/4/1。兰渝线新增3对，包括成都至广元1对（K9436/3、K9434/5），重庆北至广元1对（K9431/2），广元至阆中1对（K9428/9）。
　　同时，部分车次发生变更，其中重庆北至南通K664/1、K662/3次改为特快T238/5、T236/7次。

▲　调整始发终到站
　　部分列车调整始发终到站，其中，北京西至重庆北K589/90次改为重庆始发终到，重庆北至乌鲁木齐南K1582/3、K1584/1次改为重庆始发终到，福州至重庆K1268/9、K1270/67次改为重庆北始发终到。

昨起乘火车最多带2个打火机
　　新修订的《铁路进站乘车禁止和限制携带物品目录》于昨起实行，将可能危及旅客人身安全、存在重大安全隐患的利器、钝器等列为禁止携带物品，如菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等。安全火柴、普通打火机等可以限量携带的物品，调整了限制携带的数量。比如，旅客可携带的指甲油、染发剂不超过20毫升；冷烫精、摩丝、发胶、杀虫剂、空气清新剂等自喷压力容器不得超过120毫升；安全火柴限带2小盒；普通打火机只能带2个。
　　

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建设中的渝黔铁路新白沙沱长江特大桥
　　今年，我市将有多个市内外交通工程开工。昨日，重庆交通开投集团透露，作为西南地区重要的铁路干线，全长约700公里的渝昆高铁力争年内动工。届时，重庆乘火车到昆明的时间将缩短至2.5小时。

渝昆高铁经江津永川
　　重庆交通开投集团相关负责人称，渝昆高铁是“京郑渝昆高铁大通道”的南部路段，是我国西南地区重要的铁路干线，与已开建的郑万高铁共同构成西南与中原、华北、东北地区的高速铁路大通道。
　　初步确定的走向是，重庆西站出发，经江津北、永川南、泸州、宜宾、昭通至昆明，全长约700公里。全线建成后，从重庆坐火车到昆明的车程时间将缩短至2.5小时左右。同时，“十三五”期间，还将力争开工重庆至西安铁路、城际铁路渝黔（江）高铁。今年底前还将力争动工建设璧山至铜梁市郊铁路。

明年重庆7小时到香港
　　渝黔铁路预计2017年建成，届时，重庆7小时到香港。重庆交通开投集团介绍，渝黔铁路（又称“重庆至贵阳铁路扩能改造工程”），建成后重庆至贵州只需2小时。
　　渝黔铁路全长345公里。其中重庆境内115公里，贵州境内230公里。渝黔铁路投用后，重庆到贵阳的列车平均运行时间，将由现在的10小时以上缩短至2小时。同时，渝黔铁路与已投用的贵（阳）广（州）高铁实现无缝对接，市民以后赴广州、香港，只需7小时内就可到达。

轨道9号线年内开工
　　昨日，重庆交通开投集团透露，今年内，轨道9号线计划动工建设，轨道3号线北延伸段将建成。轨道9号线（沙坪坝区高滩岩—渝北区花石沟）线路全长约40公里，拟设车站29座，分两期建设。一期工程为高滩岩站至回兴站，线路长32公里，二期工程回兴站至花石沟站，线路长8公里。
　　其中一期工程共设车站24座，线路起点位于沙坪坝区高滩岩，向东经小龙坎、土湾、红岩村至化龙桥片区，然后跨越嘉陵江进入江北区，经蚂蝗梁、观音桥、鲤鱼池、江北城、五里店、头塘（原虾子蝙）、保税港（原金山）后进入渝北区，途经上果路、上湾路、服装城大道、宝桐至线路终点回兴。沿线将分别与环线、1号线、3号线、4号线、5号线、6号线、10号线、14号线形成相交换乘。