渝昆高铁川渝段，开建！

　　渝昆高铁途经我国西南地区的重庆市、四川省、贵州省和云南省境内，由中国国家铁路集团有限公司和重庆市、四川省、云南省政府共同出资建设。线路自重庆枢纽重庆西站引出后，沿途经过重庆江津和永川区、四川泸州和宜宾市、贵州毕节市、云南昭通和曲靖市后接入昆明枢纽昆明南站。
　　线路全长约698.96公里，暂设重庆西站、泸州站、宜宾站、昭通东站、昆明南站等18个车站，速度目标值350公里/小时。渝昆高速铁路形成重庆至昆明方向高速铁路通道，解决内陆至西南方向缺少快速客运通道问题，承担成渝、滇中等城市群间的高速铁路客流，同时释放内昆铁路货运能力，实现大通道客货分离。渝昆高铁建成后将和沪汉蓉高铁一起，组成沿江高速铁路网，构成串联长江上下游大中城市和九华山、黄山、庐山、武当山、三峡、武隆喀斯特、七洞沟、丽江古城、玉龙雪山等沿岸上百个景点的长江经济、旅游大通道。
　　2014-4-24日，铁路总公司已同意正式启动重庆至昆明高速铁路项目，开展前期工作，力争2015年5月30日前完成评标开标。
　　2019年9月29日，渝昆高铁重庆境内段、四川段项目建设正式启动；12月20日，渝昆高铁云南段正式开工建设。

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示意图（红线）
　　四川在线消息（记者：王眉灵）日前，重庆至昆明高速铁路可行性研究报告审查会在蓉召开。记者从会上获悉，渝昆高铁拟在四川设5站点。

四川境内5车站公布 明年开工建设
　　渝昆高铁按双线350公里/小时标准设计，线路从重庆出发，途经永川、泸州、宜宾、昭通等地，引入昆明，正线全长约700公里，在我省设置泸州、南溪、宜宾、高县、筠连5个站。项目定位以承担云南与重庆、陕西、中南、华北、东北等地及云南与四川（除攀西地区）、西北地区的长途客流为主，兼顾沿线地区间的城际客流。
　　渝昆高铁是成渝地区的第二条高速通道，对我省出川大通道建设具有重要作用。项目力争2017年开工建设。

最快2021年 宜宾、泸州可坐高铁直奔重庆！
　　这条设计时速350公里的高标准铁路将把川南城市与重庆的距离缩短到1个小时。
　　渝昆铁路是国家重点项目，是我国北京—郑州—重庆—昆明斜向铁路大通道的一段，同时兼具沿线重庆至永川、泸州、宜宾之间，以及昭通至昆明城际客运功能。
　　渝昆铁路初步确定的线路走向为：重庆西-江津-合江-泸州-宜宾-高县-盐津-彝良-昭通-宣威-曲靖-长昆客专接轨-预留延伸至昆明条件。线路全长599.655km，桥隧比69.32%（其中重庆境内正线长86km。四川境内长170km，贵州境内长73km，云南境内长269km）全程穿越四省。采用350公里/小时的高铁标准建设，建成后，重庆2小时就可以抵达昆明。
　　渝昆铁路力争2017年开工建设，重庆至宜宾段建设工期4年，宜宾至云南段建设工期6年。这意味着如果顺利，最快2021年宜宾、泸州可坐高铁直奔重庆！

川南到昆明 也只需1个多小时
　　目前，泸州到重庆最快的路程是走渝泸高速，约需1.5小时；加上宜泸高速，从宜宾到重庆约需2.5小时。渝昆高铁建成后，从泸州到重庆不到40分钟，宜宾到重庆只需1个小时，时间缩短了一半还多！
　　反向来看，泸州、宜宾到昆明，节约的时间不是点吧点。目前，从泸州经宜宾、水富、昭通到昆明，全程800公里，几乎全高速，约需8个小时。
　　穿越天府新区的成自泸城际铁路正在规划建设。今后，从成都坐城际铁路到泸州，可以东到重庆，西到贵州和昆明，相当于多了一条出川大通道。