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 张建 发表于: 2004-10-22 13:39:56|只看该作者回帖奖励|倒序浏览|阅读模式

眉仁大桥“生病” 禁止大车通行

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有群众反映:眉仁大桥“有病”  国庆期间,仁寿龙正与东坡区复盛的群众分别向有关部门和媒体反映说,眉山到仁寿县的眉仁大桥(龙正桥),因长期以来,遭受超载大货车的碾压,桥面烂了,护栏也坏了,桥体也因此而受损。眉仁大桥“生病”了,恐有安全隐患,希望有关部门协助解决这一安全隐患,以免酿成事故。  消除安全隐患,相关部门立刻行动起来  市安办等相关部门获悉以后,立刻召集东坡区、仁寿县的相关部门负责人赶赴眉仁大桥处查看隐患情况,协调解决隐患整治方案。  与会者议定由市交通局负责牵头,指定东坡区与仁寿交通局联系有关专家对该桥进行检测鉴定,据此制定出病害整治方案,提交有关部门审批后实施。在整治完毕前,由东坡区、仁寿县相关部门与所在乡镇组成联合监管队伍,对该桥的交通实施管制,禁止所有重型汽车、大型客车(含中巴车)通行,并在15日前分别在桥的两头各筑一牢固的钢筋混凝土墩,禁止所有大车通行,并在墩上面标注醒目的禁止通行标识。与此同时,有关方面要加强对两岸过往群众的安全宣传和说服教育,以确保交通管制和整治期间的安全。为搞好此项工作,市、区县两级部门要及时督查,以确保隐患整治工作顺利完成。  副市长宋铭亲临现场办公“治病桥”  13日下午17时,市政府副市长宋铭召集相关部门负责人和东坡区、仁寿县的相关领导奔赴眉仁大桥现场办公。宋铭一行又具体查勘了“病桥”的情况,并根据实际情况进一步研究落实整治隐患的工作安排。宋铭指出,消除隐患,保护两岸人民群众的生命财产安全是各级政府实践“三个代表”重要思想、“以人为本”执政理念的具体体现。为方便两岸群众的生产生活,对存在的隐患要及时整治,并在保证安全的前提下继续使用。现场办公会进一步细化了各自的职责和工作要求。  现场办公会结束时夜幕已临,前来围观的不少群众说:“我们一反映干部就来了,来的真快!”  “眉仁桥是连接龙正与复盛的乡道桥”  据交通部门相关负责人介绍,“仁眉大桥(龙正桥)是乡道桥”。该桥原是老106线的桥,建于20世纪50年代,系三孔拱形石砌桥,其荷载是按当时的标准设计建造的。该桥以桥横向中线为界分属仁寿县、东坡区管辖。省道106线眉山段改建工程完工通车后,该桥也不再属于省道106线了,现只属于乡道桥,应按乡道的建设养护管理体制进行管理与使用。  重载货车走乡道老桥是为了逃费避检查  不走老桥可以吗?是否是必经之道呢?连日来,记者几赴龙正进行调查。不少货车司机告诉记者:“走106线既要交车辆通行费,又要遭路政和交警的检查。没有哪个的车不超载,被逮住了不是下货就要挨罚款,因此,我们也就顾不上桥烂桥好而只有走老桥了!”  群众强烈要求:禁止大货车再跑老桥  18日上午,记者再次赴龙正采访。在桥头的谢家茶馆处,主动前来受访的10多位群众强烈要求:“希望有关部门今后采取措施,禁止大货车再绕道走老桥通行。”群众说:“以前大货车走老桥过,不是将砂、石沿街到处洒起,就是把摊子挂翻。”有的群众说:“赶场的时候,大货车时常引起安全事故,把街堵得水泄不通。为此,不少人骂得很难听。”除上述问题外,群众反复说:“拉几十吨的货车在街上跑,要不了多久,整个街道肯定会被碾得稀烂。到时候谁来帮我修!”记者离开时,群众反复请求帮助他们呼吁:“禁止大货车今后再上龙正桥!”
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2# 四姑娘山
 楼主|张建 发表于: 2004-10-23 13:55:50|只看该作者
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