攀枝花诞生的秘密！

攀枝花1964
　　1964年11月1日，攀枝花邮电局成立。县级企业，省局领导，定编65人，刘尚文为负责人。2日，一冶五公司1133人抵达西昌，西昌试验厂动工修建。该工程包括新建厂房，修复28立方米高炉，安装测试中心等项目，投资1900万元，1965年12月30日正式建成投产。4日，四川、云南88名商业职工抵攀，工地贸易商店在仁和成立。刘光汉任支部书记，邱荣辉任经理。商店实行百货、副食、饮食、日杂、土产、生产资料统一经销，是为攀枝花商贸事业开创之始。12日，攀枝花工业基地规划工作组、冶金部联合向中共中央主席毛泽东、国家主席刘少奇、国务院总理周恩来等呈送《攀枝花钢铁基地的厂址选择及建设规划问题的简报》。简报详细介绍了攀枝花的自然条件，矿产资源和沿成昆、滇黔、川黔3条铁路分散建立弄弄坪、牛郎坝、太平场、安符坝、昆明、威宁等6个钢铁厂的规划，提出了首先建厂弄弄坪的意见。13日，成都市13名粮食职工抵攀，弄弄坪粮站在三间农舍成立。丁开云任站长，李能达任总支副书记，是为攀枝花粮食行业创业之始。21日，云南省楚雄州5300名民工组织到位，平大公路开工改建。该路东接川云西线平地，西至市区中心大渡口，全长57公里，改造以1957年云南地质局所修简易公路为基础，投资647万元，1965年10月31日建成通车，6级公路标准，基宽7.5米，路宽5.5米，泥石结构，最大纵坡8％，最小平曲半径29米，荷载17吨重车、60吨拖车通行，是为本市连接滇北主要通道。26日，毛泽东主席召见周恩来总理，李富春、薄一波副总理，程子华副主任听取三线建设汇报。汇报由程子华介绍了“攀枝花总体布局”、“重庆兵器工业配套”、“弄弄坪建厂规划”、“区内煤电平衡”等问题，毛主席对规划表示满意。当李富春谈到弄弄坪建厂仍存争议，有同志主张将厂放在乐山时，毛主席说：“乐山地面虽宽，但无铁无煤，如何搞钢铁？主张乐山方案的，是怕土石方大。平时多流汗，战时少流血，我们抗美援朝打赢，就是靠钻洞子。”毛主席表态批评乐山方案，弄弄坪建厂基本得到肯定。27日，西南煤矿建设指挥部批准，宝鼎山矿区建设指挥部成立。亓伟任党委书记，张川任指挥长。
　　1964年12月4日，广东新丰江地震地质队抵达西昌，西昌中心地震台及其力马河、丙谷、盐边、弄弄坪、平地、大理、贵阳等观测网点建立，攀西地震观测研究正式列入国家科研重点。5日，冶金部“攀枝花铁矿冶炼试验组”在北京成立。该组由西南钢铁研究院、长沙矿冶研究所、东北工学院、重庆大学、鞍钢、包钢、邯钢等专家、教授、干部、工人108人组成。冶金部钢铁司炼铁处处长周传典任组长，东北工学院教授旸任总支副书记，西南钢铁研究院研究员庄镇恶任资料组组长，长沙矿冶研究所研究员朱俊士任选矿组组长，鞍钢烧结厂技术科科长张明鉴任烧结组组长，包钢炼铁厂厂长叶绪恕任冶炼组组长，东北工学院教授李殷泰任新技术组组长，东北工学院化验室主任李桂新任化验组组长。10日，攀枝花铁矿冶炼试验组抵达承德集中训练，次年1月24日，模拟冶炼试验正式开始。15日，攀枝花驻贵阳办事处由冶金部责成贵阳钢铁厂、贵阳冶铁厂、贵州汞矿联合抽人组成。定址安顺市三叉口，蒿文彬任主任，设行政、储运、财务三科，负责贵州方向的人员接待和物资转运。26日，冶金部批准，四〇公司（攀钢）正式成立。胡山任党委书记，赵仲云任经理，李原任副经理，刘德元任政治部主任。原筹备处撤销。27日，四川省交通厅内河局鱼鲊造船厂“川金”201号拖轮下水试航，是为攀枝花第一条铁轮启动运行。

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• 三线建设
  

攀枝花1965
　　1965年1月3日，攀枝花工业区集结建设队伍达2.45万人，筑路、架桥、疏航、发电、采煤、地质补探、勘测设计等项工程均已铺开。以攀枝花为中心的工业基地领导小组向中共中央、国务院呈送《工作情况简报》汇报基地建设情况，请求解决基地指挥问题，并建议中央“尽快成立工区党委、建设指挥部和矿区政府”。6日，冶金部部长吕东向李富春、薄一波副总理呈送《攀枝花建设最近情况报告》。汇报弄弄坪厂地规划、公路建设、冶炼试验、西昌试验厂建设、工地指挥等情况，请求中央解决“厂址方案”和“工地指挥”问题，并建议工地指挥由国家计委、国家经委或西南局派人主持工作。7日，西南局向中共中央、国务院呈送《关于成立攀枝花工业区人民政府的请示》。请求中央批准成立攀枝花人民政府，并拟划四川盐边县、云南永仁县、云南华坪县相邻38个公社作为工业区辖地，工业区归四川省隶管。同日，薄一波副总理收阅冶金部部长吕东1月6日所呈《攀枝花建设最近情况报告》，并在报告上作出“首先建设弄弄坪可以定下来”的批注之后转呈周恩来总理，周恩来总理又于1月16日作出“攀枝花建设指挥归冶金部”批注后再转毛泽东主席、刘少奇副主席及邓小平、彭真、李井泉、李富春、余秋里、谷牧等传阅圈定。至此，“弄弄坪建厂”和“攀枝花工地指挥”最终形成了一致意见。15日至18日，交通部召开会议专题研究金沙江通航问题。西南局、四川省、云南省及全国有关单位代表出席会议，会议讨论了金沙江通航范围、整治标准、方案采用、人力组织等问题，并对勘测规划作了安排，要求工程各方团结合作，共同搞好规划设计，争取早日开通攀枝花水上航道。17日至21日，程子华、闫秀峰在仁和召开基地现场工作会议制定1965年度建设计划。冶金、铁道、电力、交通、煤炭、建工、农业、公用、物资、财贸等专业组负责人参加会议，会议对区内铁路支线、机修厂、电厂、公路、粮站、商贸点等项目作了研究，安排全年投资1.03亿元，其中冶金2387万元、煤炭692万元、电力858万元、交通4093万元、邮电87万元、建工1187万元、公用351万元、卫生120万元、粮食39万元、财贸297万元、农业84万元、指挥部105万元。23日，毛泽东主席听取国务院关于国家长远规划的汇报。当汇报谈到三线建设时，毛主席指出：“三线建设要抓紧，就是同帝国主义争时间，同修正主义争时间”。
　　1965年2月25日，中共中央、国务院批准西南局《关于成立攀枝花工业区人民政府的请示》。同意攀枝花成立特区人民委员会，决定“攀枝花特区人民委员会仿效大庆形式，实行政企合一，受冶金部和四川省双重领导，有关企业工作以冶金部为主，有关党务工作和政治工作以冶金部党委为主，四川省委为辅。”同时批准四川省盐边县、云南省永仁县、云南省华坪县相邻38个公社划归特区辖管。8日，全国工交工作会议在北京召开。薄一波副总理到会传达毛泽东主席关于“调整一线、充实二线、加强三线”的建设方针，要求全国各行各业支援三线建设，集中人力物力，一定要把成昆铁路搞好，把攀枝花建设搞好。9日，中共中央、国务院作出关于成立攀枝花特区党委和工地指挥部的决定。决定特区党委和工地指挥部受冶金部领导，统一指挥工业区规划建设。并任命冶金部副部长徐驰为特区党委书记兼工地指挥部总指挥，冶金部基建司司长李非平为特区党委第副书记兼工地指挥部第一副总指挥。10日，成都市520名建材职工抵攀，市二砖厂动工修建。选址河门口席草坪，占地20亩，是年10月5日建成投产，设150型机制生产线2条，42门轮窑1座、土窑1座、围窑1座，年产烧结红砖3000万块，平板瓦150万块，是为本市墙体材料主要生产基地。16日，国家计委授权冶金部下达《攀枝花钢铁联合企业设计任务书》。确定攀枝花钢铁联合企业由矿山、冶炼、焦化等部分组成，年产矿石1200万吨、生铁100万吨、钢锭100万吨、钢材80万吨。要求布局“靠山、隐蔽、分散”，主厂房放在弄弄坪。设计由重庆黑色冶金设计院、长沙黑色金属矿山设计院、鞍山焦化耐火材料研究设计院共同承担。重庆黑色冶金设计院负责冶炼、轧制部分，长沙黑色金属矿山设计院负责矿山、烧结部分，鞍山焦化耐火材料研究设计院负责焦化、耐火材料部分。18日，四川省医疗队、四川医学院医疗队、上海医疗队72人相继抵攀，攀枝花工地医院在大田成立。赵恒俭任临时党支部书记兼院长，设简易病床20张，日诊病员50人，是为攀枝花医疗卫生事业之始。19日，国家计委授权煤炭部下达《宝鼎山矿区总体设计任务书》。规定宝鼎矿区以宝鼎110平方公里煤田，5.84亿吨储煤为建矿依据，矿区建设摩梭河、太平场、宝鼎山、灰家所、营盘山5个矿井及运输、洗煤等配套设施，年产原煤225万吨，洗精煤180──200万吨，重庆煤矿设计院负责设计。24日，四川省内河局航道三处成立。新市镇至宜宾105公里河道开工整治。28日，李富春副总理由徐驰陪同前往承德钢铁厂视察攀枝花铁矿模拟冶炼试验。是时试验顺利，掺钛指数已达18％，渣铁畅流、炉况顺行、生铁合格。李副总理与试验组同志亲切交谈，要求全组同志发扬已有成绩，再接再励，突破模拟掺钛35%的预定目标，争取试验早日成功。

太多的记录，太伟大的历史，请有兴趣的朋友去下面网页慢慢看。

http://www.pzhs.gov_cn/scripts/pzhdsj/indexdsj.htm

从渡口到攀枝花，一个伟大的发展历程。

我多年前去过一次，好多印象都淡忘了

　　1968年的渡口还是一片荒芜建设工地，竹席搭的渡口汽车站在刚建成的吊桥边，三天才有一班车到西昌，没有商店，没有旅馆，没有街道，唯一的落脚点是38公桩政府招待所，一天只开两餐，上午10点和下午4点，就餐提前交清粮票与现金，过时不候。78年踏访已是一座初据规模的工业区，85年我再次光顾变成了一座新型的现代化新城。