西昌克伦生葡萄

巴蜀网

 找回密码
 免费注册

QQ登录

只需一步,快速开始

开启左侧
查看: 53|回复: 0
 神对你很失望 发表于: 2020-9-24 15:56:00|显示全部楼层|阅读模式

[2020年] 【发现最美铁路】“多式联运”构建立体空间新动脉 “双循环新格局”尽显担当之美

 [复制链接]
源自:人民日报中央厨房
原文标题:【发现最美铁路】“多式联运”构建立体空间新动脉“双循环新格局”尽显担当之美

  24日,“发现最美铁路·走进中越口岸”网络宣传发现团一行走进西部陆海新通道标志性项目──钦州铁路集装箱中心站,实地感受海铁联运班列等通道逆势高速增长,探寻多式联运在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中的担当之美。
  构建基于“双循环”的新发展格局是党中央基于国内外环境,推动我国开放型经济向更高层次发展的重大战略部署。新格局催生新变革,新时代下,物流运输结构优化进程已经开启,在与新格局的对话中,多式联运成为关键词汇。众所周知,我国主流的铁路、公路、几种运输方式各有千秋,多式联运是采用两种或两种以上不同运输方式进行联运的运输组织形式,综合发挥各种运输方式的优势,运用海铁、公铁、陆空等多种联运模式,实现1+1>2,充分体现社会化大交通融合的特点。
  多式联运构建立体空间新动脉,为“双循环”新格局的“内外兼修”提供强大助推力。研判新格局,定义新物流,随着经济产业与互联网+、云计算等科技手段的关联越发密切,现代物流的立体式无缝化衔接逐渐成为关注的焦点,我国对多式联运发力护航,打通“最后一公里”,进一步完善多式联运物流基地布局、建设一批具有多式联运和口岸服务功能的内陆无水港,形成沿江沿海铁路快速通道,“双循环”线路愈加清晰明朗。
  多式联运激发产业发展新动能,是促进我国物流降本增效的重要突破口,畅通产业循环,是整合“双循环”纵横交错的“经济线”的重要抓手。统筹整合社会运输资源,构建标准化、信息化的多式联运系统,提升运输链的节点效率和综合效率,是物流企业向现代运输经营型企业方向进化的必经之路。我们坚信,中国正在塑造的以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局必将推动我国开放型经济高质量发展迈出更大步伐,给世界带来更多惊喜。(朱杙熠)
『 巴蜀网 』提醒,在使用本论坛之前您必须仔细阅读并同意下列条款:
  1. 遵守《全国人大常委会关于维护互联网安全的决定》及中华人民共和国其他各项有关法律法规,并遵守您在会员注册时已同意的《『 巴蜀网 』管理办法》;
  2. 严禁发表危害国家安全、破坏民族团结、破坏国家宗教政策、破坏社会稳定、侮辱、诽谤、教唆、淫秽等内容;
  3. 本帖子由 神对你很失望 发表,享有版权和著作权(转帖除外),如需转载或引用本帖子中的图片和文字等内容时,必须事前征得 神对你很失望 的书面同意;
  4. 本帖子由 神对你很失望 发表,仅代表用户本人所为和观点,与『 巴蜀网 』的立场无关,神对你很失望 承担一切因您的行为而直接或间接导致的民事或刑事法律责任。
  5. 本帖子由 神对你很失望 发表,帖子内容(可能)转载自其它媒体,但并不代表『 巴蜀网 』赞同其观点和对其真实性负责。
  6. 本帖子由 神对你很失望 发表,如违规、或侵犯到任何版权问题,请立即举报,本论坛将及时删除并致歉。
  7. 『 巴蜀网 』管理员和版主有权不事先通知发帖者而删除其所发的帖子。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 免费注册

本版积分规则

© 2002-2020, 蜀ICP备12031014号, Powered by 5Panda
GMT+8, 2020-10-23 08:09, Processed in 0.140400 second(s), 7 queries, Gzip On, MemCache On
快速回复 返回顶部 返回列表