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[2021年人民日报评新就业制度保护:合力织牢新就业群体权益保护之网

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源自:人民日报
  不久前,一则“美团骑手女儿患重病获饿了么救助”的新闻受到关注。来自河北邯郸的美团骑手张文广,女儿被确诊急性髓系白血病急需用钱,向饿了么“蓝骑士基金”求助,很快获得5万元的资助。有网友感叹:同行间的互助,更显可贵!其实,从2019年成立的“袋鼠宝贝公益计划”到今年的“蓝骑士基金”,“不分平台、不分城市”,共同的救助理念令人动容,以外卖骑手为代表的新就业形态劳动者权益保障问题也值得关注。
  近年来,我国平台经济快速发展,网约配送员、网约车驾驶员、网约货车司机、互联网营销师等新就业形态劳动者数量大幅增加。新就业形态具有门槛低、容量大等特点,已成为劳动者就业增收的重要渠道,也成为吸纳就业的“蓄水池”。数据显示,当前我国灵活就业人员已达2亿人,其中包括大量的“新就业形态劳动者”。
  新就业形态,新在就业模式、工作形式,也新在其所带来的权益保障、安全监管等新考题。比如,外卖小哥等群体遭遇意外事故时,保障不到位问题时有发生。又比如,网约车平台抽成高、随意调价,使得网约车司机被动延长劳动时间,带来安全隐患。随着新就业形态的发展壮大和新就业群体的稳步增长,这些“成长的烦恼”成为无法回避的问题,建立健全制度规范、补齐监管短板的需求愈加迫切。
  就业可以灵活,保障必须稳健。这不仅关系广大新就业群体的切身利益,也关系平台经济的持续健康发展。就新就业形态而言,2021年是走向规范化、制度化的一年;对于新就业群体而言,2021年也无疑是获得感十足的一年。今年7月,人社部等八部门共同印发《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》,进一步规范平台用工关系。同月,中华全国总工会印发意见,提出以推进建会入会、提供优质服务等方式增强新就业形态劳动者的获得感、幸福感、安全感。今年11月,交通运输部等部门联合印发《关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作的意见》,提出完善平台和从业人员的利益分配机制。从无到有,相关部门和组织的一系列努力,回应着新就业群体的期待,对于推动平台经济规范健康持续发展、依法保护劳动者合法权益具有重要意义。
  平台企业在互联网生态中扮演重要角色,在保护新就业群体权益中更应责无旁贷。实际上,压实平台责任也是许多政策的一个重要着力点。从有的外卖平台推出“预估时间新算法”,缓解骑手配送压力,到有的网约车平台启动司机心理关爱项目,从完善算法、考核机制,到加大关爱关怀力度,越来越多企业更加充分承担起平台责任,让新就业群体的权益更有保障、工作更有奔头、心中更有底气。
  “新的一年,希望我能和骑手兄弟们一起,服务好更多的用户,用自己的双手和努力让日子变得更红红火火。”这是94年出生的王硕的新年愿望,今年他从一名外卖小哥,晋升成为鹤岗的配送城市经理,带领同村五六十人加入了送餐队伍,靠勤劳改善生活。今年五一劳动节,他荣获了黑龙江省五一劳动奖章。用劳动创造幸福生活,他的追梦故事是无数新就业形态劳动者的真实写照;让城市变得更加美好,他的新年愿望也反映了无数新就业群体的共同心声。我们期待,相关部门和平台企业等继续努力,补齐制度短板、夯实平台责任、推动技术向善,一道将新就业形态劳动者的权益保护之网越织越密,为他们打造更加广阔的追梦逐梦舞台。
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