乐山：错位发展 与经济区共建共享共荣

　　错位发展，三向突破，打造“交通走廊”和“经济走廊”

　　四川日报记者：刘若辰

　　6月，乐山棉竹物流园区的全新规划通过专家评审。根据规划，这里将建成“川南片区的商贸物流中心和区域性商品集散枢纽”。

　　曾经的软肋呈现巨大发展空间──乐山处于成都、川南、攀西三大经济区接合部，在川南5市中区位特殊。市委书记姜晓亭说，乐山的目标是“融入成都平原经济区，联动川南经济区，辐射攀西经济区”。

　　“错位发展”营造新优势

　　全省十一五规划的经济区规划将乐山一分为三，五通桥等5区县融入川南，市中区、峨眉山市、夹江县融入成都经济区，马边、峨边、金口河则归入攀西经济区。

　　特殊的地理位置决定特殊的发展思路，乐山正力争打造成为全川的“交通走廊”和“经济走廊”，未来目标是形成与三大经济区共建共享共荣格局。

　　保护大佛景区，控制岷江东部地区建设；以乐山港为依托，拓展乐山高新区、打造临港工业园区；加快乐峨路建设，西向峨眉山通道更为便捷；北拓岷江沿岸城市生活空间……在“东抑、南进、西连、北拓”思路下，乐山的未来定位是：不要“趋同”竞争，发展方式要有新突破，要为经济区带来新优势。

　　盘点合作家底，一条完整的多晶硅产业链已在五通桥逐渐呈现：5万吨草甘膦项目和20万吨的烧碱项目今年6月投产，东汽3000吨多晶硅项目、永祥3000吨多晶硅项目、和邦15万吨双甘磷项目以及福华12万吨有机硅项目也力争年内开工，盐磷化工、多晶硅、太阳能光伏、有机硅产业将形成完整循环经济。

　　细数“错位发展”产业：今年4月获批组建“国家硅材料开发与副产物利用产业化基地”，在国际国内市场竞争优势明显，可成为川南经济区新的增长极；德胜公司和西南不锈钢这样的冶金建材企业颇具规模和知名度；近日，井研猪肠衣一举取得“欧盟注册号”；森林覆盖面积超过60%的沐川，在发展林竹产业、茶产业、中药材产业方面得天独厚……

　　乐山市正加紧制订的规划，将纳入川南经济区规划重点的五通桥、沙湾、井研、犍为、沐川5个区县，打造成多晶硅、建材、盐磷化工和农产品加工及出口四大基地。

　　次枢纽建设加速区域融合

　　将乐山、宜宾里程缩短约60公里，只需90分钟车程──2007年9月开工的乐宜高速打响省内专门联通二级城市高速路的头炮。

　　乐宜高速计划2010年建成投用，届时乐山通往宜宾与泸州的道路更畅，与重庆、云南、贵州更加“拉近”，跨区域合作的愿望也被空前激活。

　　乐山与川南诸市还有更多交通一体化的建设规划：乐自高速、S305线、峨(眉)犍(为)宜(宾)公路、峨(边)马(边)宜(宾)公路、G213线-S307线，成贵铁路客运专线、乐自铁路……这些连接川南城市的“毛细血管”，加上乐山港和不断改善的岷江航道，将使川南城市群迸发出新的活力。

　　“通过岷江下游的开发，岷江流域整个区位势能将得以提高，有利于增强四川的区位竞争优势。”四川大学经济学院邓玲教授认为，构建泸宜乐港口群，形成临江经济带，对川南乃至四川发展意义重大。

　　交通领头，观念更新，川南旅游资源可望聚合成链：峨眉山―乐山大佛、宜宾蜀南竹海、自贡恐龙博物馆等旅游景区将形成大环线。

　　其他产业有着更多合作空间。乐山在编制规划时提出建议，各市之间的政策互联互通互用，加强重大基础设施建设及发展规划的有效衔接，以此推进川南区域一体化进程。