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[纪实·新闻他发了513封邮件询问全球无人机政策

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源自:南方都市报
  “龙少”其人。
  克罗地亚扎达尔,“龙少”航拍作品。
  南都人物
  给你好看
  5月23日晚,“龙少”熬了个通宵,那是他30岁以来熬的第一个通宵。看着面前密密麻麻的表格,他回想起写毕业论文的时候,感觉手酸眼花,想吐。
  他没想到数据量这么庞大,最后支持他的只有一个念头,就是不把它做出来,自己之前的努力就都白费了。
  龙少是第一个对全球无人机政策汇总梳理的人。513封邮件,他用了整整一周时间,向242个国家和地区询问当地无人机禁飞政策并整理翻译,得到了109个国家和地区的回应。
  5月24日,一篇题为《我给全球所有民航局群发了375封邮件,询问无人机法规》帖子在网上火了起来。除了给全国无人机飞友出国飞行提供了方便外,这份资料还有着更多重要的研究意义。
  “我属于那种一年365天,基本上有300天都在世界各地旅行的人,也拿着无人机踏遍了五大洲……”这篇一万多字的文字开头说道。
  从旅行狂人到无人机飞友
  他今年33岁,某500强外企的小领导,“龙少”是他的网名。因为假期比较多,他有很多可支配的时间。
  他喜欢旅行,也是一名兼职旅行体验师。他说已经去了五六十个国家,至于每年旅游的时间,倒没有帖子里说的300天那么夸张,“但200天肯定有的”。
  慢慢地,他对摄影产生了兴趣,“越来越感觉到相同视角没办法满足我”。
  2015年9月,他第一次被无人机拍摄出来的“上帝视角”震惊到,“觉得真的是波澜壮阔的。”
  当时,龙少和一群朋友在台湾出海看鲸鱼,为了安全,渔船必须和鲸鱼保持一段距离。一条鲸鱼出现了,“远远看过去很小的点状物”,龙少和朋友们已经兴奋地叫了起来。
  “同学的朋友带了无人机,于是就把无人机飞过去,图像实时传输到手机里”,龙少和朋友们都聚过去看屏幕,惊讶得说不出话来:手机上清晰地看到了鲸鱼的形状,比眼睛看到的具体多了!
  “这个东西能扩张视力,去到你所不能去的地方。”从台湾回来后,龙少马上买了台大疆“精灵”无人机,2016年10月又买了个“御”系列的无人机,“从那以后旅游都背着无人机,加一个单反”。
  为安全起见,龙少一般只在人烟稀少的地方放飞无人机,但再小心也有意外的时候。2017年1月,龙少在新西兰基督城第一次遇到了“空难”。
  清晨7时,他来到基督城的一个荒废大教堂。大教堂高63米,他想用无人机绕着它转一圈,拍一个视频。
  起飞,拉高,转向。无人机绕到教堂后面时,突然无法操控了。龙少跑过去一看,原来有一棵100米高左右的树,无人机挂树上了。他尝试着摇那棵树,树干是两人环抱的粗细,根本摇不动。
  当地人热心地教他用矿泉水瓶扔上去,尝试了很久,不得其法。后来,一个高高瘦瘦年轻毛利人(新西兰原住民)出现了,嗖嗖几下,灵巧地爬到树枝的分杈处。
  “他在上面摇动树枝,无人机终于掉下来,因为不敢接,所以掉到草坪上摔坏了。”令龙少感动的是,那名毛利小哥下来之后跟他握了握手,什么都没有说,“后来我擦汗时才发现自己手上都是血,原来他为了爬树还受伤了。”
  513封邮件,109个回应
  带着无人机,龙少去过美国、新西兰、摩洛哥、印尼,由于去的多为发达国家,龙少对当地无人机管控都是心里有数的,“都比较松”。
  今年6月,他受邀去体验一项沿着多瑙河航行13天行程,途中需经过欧洲十多个国家,“因为东西欧经济发展状况参差不齐,开明度也不同,所以我打算发邮件去了解当地无人机政策。”
  本来只是一个普通的行前准备,但龙少一念之下,却给事情带来了一个完全不同的结果:“反正要问十几个国家,干脆一次性调查清楚地球上所有国家地区现阶段的无人机政策好了”。
  凭借着自己理科生的优势,他写了个爬虫程序,按照联合国列出的全球各个国家和地区名单,把各国民航局邮箱地址直接抓取过来,以旅行拍摄的理由发送了同一内容的200封邮件,了解当地的无人机政策。
  此后的两三天内,他的邮箱陆陆续续得到百分之六七十的回复,他人工检查没有回复的邮件,一个个搜索该国的其他交通部门邮箱地址。“第二批人工分组密送发,又是200封。”
  原以为只要把各国回复整理在一起就行了,没想到有的国家要来回几次沟通确认,有的需要从大段生涩的法律条文中解读出人话来。比如,光是跟俄罗斯沟通、敲定细节就花了两三天,古巴回复的是拉丁文,他要翻译后再核实,伊朗则发了多次邮件,更新了草案。
  最终,他共发了513封邮件,向242个国家和地区询问当地无人机政策,得到了109个国家地区的回应。他逐句核对翻译,整理到一个excel中。
  “劳动量挺大的,眼睛快花掉了,手腕很痛,写毕业论文时都没这么认真”。
  他没有找人帮忙,因为“大家会觉得我神经病”。整整一周,他每天花8个小时做整理,最后一天从下午写到第二天凌晨五六点,逼自己熬了30岁以来的第一个通宵。
  “我也不想逼自己,太累了,没想到那么复杂。但我回来之后可能会更不想干,所以出门之前要把这个事情办好。”
  5月24日,龙少在无人机论坛上发布了一篇《我给全球所有民航局群发了375封邮件,询问无人机法规》(因后来陆续发邮件,至今数量已达513封)。头两天无人问津,阅读量不高,过了几天,突然评论噌噌噌往上涨。
  “那天就爆炸了,留言量和浏览量往上涨,上百条密密麻麻的回复。”后来,很多公众号说要转载龙少的文章,大疆的官微和穷游网的首页都推荐了,龙少身边玩无人机的朋友都知道这篇帖子。
  “挺有成就感的”,他说。目前,帖子在论坛上有2万多浏览量,仅次于浏览量排名第一的官方教程。
  回复汇总成珍贵数据
  实际上,帖子发出后10多天,龙少还陆陆续续收到回复。驴友王柔迦也和他一起参加了多瑙河的行程,“从一上船起,他就跟我们念叨他这个项目,每天拿着手机看邮件,一收到回复就会兴奋地凑过来宣布”,王柔迦说。
  6月6日,王柔迦一行到了德国慕尼黑,正在吃当地一个比脸还大的著名黑猪肘子时,龙少兴奋地说,德国民航局给他回了邮件,“刚好到了德国,就收到德国的回邮,很巧合”。
  在写那篇文章之前,龙少并没有把自己定位成一个无人机发烧友。“我是挺喜欢旅拍的,只是把无人机和单反当做我旅拍的工具”,但自从文章被关注了后,他也更关心无人机这个圈子。
  实际上,龙少所得到的回复除了能汇总目前最全的中文全球无人机政策,还是一份值得研究的珍贵数据。
  比如,各国对无人机的要求主要分四类,一是无需汇报,注意安全、避开禁飞区就行,此类国家大概占73%;二是简单注册了就能飞,大概占5%;三是注册门槛有一定高度,但还是能操作,大概占12%;最后一类就是完全禁飞,或者说门槛较高可以放弃。
  在这些条例中,只有瑞典、冰岛、直布罗陀考虑到了环境问题。只有三四个发达国家提到了隐私问题,要求无人机操作者注意保证不侵犯他人隐私。
  目前,龙少打算把得到的关于无人机政策的数据重新分类整合,写成一篇更深入的研究。他认为,各国的无人机政策能对我国制定政策起到参考作用。
  “政策的目的是双赢。”他说,“无人机在中国的使用率迅速增长,希望政策的目标不是停止无人机玩家的乐趣,而是有助于确保无人机使用者在享受乐趣的同时,不会对任何其他飞机或人造成危险。”
  他发现,在这些条例中,只有瑞典、冰岛、直布罗陀考虑到了环境问题。只有三四个发达国家提到了隐私问题,要求无人机操作者注意保证不侵犯他人隐私。
  出品:
  南都采编指挥中心
⊙策划:

  南都人物新闻工作室
  主持:
  胡群芳
  采写:
⊙记者:饶丽冬

  (受访者供图)
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