坐大竹林—朝天门观光轮渡 成“新耍事”

朝天门至磁器口 今年将新开水上观光轮渡

⊙记者：陈翔

　　渝中区将深入推进“全域旅游”建设，力争成为全国首批全域旅游示范区；大力推进“文商旅城”融合发展。
　　昨日，记者从渝中区获悉，今年渝中区将新开朝天门至磁器口水上观光轮渡。此外，渝中区还将深入推进“全域旅游”建设，力争成为全国首批全域旅游示范区。
　　渝中区相关负责人表示，渝中区将坚持传统与现代、经典与时尚有机融合，以文化为灵魂、以旅游为纽带、以商业为核心、为城市为基础，大力推进“文商旅城”融合发展。

文
力争《重庆谈判》在央视一套播出
　　2017年，渝中区接待游客5400万人次。今年，渝中区将依托现有文化资源，着力从“增产品、扶项目、建载体”三方面着手，强化文化底蕴。
　　相关负责人表示，渝中区将依托区内46个非物质文化遗产项目，深入挖掘利用非遗传承、历史遗存的文化价值，着力传承弘扬一批老字号、老工艺，推动非遗项目产业化运作，引导开发蜀绣、船模等非遗产品伴手礼，建设3-5个非遗产品体验店；支持开设“揖美·泊物”等手艺工场体验店，增强文化旅游产品体验感。
　　此外，渝中区还将扶持《火锅江湖》《醉巴渝》《开心麻花》等驻场演出项目，推动摄制重大革命题材电视剧《重庆谈判》，争取下半年在中央电视台一套黄金时段播出。
　　作为渝中区重要文旅载体，二厂文创园已成网红，今年将继续加快周边配套设施改造和建设。同时，加快推进后街影视产业园区建设，争取早日开园。

商
打造15个文商旅融合发展示范点
　　今年，渝中区将结合实际谋划设计一批适应消费方向的新型商旅文产品，支持“山水游”、“文化游”、“都市游”与商业消费更好结合，推出一批“重庆渝中”礼物等特色产品。
　　同时，紧扣“文商旅城”融合，丰富吃住行游购娱产业链条，打造十八梯传统风貌区、鲁祖庙老街区等15个文商旅融合发展示范点；形成一个老字号聚集区，塑造一批商旅文特色新地标。
　　同时还将推出走读渝中、巴士渝中等定制化特色线路，搭建商旅文一体化智能消费服务平台，引导商家集体入驻，通过持续推广运营，形成渝中商旅文消费产品。

旅
新开朝天门至磁器口水上观光轮渡
　　今年，渝中区力争全区游客接待量突破6000万人次，实现旅游业总收入350亿元。
　　渝中区相关负责人表示，将按照国家旅游局出台的《全域旅游示范区创建工作导则》要求，加大力度，力争今年成为全国首批全域旅游示范区。
　　此外，将结合自助游、自驾游等游客需求，对全域旅游景区、旅游交通、旅游厕所、旅游停车、旅游购物、旅游住宿、旅游步道等相关旅游要素进行提档升级。
　　同时，建立旅游大数据中心。A级景区实现免费WiFi全覆盖，实现智能化旅游服务。
　　在创建A级景区方面，渝中区将支持红岩联线创建5A级景区，积极推进长江索道、时代天街、白象街打造国家4A级景区；推进传统风貌区、山城老街区、特色老社区建设，将已具备条件的打造成为A级旅游景区，力求一街一特色、一巷一特色、一景一特色。
　　预计今年，将新开朝天门至磁器口水上观光轮渡，投入3艘轮渡，每艘轮渡可载客350人，线路单程16公里，运行时间为上水50分钟至1小时左右，下水45分钟左右。

城
将完工古城墙遗址等传统风貌区
　　今年，渝中区将以基础设施建设和历史风貌保护为突破口，围绕打造山清水秀美丽之地，加快推进生态文明建设，坚持传统与现代、经典与时尚有机融合，建管并重、多措并举，着力提升城市品质内涵。
　　在交通方面，渝中区将配合推进曾家岩大桥、红岩村大桥、轨道1号线朝天门区间站和轨道5号线、9号线、10号线等9个市级重点项目建设，加快解放碑地下环道三期、雷家坡立交、十八梯道路基础设施等100个区级重点项目建设，完成解放东西路一期等一批主次干道改造，加快打通红云路、茶亭南路、医学院支路等一批断头路及关键节点。
　　“把散落在街巷的珍珠串成项链，打造城市新名片。”渝中区相关负责人表示，在城市更新和历史风貌保护方面，完工打铜街、重庆古城墙遗址等传统风貌区，全面完成金汤街、春森路等特色老社区更新升级，加快完善城市步行系统，加强相互有机联系。还将启动通远门城墙排危整治和老鼓楼衙署公园建设，加快修缮国民政府外交部旧址、巴县衙门等8处文物建筑，推进东华观藏经楼、抗建堂等5处文物布展及博物馆建设。
　　同时，加快推进两江消落区环境综合整治及景观提升，启动嘉滨路段前期工作、开工长滨路菜储段工程、完工储朝段工程，建成天地湖音乐喷泉，持续改造升级山城步道、城市阳台、游览扶梯，实施鹅岭公园揽胜楼、七孔桥等夜景灯饰项目，提升山城景观。
　　开工建设化龙桥公园，完成枇杷山公园一期、人民公园、鹅岭公园改造，精致建设七星金桂园等10处社区游园、城市绿地。

〓　相关链接

• 嘉陵江 | 朝天门轮渡
  

源自：重庆日报

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原文标题：坐大竹林—朝天门观光轮渡 成“新耍事”

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上传时间: 2019-2-8 05:53

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2月7日，航行于大竹林至朝天门的观光轮渡上满载游客。（重庆客轮公司供图）

　　（记者：夏元）乘坐大竹林至朝天门的观光轮渡泛舟嘉陵江上，成为主城出游“新耍事”。2月7日，重庆日报记者从市客轮公司获悉，进入春节长假后，大竹林-朝天门航线每日约4000人次乘船，受运力限制不得不限票销售。
　　1月中旬，大竹林至朝天门观光轮渡航线通航，单程票价20元/人，往返40元/人。这条单程距离22公里、70分钟航程的轮渡航线，沿途涵盖朝天门、洪崖洞、鎏嘉码头、磁器口等多个嘉陵江畔地标，自开通以来就成为主城水上旅游“新耍事”。特别是进入春节长假，因乘客较多、每日船票售罄时间提前，这条航线从大年初二至初六期间专门调整了运行时间。
　　7日下午4点，重庆日报记者在大竹林凤栖沱码头看到，航行于大竹林至朝天门的“交运轮渡09”号轮渡船，停靠在岸边准备出发。10分钟后，乘客们依次登船出发，船上两层甲板都“满实满载”。
　　市客轮公司介绍，大竹林—朝天门的船舶还有“交运轮渡06”号，两艘船均为新船，长42米、宽10米，载客量350人。
　　“我小时候到解放碑就是走的这条航线。”家住大竹林的市民吴先生说，上世纪80年代初，轮船是“进城”最方便的交通工具，“这次听说航线恢复开通，特意过来重温儿时记忆。”
　　这几天前来乘坐轮渡的游客，不光有吴先生这样的“老重庆”，还有很多慕名而来的外地游客，都是专程来体验坐“过河船”的。
　　市客轮公司称，随着磁器口码头复建，大竹林至朝天门轮渡航线中途将增加停靠磁器口码头，方便市民出行和游客观光游憩。接下来，还计划增设洪崖洞、鎏嘉码头、化龙桥等码头，并增加更多运行船舶，满足出行需求。

源自：重庆日报

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原文标题：朝天门至大竹林将开通观光轮渡

　　（记者：夏元 通讯员：王文杰）重庆日报记者12月20日从市交运集团获悉，本月内，该集团下辖的重庆轮船有限公司将开通“朝天门-大竹林”水上观光轮渡航线。目前，航行船舶已建造完毕，待大竹林码头配套完善后即可投放使用。
　　据介绍，此次开通“朝天门-大竹林”轮渡航线，将进一步释放滨江景观带旅游资源。该航线运行前期为“点对点”航行，途中不停靠，待沿线码头设施逐步完善后，计划经停洪崖洞、重庆天地、磁器口等景点。目前，该航线计划投放3艘轮渡运营，每艘轮渡可载客350人，线路单程20公里，运行1小时，乘船游客可饱览朝天门至两江新区大竹林的嘉陵江两岸沿江美景。
　　重庆轮船公司介绍，未来3年内，将逐步恢复从朝天门至广阳岛、朝天门至九龙坡等“老重庆”的9条轮渡航线，在增添市民交通出行选择的同时，进一步激活水上旅游市场。