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 楼主: SG-xy|查看: 36530|回复: 46
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江北机场第四跑道及T3B航站楼,2024年基本建成

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[交通·通讯江北机场第四跑道及T3B航站楼,2024年基本建成

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  重庆江北国际机场(Chongqing Jiangbei International Airport,IATA:CKG,ICAO:ZUCK),位于中国重庆市渝北区两路街道,距离市中心19公里,为4F级民用国际机场,是中国八大区域枢纽机场之一;是实行144小时过境免签政策的航空口岸。
  重庆江北国际机场于1990年1月22日正式建成通航,定名为重庆江北机场;1998年更名为重庆江北国际机场;2005年10月完成二期扩建;2010年12月完成三期扩建;2017年8月完成四期扩建。2020年11月,T3B航站楼及第四跑道工程正式开工。
  据2022年5月信息显示,重庆江北国际机场拥有三座航站楼,分别为T1、T2(国内)和T3A(国内及国际),共73.7万平方米;共有三条跑道,长度分别为3200米、3600米、3800米;停机坪166万平方米、机位209个、货运区23万平米;可保障年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降37.3万架次。截至2018年底,共开通国内外航线329条,通航城市203个。
  2021年,重庆江北国际机场完成旅客吞吐量3576.63万人次,同比增长2.4%;货邮吞吐量47.67万吨,同比增长15.9%;飞机起降28.06万架次,同比增长2.2%;分别位居中国第4、第8、第6位。
  重庆江北国际机场T3A航站楼启用时,T1暂停使用。除西部航空、四川航空、华夏航空、春秋航空、九元航空、桂林航空、龙江航空、青岛航空、东海航空、长安航空、金鹏航空、祥鹏航空的国内航班在T2运营外3,其余航司航班移至T3A进出港。此外,机场开通三座航站楼之间循环运行的免费摆渡车。

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再见,任盈盈 作者:李大嘴8 国家林业局:中国已全面停止天然林商业性采伐
2# 四姑娘山
 亿丰年 发表于: 2019-6-20 09:46:09|显示全部楼层
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重庆江北机场上演全民快闪 致敬新中国成立70周年

渝北禁毒致敬新中国成立70周年

  2019年6月5日,在江北国际机场T3航站楼大厅,当“我和我的祖国,一刻也不能分割……”这动人的旋律响起的时候,吸引了许多旅客驻足观看。渝北区公安分局的民警、渝北区中医院的护士、重庆工业职业技术学院的志愿者、渝北区宝圣湖小学的小学生们,纷纷随着音乐翩翩起舞,南来北往的旅客也深受感染,手举国旗,放声高歌,为庆祝祖国70华诞献礼。
  发放禁毒宣传单、讲解毒 品相关知识……这既是区禁毒办组织的全民快闪活动,也是渝北民警的一次全民禁毒宣传活动。禁毒与爱国一刻也不能分割,身为中华儿女定当共同构筑全民禁毒的坚固防线。
  视频源自:渝北区禁毒办
部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
1# 贡嘎山
 亿丰年 发表于: 2019-5-13 09:51:00|显示全部楼层

江北机场航站楼公共区域添12台“救命神器”

  12日,重庆市公共场所首批自动体外除颤仪(AED)安装启用仪式暨2019年防灾减灾宣传活动在重庆江北国际机场T3航站楼举行。据悉,重庆江北国际机场成为重庆市首批安装自动体外除颤仪(AED)的公共场所。目前,投用在航站楼公共区域的12台自动体外除颤仪(AED)及其使用说明已正式安装到位。
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 亿丰年 发表于: 2018-12-18 10:51:00|显示全部楼层

重庆江北机场年旅客吞吐量破4000万 有望成为世界50强

12月17日,重庆江北国际机场旅客吞吐量破突破4000万人次。图为旅客在重庆机场出行 ◎摄影:陈超  1HOH-hqhtqsp7257652.jpg  保存到相册

  中新网重庆12月17日电(记者:韩璐)17日,重庆江北国际机场旅客吞吐量破突破4000万人次。这也是重庆江北国际机场继2007年突破1000万人次、2012年突破2000万人次、2015年突破3000万人次后的又一次跨越。
  “江北国际机场迈上4000万的新台阶,开启了重庆机场集团高质量发展的新征程。”重庆机场集团相关负责人介绍,从全年来看,今年江北国际机场年旅客吞吐量将超过4100万人次,有望跻身世界机场50强。

旅客在重庆机场等候行李托运 ◎摄影:陈超  EVZg-hqhtqsp7257691.jpg  保存到相册

  对于未来的发展,重庆机场集团提出全力建设枢纽机场、智慧机场、靓丽机场,加快推进江北国际机场T3B航站楼及第四跑道建设,满足年旅客吞吐量8000万人次需求。同时,将加快国际及地区航线网络布局,尽早实现国际及地区航线100条目标。
  客流的快速增长离不开越来越便利的航线保障。统计数据显示,截至目前,重庆机场开通国内外航线297条,通航城市186个,其中国内航线218条,通航城市127个,覆盖包括长江经济带沿线城市在内的全国省会城市、主要旅游城市;同时还开通了拉萨、林芝、昌都、九寨、丽江、康定、大理、香格里拉等高原及“高高原”航点超过20个,每天近60个航班飞往高原。
  国际航线方面,目前重庆机场已开通国际及地区航线79条,其中客运65条,货运14条,通航5大洲24个国家59个城市。在客运航线中,洲际航线达到了19条,航点覆盖了伦敦、罗马、纽约、墨尔本、赫尔辛基、莫斯科、旧金山、洛杉矶、悉尼、奥克兰、芝加哥、多伦多、波士顿、西雅图等,其中14条实现了重庆直飞。本月19日,重庆还将开通至法国巴黎航线,成为今年重庆开通的第11条国际航线,由此重庆机场开通的国际及地区航线也将达到80条。
  货运方面,国际货运航点覆盖了阿姆斯特丹、列日、曼谷、法兰克福、阿拉木图等城市,基本构建起重庆至欧洲、北美、中亚、东南亚等地较为完善的货运航线网络,重庆国际货邮吞吐量已连续多年位列中国西部第一。
  在国际快件运输方面,重庆机场已经建成了3条智能快件查验线,具备平均每小时过检2000件快件的能力,极大提高了货物通关效率。同时还推出了生鲜货物“一小时”提货绿色通道等服务措施,国际货物保障开启“加速度”。
  重庆机场集团方面表示,近年来,重庆机场着力推动重庆民航供给侧结构性改革,充分发挥航空的内陆开放功能性平台作用,构建起以江北国际机场为中心的干支结合的机场格局。
  其中,江北国际机场T3B航站楼和第四跑道前期准备工作有序推进,有望在“十三五”末开工建设;巫山机场加紧建设中,飞行区项目已通过竣工验收,航站楼进入室内装修冲刺阶段,有望2019年上半年投用;武隆机场建设正在有序推进,预计2019年建成;黔江机场和万州机场改扩建工程也已开工。
  “建成后,将采取‘枢纽加支线、联动加带动’的方式,增加支线机场航线航班,加强江北机场与支线机场的互联互通,让支线机场飞起来,更好地为区域开放服务。”重庆机场集团相关负责人表示。
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