江北机场第四跑道及T3B航站楼，2024年基本建成

SG-xy · 发表于: 2003-5-3 22:11:12

　　重庆江北国际机场（Chongqing Jiangbei International Airport，IATA：CKG，ICAO：ZUCK），位于中国重庆市渝北区两路街道，距离市中心19公里，为4F级民用国际机场，是中国八大区域枢纽机场之一；是实行144小时过境免签政策的航空口岸。
　　重庆江北国际机场于1990年1月22日正式建成通航，定名为重庆江北机场；1998年更名为重庆江北国际机场；2005年10月完成二期扩建；2010年12月完成三期扩建；2017年8月完成四期扩建。2020年11月，T3B航站楼及第四跑道工程正式开工。
　　据2022年5月信息显示，重庆江北国际机场拥有三座航站楼，分别为T1、T2（国内）和T3A（国内及国际），共73.7万平方米；共有三条跑道，长度分别为3200米、3600米、3800米；停机坪166万平方米、机位209个、货运区23万平米；可保障年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降37.3万架次。截至2018年底，共开通国内外航线329条，通航城市203个。
　　2021年，重庆江北国际机场完成旅客吞吐量3576.63万人次，同比增长2.4%；货邮吞吐量47.67万吨，同比增长15.9%；飞机起降28.06万架次，同比增长2.2%；分别位居中国第4、第8、第6位。
　　重庆江北国际机场T3A航站楼启用时，T1暂停使用。除西部航空、四川航空、华夏航空、春秋航空、九元航空、桂林航空、龙江航空、青岛航空、东海航空、长安航空、金鹏航空、祥鹏航空的国内航班在T2运营外3，其余航司航班移至T3A进出港。此外，机场开通三座航站楼之间循环运行的免费摆渡车。

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雅拉之颠 · 发表于: 2022-3-15 14:37:11

源自：重庆发布

　　今（15）日，民航局在北京举行新闻发布会，介绍《民航局关于加快成渝世界级机场群建设的指导意见》（以下简称《指导意见》）相关情况。
　　重庆市交通局表示，《指导意见》是重庆民航中长期建设发展的重要纲领性文件，重庆将着力提升国际航空枢纽能级，完善机场体系，构建便捷高效的航空网络，深化川渝两地合作，加快打造国际航空枢纽，服务成渝世界级机场群建设。

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　　重庆江北国际机场（资料图）渝北区委宣传部供图
　　江北机场第四跑道及T3B航站楼
　　2024年基本建成
　　《指导意见》明确，重庆以江北机场为核心打造引领内陆开放的国际航空枢纽，加快江北机场扩建，规划建设重庆新机场，培育区域航空枢纽和货运枢纽功能。到2025年，基本建成重庆国际航空枢纽。
　　目前，江北机场拥有三条跑道、三座航站楼，高峰小时容量54架次，第四跑道及T3B航站楼于2020年底全面开工建设。
　　重庆新机场已纳入《“十四五”民用航空发展规划》等国家相关规划，民航局已组织召开选址审查会议，正在完善选址审批要件，新机场前期工作进入实质性阶段。
　　重庆市交通局表示，下一步，将有序推进江北机场第四跑道及T3B航站楼建设，计划2024年基本建成，届时能满足年旅客吞吐量8000万人次、飞机起降58万架次、货邮吞吐量120万吨的需求。
　　同时，加快推进重庆新机场预可研、可研等前期工作，确保尽快开工，推动形成“市内航空双枢纽协同，成渝四大机场联动”的世界级机场群格局。

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　　重庆江北国际机场（资料图）重庆机场集团供图
　　打造铁路、轨道、高速、城市干道
　　“1234”综合交通枢纽
　　《指导意见》提出，以共建轨道上的机场群为目标，加快构建以机场为核心、各种交通方式便捷换乘的综合交通体系。江北机场接入渝宜高铁、铁路枢纽东环线和轨道交通15号线、26号线，规划布局重庆新机场综合交通体系。
　　目前，江北机场正打造成为集铁路、轨道、高速、城市干道一体的“1234”综合交通枢纽。
　　▲1条铁路枢纽东环线进入机场；
　　▲2条轨道交通，即轨道3号线和10号；
　　▲3条纵线，即外环高速、319国道机场改道段、机场南联络道形成机场东西向通道；
　　▲4条横线，即210国道机场路、渝航大道、渝邻高速、机场北通道等形成机场南北向通道。
　　40余条客运班线覆盖重庆远郊及周边省市，机场大巴通达市区主要区域，江北机场旅客公共交通占比达到30%左右，机场交通服务覆盖和服务水平不断提升。
　　下一步，将加快推进铁路枢纽东环线机场支线、轨道交通15号线建设，开展轨道交通26号线、渝宜高铁引入江北国际机场的前期研究；完善江北国际机场周边高（快）速路网，进一步提高机场南北向道路交通运行效率和服务水平；按照“零距离换乘、无缝化衔接”的理念，高水平编制重庆新机场交通集疏运体系规划，加强江北国际机场与重庆新机场的交通联通协同。
　　积极开展空铁联运服务，完善机场巴士服务体系，优化线路运行方案，加密频率增开班次，增强对市区客流集聚点、周边区县的覆盖，提升服务水平。

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　　重庆江北机场（资料图）重庆航空供图
　　研究布局
　　万盛、涪陵、城口、秀山等
　　4个运输机场
　　《指导意见》要求，完善机场布局建设，加快构建双核引领、多点支撑、体系完备、全域协同的机场群。推进万州、黔江机场改扩建工程，提升机场保障能力。
　　目前，万州机场正在将跑道延长至2800米，新建2.6万平米的T2航站楼，计划2023年完工，年旅客吞吐能力将达到250万人次。黔江机场新建1.2万平方米的航站楼以及相关配套设施已基本完工，计划今年投用，年旅客吞吐能力将达到70万人次。
　　重庆市交通局表示，下一步，将加快完成万州五桥机场、黔江武陵山机场改扩建。推动万州五桥机场建设为区域枢纽机场，提升黔江武陵山机场、巫山机场、仙女山机场保障能力，研究布局万盛机场、涪陵机场、城口机场、秀山机场等4个运输机场，扩大航空服务覆盖面。

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　　重庆仙女山机场航站楼（资料图）邹乐摄
　　加快打造
　　联通全球、覆盖全国的航线网络
　　《指导意见》提出，以航空服务通达性和便捷性国内一流为目标，加快构筑“干支通、全网联、体验好”的成渝机场群航线网络。发挥重庆国际航空枢纽战略支点作用，加快打造联通全球、覆盖全国的航线网络，与主要国际城市实现高效联通，与京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重点区域实现快线运营公交化。
　　目前，江北机场已累计开通航线总数377条，通航城市230个。其中国内航线270条，通航城市152个；国际（地区）航线106条，通航35个国家78个城市。
　　重庆市交通局表示，下一步，将以向西、向南为重点，构筑全方位开放的航空骨干网络，加快建设欧洲—重庆—东南亚、东北亚—重庆—非洲、南亚—重庆—北美三大中转通道，做优“重庆飞”航班中转产品，强化航线网络与“一带一路”沿线国家和地区的通达性。
　　发展与京津冀、长三角、粤港澳大湾区及长江中游城市群等国内经济中心城市及重点旅游城市的国内航空快线。积极拓展西南旅游特色、高原特色航线网络。

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　　重庆航空（资料图）邹乐摄
　　根据市场等需求
　　在各区县分类布局通用机场
　　《指导意见》指出，加快构建通用航空基础保障网、低空运行网、应急保障网和多元服务网，汇聚通用航空产业链，建设全国通用航空产业高地。完善运输机场通用航空保障功能，有序推进通用机场和起降场建设布局。
　　目前，已建成投用龙兴、大安、梁平等三座A1类通用机场，龙兴飞行服务站一期工程建成运行，低空服务保障日益完善。
　　重庆市交通局表示，下一步，将根据产业发展、公共服务、市场需求等需要在各区县分类布局通用机场；根据低空旅游、应急救援体系建设、公益类飞行等需求，在主要旅游景区、医院、高速公路、主要应急避难场所等建设一批短距、垂直起降机场，不断完善通用航空基础设施。

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　　川航飞机四川航空供图
　　探索川渝两家机场集团交叉持股
　　形成运营协同
　　《指导意见》明确，突出比较优势，强化资源互补，发挥组合效能，推进两地机场集团率先在国际航线、中转集散、空地联运、应急保障等方面开展互利合作。深化机场与基地航空公司的战略合作伙伴关系，支持基地航空公司在成渝主要国际航线市场开展联营合作。秉持共商共建共享的理念，深化局省、局市合作，构建两省市和民航共同组建的成渝世界级机场群建设“2+1”沟通协商机制。

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　　T3B航站楼效果图（资料图）重庆机场集团供图
　　目前，市级有关部门与四川省政府有关部门、民航局保持了良好的沟通协作关系；重庆机场集团与四川省机场集团已签署战略合作协议，就共同推进成渝世界机场群建设明确了总体框架；国航、川航、重庆航等基地航空公司正积极深化研究两地市场运力投放、航线开发等协同发展。
　　重庆市交通局表示，下一步，将探索建立由行业管理部门牵头、两地政府多部门参与的联席沟通机制，探索川渝两家机场集团交叉持股，以区域市场一体化和便利化为导向，鼓励两地机场和航空公司加强市场合作、创新服务方式，提供多样化、差异化的航空产品，提升航空服务质量和竞争力，形成市场协同。

乌江 · 发表于: 2022-2-17 09:56:00

源自：重庆发布

　　重庆江北国际机场消息
　　即日起
　　重庆江北国际机场核酸检测点
　　开通24小时服务
　　目前
　　重庆江北国际机场
　　T2、T3航站楼
　　各设一处检测点
　　T2航站楼监测点在到达5号门外

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T3航站楼监测点在1楼8号门外

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核酸检测机构
　　按照重庆市统一收费标准进行收费
　　为40元/人（单检）
　　支持开具发票
　　暂不支持医保卡刷卡
　　采样后6-8小时可查询结果
　　渝康码、国务院小程序等
　　官方渠道均可查询

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清江河 · 发表于: 2022-1-9 12:09:44

源自：中国新闻网

原文标题：重庆江北机场2021年货运量创历史新高新开5条国际货运航线

　　中新社重庆1月7日电（张旭）重庆江北国际机场7日发布的数据显示，该机场2021年全年货邮吞吐量47.7万吨，比2020年增长15.9%，创历史新高。全年完成旅客吞吐量3576.6万人次，飞机起降28.06万架次，分别比2020年增长2.4%和2.2%。
　　此外，重庆江北国际机场新开5条国际货运航线，分别是重庆—叶卡捷琳堡—布鲁塞尔、班加罗尔—重庆、重庆—南通—东京、重庆—达卡、重庆—克拉斯诺亚尔斯克国际货运航线。
　　近年来，重庆江北国际机场航空货运需求旺盛。原因有三：一是重庆地方经济结构优化，产业链提档升级致需求增加；二是受疫情影响，海陆运输相对受阻，运力供应不足，加之货主对时效要求较高，国际航空货运市场需求放大；三是货运发展扶持政策效果明显，进一步刺激市场主体加大投入。
　　重庆江北国际机场还在运力投入和航线产品上不断提档升级，发挥区域优势打造精品快线，持续推进城市候机楼建设，实现空地“零换乘”，已在川渝两地建成投用6个城市候机楼。
　　重庆机场集团副总经理陈世琴说，重庆江北国际机场将抢抓成渝地区双城经济圈机遇，强化川渝合作，联合打造成渝世界级机场群。 ●

雅拉之颠 · 发表于: 2021-10-31 14:23:01

源自：重庆发布

原文标题：国内航点+13！新航季今日开启，江北机场航班总量↑↑↑

　　重庆江北国际机场消息，10月31日起，重庆江北国际机场开始执行2021年冬航季航班计划，换季后重庆江北国际机场每周投入国内航班总量将达到6822架次，同比增长4.12%；每周投入国际货运航班总量将达到96架次，同比增长23.08%。

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重庆江北国际机场（资料图）

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新航季新增13个国内航点
　　国内总航点数达到138个
　　在疫情防控常态化背景下，重庆江北机场积极推动航空公司调整运力安排，优化航线网络结构，激发国内市场活力。新航季，重庆江北机场同比新增普洱、通辽、乌兰浩特、芜湖、大同、稻城、临汾、永州、安顺、鄂尔多斯、甘孜格萨尔、武隆仙女山、伊宁13个国内航点，机场通达性得到大幅提升，国内总航点数达到138个。

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重庆江北国际机场（资料图）
　　新航季，重庆江北国际机场加大宽体机投入力度，宽体机每周执飞航班将达到420架次，同比增长42.37%。同时持续保持国内主干航线航班频次，重庆至北京（含首都机场和大兴机场）达到43班/天，至上海（含虹桥机场和浦东机场）达到38班/天，至广州达到29班/天，至深圳达到26班/天。
　　高原航线上，重庆江北机场加密了至拉萨、林芝、香格里拉的航班，省会城市互通方面，加密了至郑州、福州、沈阳、南京、南宁、呼和浩特、石家庄、西宁的航班。
新航季“往南飞”航线增开较多
　　“候鸟”航线价格维持低价
　　来自携程和去哪儿平台数据统计发现，全国新航季新开或复飞航线达到234条，其中，去往南方的新开航较线多，如去往腾冲的新航线增加6条，去往三亚、长沙、荆州等地航线均增加了5条，去往深圳、琼海的航线均增加了4条。
　　“去往南方航线增开多与冬季往南方走的‘候鸟’旅客增多有关。”去哪儿大数据研究院院长兰翔分析。

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一架飞机在重庆江北国际机场起飞（资料图）
　　票价方面，换航季后两周机票预订价格，较前两周并没有较大变动。兰翔分析，鉴于目前疫情防控形势，国内离港旅客量下降明显，航司实际执飞航班量有所减少，平均机票价格仍维持在600元左右较低水平。与以前越早买机票越便宜不同，现在部分航线机票价格可能在起飞前“跳水”，临时买票旅客有可能“捡漏”低价。
　　此外，今年“候鸟”航线价格维持在低价，较疫情前有较大降幅。如北京-三亚，11月前两周均价为900元左右，2019年同期为1400元左右，降幅达到三成以上。

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　　西部航空：新航季恢复重庆—西双版纳等航班
　　新航季，西部航空结合旅客出行需求和特点对航线网络布局进行优化调整，让该航司新航季重庆进出港国内航班达到100条。
　　从31日起，恢复重庆-西双版纳、重庆-长沙-泉州、重庆-长沙-宁波、重庆-三亚、重庆-天津、重庆-珠海、重庆-昆明、重庆-南宁、重庆-合肥、重庆-宁波等共计36个航班。
　　加密重庆-济南往返每天各3班、重庆-南京往返每天各3班、重庆-昆明往返每天各2班等。具体航线信息、航班时刻等，旅客可以通过西部航空官网进行查询和了解。
　　天津航空：新航季在重庆日均进出港将达24班
　　天津航空消息，新航季，天津航空计划在重庆投放6架过夜飞机，其中1架A330,5架A320，通航城市12个，日均进出港航班达到24班
　　31日起，天津航空在新航季新开重庆-昆明、重庆-南京、重庆-珠海、重庆-揭阳、重庆=泉州航线；加密重庆-赣州航线，由现有的每周一三五七增加到每天一班；升级重庆-海口航线机型，由现有的空客A320升级为宽体客机A330，以更好满足旅客“冬季南游”的需求。
　　天津航空提醒广大旅客，面对国内疫情反复局势，有出行计划的旅客请及时关注航线、航班时刻等信息调整情况，关注当地防疫政策，以免耽误行程。
　　澳门航空：重庆-澳门直飞航线下月12日起恢复
　　澳门航空消息，随着澳门疫情逐步平稳，澳门航空重庆-澳门直飞航线将于11月12日起重新恢复。
　　重庆-澳门直飞航线，计划每周执飞五班往返（周1/3/4/5/7）。重庆起飞时间为12:00，澳门起飞时间为08:30，飞行时间大约2小时10分钟，执飞机型为空客A320/A321。
　　为确保防疫安全，重庆江北国际机场专门设置了澳门航班独立入境大厅，并将于11月12日航班复航同步投用。澳门入境重庆通道与其他国际/地区航班完全分开，确保旅客出行安全。
　　截至目前，根据疫情防控要求，所有搭乘澳门航空班机的旅客，只需出示两日内有效的新冠核酸检测阴性报告（采样日+2天内有效），即可重庆往返澳门双向免隔离，此项措施更加有效地保障了旅客的出行安全。
　　小布温馨提醒
　　疫情防控不能松懈
　　请大家出行前
　　及时查询各地疫情防控政策
　　做好疫苗接种
　　正确佩戴口罩
　　做好个人防护

绵远河 · 发表于: 2021-8-8 19:45:41

源自：重庆发布

原文标题：严防输入！江北机场国际航班保障人员，持续严格闭环管理

　　昨（7）日，重庆机场集团发布消息，针对境外输入引发多地疫情扩散，按照重庆防疫要求，重庆机场集团及时调整中高风险地区旅客管控政策，进一步严格闭环管理保障国际航班的高风险员工，全链条梳理机场疫情防控各项措施，守牢重庆市疫情防控的“空中门户”。

机场工作人员对旅客进行通行码检查重庆机场集团供图 114611j5v9urprfr5rwfur.jpg 保存到相册

国际航班保障人员全部闭环管理
　　新冠肺炎疫情发生后，重庆机场按照国家民航局下发的疫情防控技术指南，强化管理国际航班保障人员。
　　7月20日，国家民航局下发紧急通知，要求在最短时间内对一线全部人员进行核酸检测，确保人员健康安全。针对新冠病毒德尔塔变异株防控，明确国际国内航班服务保障人员不得混流。国际客运保障人员必须严格做到“四指定”（指定服务人员、指定服务区域、指定休息区域、指定场内交通车），国际货运保障人员必须做到“四固定”（作业人员固定、作业场地固定、生产设备固定、休息区域固定）。涉高风险航班保障的机场还要做到“两集中”（相关工作区域集中、相关作业人员居住集中）。

核酸检测重庆机场集团供图 114611yrrw5bppbbpj5clk.jpg 保存到相册

　　目前，江北机场保障国际航班的安检人员、地服人员、装卸人员、保洁人员、垃圾处置人员（含机场集团下属企业，以及外包公司等单位员工）等高风险岗位人员共240人，继续严格执行国家民航总局“四指定”“四固定”等相关要求，全部集中实行统一闭环管理。
　　同时，进一步明确了机场、航空公司、外包及租赁单位的管理责任。
　　目前，重庆江北机场国际航班重点岗位人员，已实现100%疫苗接种。对保障国际客、货航班的高风险从业人员，加密核酸检测频次。

入境人、物实施闭环转运
　　江北机场继续严格管控境外输入关口通道，加大国际进港货物人、物、垃圾、消毒、环境各环节防控，包括对有境外旅居史旅客采用“专用通道、专用车辆、专人引导”，严格实施机场至隔离酒店的点对点转运工作。
　　重庆边检总站采取“一证一消”和高风险人员非接触式查验，最大限度减少人员、人货、人机接触。

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　　同时，重庆机场集团还联合机场海关、专业消杀公司等单位实施国际货物固定场所装卸、固定路线运输、外包装预防性消毒的运输流程闭环管理。
　　持续对国际航班旅客通行区域、国际货物运输区域、国际航班垃圾处置区域等重点环境和物品的常态化核酸采样工作，截至目前已累计检测2556次，结果均为阴性。

设22处健康码查验和体温检测区
　　在江北机场航站楼内，设有22处旅客健康码查验和体温检测区，所有进入航站楼人员和到达航班旅客均要求佩戴口罩、出示健康码、接受体温检测。
　　无智能手机的老年人、幼儿等特殊旅客，现场工作人员将进行协助，确保旅客有序通行。

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　　同时，对国内进港航班分类管控。对低风险地区航班，旅客需出示健康码，涉及国内中（高）风险地区旅居史的，按照地方政策分类管控；涉及中高风险所在地其他地区的旅客，持有48小时内核酸检测阴性证明的正常放行，无法提供有效核酸阴性证明的，交渝北区驻机场联动组，落实地方政策。
　　此外，重庆机场集团下属各机场公司还进一步加大公共区域通风、消毒频率，全面开启航站楼空调系统全新风运行，关闭回风系统，加强空气流通。增加旅客安检通道、值机柜台、自助值机、自助行李等高频接触物表面消毒频次，保障市民安全出行。

杀猪匠 · 发表于: 2021-5-13 09:46:00

源自：重庆发布

原文标题：四川仪陇、金城、马鞍到重庆江北机场乘机更便捷了！

　　重庆江北机场消息
　　近日
　　重庆江北机场正式开通
　　四川仪陇、金城、马鞍客运班线
　　更好地满足了当地旅客便捷乘机需求

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　　仪陇、金城、马鞍三条班线投用13座高级客车，票价分别为105元、115元、105元，各班线里程均为300公里左右，预计行驶时间约3.5小时，每日3班。
　　广大旅客可通过重庆机场“重庆飞”微信号、“愉客行”等官方线上平台购票，也可到重庆江北机场长途汽车站售票柜台直接购买。
　　目前，重庆江北机场长途客运站运营班线共计44条，其中重庆市内19条、四川省22条、贵州省3条。
　　重庆市内班线：
　　北碚、璧山、忠县、垫江、涪陵、合川、长寿、江津、綦江、荣昌、铜梁、潼南、永川、南川、万盛、大足、白沙、武隆、双桥；
　　四川省际班线：
　　安岳、巴中、大竹、广安、邻水、泸州、南充、内江、遂宁、宣汉、宜宾、自贡、达州、隆昌、武胜、射洪、阆中、营山、通江、金城、仪陇、马鞍；
　　贵州省际班线：
　　正安、赤水、务川。
　　未来，重庆江北机场将持续根据市场需求拓展班线服务旅客，为群众办实事、供便利。

杀猪匠 · 发表于: 2021-5-5 18:14:49

源自：重庆发布

原文标题：“五一”，重庆江北机场迎送旅客约67.7万人次

　　今（5）日
　　重庆江北国际机场发布消息
　　2021年“五一”假期
　　安全保障飞行4668架次
　　进出港客流量达67.7万人次
　　货邮吞吐量4541吨
　　同比2020年分别增长52.20％
　　82.10%和1.28%
　　分别比2019年同期增长
　　9.77%、11.38%和7.18%
　　由于国内疫情防控形势稳定
　　航空出游成为市民出行热门选择
　　“五一”期间
　　重庆江北国际机场
　　平均每天客流量超13万人次
　　今日迎来返程客流高峰
　　预计全天进出旅客
　　共14.05万人次

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机场做好疫情防控工作
　　为满足市民的出行需求，提升乘机品质，“五一”期间航空公司在重庆出港至北京、上海、广州、杭州、三亚、拉萨、长沙等航线上增加了宽体机投放，旅客可以享受更宽敞的座椅空间和更宜人的机舱环境，部分宽体机型还配备机上WiFi功能，旅客在飞行途中也可在线上网冲浪。
　　数据统计，除了云南、海南、西安、广州等传统热门旅游航线持续火热外，今年新航季新增的重庆至内蒙古鄂尔多斯、新疆伊宁等西北旅游航点也备受市民青睐，直飞航线的开通拉近了重庆与内蒙古大草原风光和新疆赛里木湖美景的距离，丰富了市民的假期出行选择。

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出行旅客在机场内穿行
　　疫情防控方面，重庆机场在T2/T3航站楼客流出入及接站口，共设置了10余处体温观测点，12台红外无感测温设备，形成多道筛查关口，并做好各个环节的健康码等查验工作。机场每天坚持对航站楼公共区域消毒4次左右。并加强航站楼内值机柜台、卫生间、安检通道等重点区域的消毒工作。
　　尤其是对旅客经常使用到的一些公共设施设备，如饮水机、行李推车、座椅、电梯按钮等开展持续消毒。机场还设置了口罩售卖机，以及大型光波行李消毒机供旅客免费使用。

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旅客有序排队检票
　　此外，机场地服还推出老年旅客关爱服务，协助不便使用智能手机的老年旅客进行电子“健康码”申报或纸质填报，并在“健康码”查验点增设老年旅客关爱箱，内有老花镜、放大镜、创可贴等工具，供老年旅客使用。

和硕贝勒 · 发表于: 2021-2-17 19:44:51

源自：重庆发布

原文标题：春节7天，重庆江北机场安全迎送35万人次

　　今天是2021春节假期最后一天
　　重庆江北机场迎来返程客流
　　预计今天全天进出港共约9万人次

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重庆江北机场迎来返程客流图：重庆江北机场
　　2021年春节7天长假
　　重庆江北机场全力做好疫情防控
　　增设红外线体温观测点
　　大型行李消毒机等多项措施
　　在疫情防控前提下
　　广大市民响应就地过年倡导
　　江北机场每天的航班量和客流量均不大
　　假期期间安全保障进出港航班
　　共约3284架次
　　日均469架次
　　旅客吞吐量共约35.46万人次
　　日均5.07万人次
　　机场旅客主要来自或前往
　　深圳、广州、上海
　　三亚、杭州、昆明等城市

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旅客有序排队等待安检图：重庆江北机场
　　除此之外
　　春节期间江北机场联合
　　南方航空、重庆航空和四川航空
　　启动重庆至广州、深圳快线试运行
　　旅客可在由以上三家航司实际承运的
　　重庆至广州、深圳航线上
　　享受跨航司行程自由变更
　　行程互换、便捷值机、快速安检等
　　出行增值服务

水仙百荷 · 发表于: 2021-1-15 09:32:00

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　　近期，重庆江北国际机场自助设备增添新“成员”，口罩智能售货机亮相T2、T3航站楼，为旅客出行增添更多便利。
　　据悉，6台口罩智能售货机分别摆放于T3航站楼L4层3号门外、L2层7号门外、L1层9号门外、B1F层地铁口以及T2航站楼L3层3号门外、9号门外。操作十分方便，机身下方贴有二维码，旅客通过扫描二维码进入购买界面选择购买的数量，完成支付后，即可在取货口取出口罩。目前机器内一次性装有160包口罩，一包里装有10个口罩，售价为9.9元一包。

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　　据口罩智能售货机的供应商介绍，他们会安排专人负责T3航站楼口罩智能售货机的维护及旅客引导、服务工作，每天售卖的数量可以在后台实时查询，能够保证在口罩数量不足时及时补给，满足旅客的需求。此外，机器上贴有24小时服务热线，旅客在购买口罩过程中如遇到无法解决的问题，可拨打服务热线，工作人员会在第一时间帮助旅客解决问题。

⊙记者：黎静

宇彬 · 发表于: 2020-12-19 11:45:59

源自：重庆发布

原文标题：科技战疫！重庆江北机场消毒“神器”上岗

　　行李箱作为许多旅客选择的出行携带工具，接触到各种病菌、病毒的可能性较大，存在行李消毒需求。
　　近日，重庆江北国际机场在T3A航站楼引进了4台光波行李消毒机，免费对旅客行李进行杀菌消毒，用科技手段加强疫情防控。
　　4台光波行李消毒机分别位于T3航站楼国内安全检查01号、02号入口、国内、国际（港澳台）到达区域。
　　光波行李消毒机长2米、宽1.04米、高1.6米，内置12条紫外线光波灯管，通过紫外线光波照射对旅客行李箱包进行全方位消毒，杀毒有效率高达99.99％，可以24小时不间断工作，每件行李消毒时间在20秒内。

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光波行李消毒机重庆江北机场供图
　　该设备开启后会自动感应传输，通过光波实现360°高效杀菌消毒，不仅能快捷地为旅客行李消毒，也避免了过度使用消毒剂带来的二次人为污染、消毒液弄湿弄脏箱包等问题，让旅客出行更加安全舒心。

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[交通·通讯] 江北机场第四跑道及T3B航站楼，2024年基本建成

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