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1# 贡嘎山
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 resen 发表于: 2003-9-24 15:01:42|只看该作者回帖奖励|倒序浏览|阅读模式

[探讨研究巴蜀十大城市发展之难题

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  内江:一座以“甜城”闻名的城市,得力于成渝铁路成渝高速公路穿城,交通十分便利,20世纪80年代至90年代中期,在成渝两市的相互辐射下,迅速成为了四川第三个经济增长地带。但是,“中国暴力城市之一”的恶名,在损害自身发展环境的同时,也严重干扰了内江市领导的工作视线,以至于90年代中后期,内江的城市和经济发展步伐明显落后于省内其他城市。随着遂宁在川内第二大交通枢纽地位的日渐形成,内江过去所拥有的天时和地利将大大削弱,城市地位也将直接受到严峻挑战,内江的出路在哪里?能重振雄风,重拾辉煌吗?

  攀枝花:一座依山水建市,以钢铁兴市的城市,曾在共和国历史上写下了无数骄傲的篇章,也曾为中国和四川经济发展做出了不可磨灭的贡献。然而,当面对资源枯竭、支柱产业滑坡、环境污染加剧等难题时,这座城市的未来发展命题却还未得到足够的重视。尽管攀枝花正大力发展生态农业、旅游业等一批朝阳产业,但这对一个百万人口的大城市来说,无疑是杯水车薪,城市转型迫在眉睫。未来5-10年,能否建成真正意义上的川滇交界处的物资集散和商贸中心,将是这座城市的命脉之所在。

  万州(万县):素有“川东门户”之称,20世纪80年代以前,在川内的经济地位仅次于成渝两市,不过归属问题和移民问题,牵扯了这座城市太多的精力,自身也在不尴不尬中艰难前行。1997年划归重庆以后,在三峡移民政策和西部大开发的促动下,城市活力被重新激发,正成为长江上游一座举足轻重的城市。但是,随着经济的发展,万州的归属问题必将再次提出,究竟是继续寄人篱下,成为别人的附属地,丧失自己的声音、个性,甚至发展空间,还是回归,亦或是成为新的行政区划单位的首府,这是万州迟早必须做出的选择。

  遂宁:昔日川中默默无闻的中等城市,为外人所知的也仅仅只有沱牌曲酒。今日凭借成南高速公路和达成铁路的贯穿,地理优势正逐步显现出来。而眼下正在修建的遂渝高速铁路和遂渝高速公路,以及正在规划的兰渝铁路、遂内高速公路,将使遂宁成为川内第二大交通枢纽的蓝图变成必然。作为交通枢纽,遂宁肯定会吸引和集散更多的人流、物流、资金流和信息流,那遂宁能否抓住机遇,扩大城市发展空间呢?
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2# 四姑娘山
 楼主|resen 发表于: 2003-9-25 11:00:24|只看该作者
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  广元:女皇故里,千百年来以其险要之地势扼守着川北大门,然交通之不便,环境之恶劣,使这座本应有所作为的城市,发展异常迟缓。20世纪90年代,温州人的到来,唤醒了这座城市的商业意识,各类店铺如雨后春笋般扎根于城市的大街小巷,招商引资工作也成绩显着,温州商会的成立和小温州城的形成就是最好的明证。未来,广元能否成为川、陕、甘三省边界的区域中心城市,并把自身做大做强,地方领导的开放意识、胆识和胸襟,以及政策的延续性将起到非常关键的作用。

  自贡:恐龙、灯会、盐,是这座城市的三张王牌。前两张王牌,通过自贡的努力和有效利用,已给其带来了无数荣耀,城市之名也蜚声海内外。而第三张王牌的品牌尚未完全形成,前两张王牌也没有产生较多的联动效应,因此自贡的发展始终徘徊在中等水平,这明显有负于“四川第二城”之名。有幸的是,与迪斯尼乐园类似的恐龙主题公园的落户,将大力整合自贡的旅游资源,为城市第三产业的发展提供广阔平台。那自贡能否借此腾飞呢?
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3# 峨眉山
 楼主|resen 发表于: 2003-9-26 10:12:50|只看该作者
  泸州:美名“酒城”,闻名全国的不仅有泸州老窖、郎酒,还有使他成为全国三大化工基地的泸天化等化工企业。穿城而过的长江,造就了泸州城市的大气和优美环境,也成就了“四川第一大港”的建立。遗憾的是,受国际环境影响,近两年,泸州的支柱产业有所衰落,工业产值开始出现负增长,城市综合实力也没有多大提高。对泸州来说,前进的阻力来自于自身思维的局限,“西部化工城”固然能带动工业发展,但自身在长江运输方面所拥有的价格和运距优势,却是盘活整个产业链的关键棋子,那泸州能做好这篇文章吗?

  南充:以“果城”为别名的城市,丝绸和文化宝地不是这座城市的全部,坚忍不拔的个性和光荣的革命传统才是这座城市独有的魅力。长期以来,作为川北中心城市,南充肩上的任务和包袱过多、也过重,城市和经济的发展羁绊在狭窄的范围。20世纪末至21世纪初头几年,一条铁路(达成铁路)和一条高速公路(成南高速公路)的开通,凸现出南充城市的重要地位。更难能可贵的是,南充主动放弃狭隘的发展观,加快融入成渝经济圈,以此来带动城市的跨越式发展。不过,令南充头疼的脱贫问题和心态问题将在很大程度上制约其发展。
4# 金佛山
 楼主|resen 发表于: 2003-9-29 16:45:33|只看该作者
  成都重庆:巴蜀两大中心城市,历史悠久,地位显赫。两座城市的相同之处太多,多到可以用不计其数来形容,不同之处在于一刚一柔,但又恰好互补。两座城市从来都不缺少竞争,真正缺少的是真心实意的合作!论实力,两者不分伯仲;论潜力,同样都不可限量。但是两座城市偏偏为了无聊的徒有虚名的城市排位争得你死我活、鱼死网破,从明争,到暗斗,再到民间大大小小的口水战,这种畸形的竞争已发展到登峰造极的地步,在全国,甚至世界上都实属罕见!如果,两座城市能够静下心来,认真思索对方的长处,并加以合理利用,那两座城市融合所产生的威力将震惊全国!因此,对两座城市来说,未来的发展,应尽快放弃前嫌,除了合作,还是合作!具体到两座城市:成都的工业化和城市化发展,以及进出口贸易,重庆的文化和商业建设,以及三峡地区和盆周山区的脱贫问题,是两座城市必须逾越的几座门槛。那成渝两地能够做到吗?
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5# 华蓥山
 藻渡河 发表于: 2005-3-22 22:32:59|只看该作者
佩服楼主的见解
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