贵州开行首列直发中欧班列实现“零突破”

神的子民 · 发表于: 2021-11-19 11:54:00

源自：中国新闻网

原文标题：贵州开行首列直发中欧班列实现“零突破”

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中新网贵阳11月18日电（记者：张伟）11月18日10时30分许，随着声声汽笛长鸣，一列满载着50个大柜货物的中欧班列从贵阳市都拉营火车站缓缓驶出，预计15天后即可直达莫斯科沃尔西诺。此次中欧班列贵州首发仪式在贵阳都拉营国际陆海通物流港举行，贵州省副省长李睿出席仪式并宣布正式发车。
　　该班列贵州首次整列发出的中欧班列，标志着贵州开行中欧班列实现“零突破”，成为贵州积极融入“一带一路”建设、参与西部陆海新通道建设、助力“黔货出山”的又一新举措。
　　贵州本次开行的首列中欧班列，装载的货物主要有正安吉他、电子器件、有色金属和陶瓷制品等，11月18日从贵阳市都拉营火车站出发后，中途不转站、不换箱，直接经满洲里出境，预计12月3日即可抵达莫斯科沃尔西诺，全程约15天，运输时间较原来的海运约53天缩短了38天，大幅提升运输效率。下一步，贵州还将开行到波兰马拉、德国杜伊斯堡等地的中欧班列。

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首发仪式现场。　张伟摄
　　近年来中欧班列因其运量大、价格低、时效性强、绿色环保、检疫环节接触感染风险低等多项优势脱颖而出。在当前新冠肺炎疫情持续冲击影响下，海运价格大幅提升，越来越多的贸易商将进出口货源向中欧班列转移。
　　贵州是国家西部陆海新通道、长江经济带和“一带一路”建设的重要通道，是中国西南地区重要陆路交通枢纽，同时拥有丰富的矿物资源、生物资源和农特产品，外贸发展运量潜力大。贵州近年来积极融入“一带一路”建设及西部陆海新通道建设，持续推进参与中欧（中亚）班列运行。贵州此前主要以零散搭乘方式，借力重庆“渝新欧”、成都“蓉欧快线”、西安“长安号”等班列，将货物运输到欧洲和中亚多个国家。
　　为进一步推动贵州开行中欧班列，贵州省商务厅、贵州省发展改革委和贵州铁投集团按照贵州省委、省政府的部署要求，积极争取贵阳海关、中国铁路成都局集团有限公司的支持，落实落地班列开行各项工作。贵阳海关所属筑城海关提前介入梳理通关流程，指导完成一体化申报，主动对接口岸部门，确保班列稳定运行。多式联运公司、都拉物流公司等平台企业在贵阳南车站等铁路部门的大力支持下，积极做好货物准备、运输组织、运力配置等方面工作，全力保障班列顺利开行。

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首发班列。　张伟摄
　　贵州省商务厅有关负责人表示，开行直发中欧班列是贵州省对外开放格局的重大变化，为贵州省对外贸易开启了新的大门。作为对外贸易的重要通道，中欧班列拓展了贵州向中亚、欧洲开放新空间，促进了国际贸易便利化，打通了我省农特产品出口渠道。此次班列实现了贵州与欧洲集散中心点对点直达直发，切实融入中欧班列运输组织体系，进一步强化了贵州交通枢纽功能，为贵州产品走向国际市场增添了强劲动力，助力贵州融入“一带一路”建设及西部陆海新通道建设。
　　贵州铁投集团下属多式联运公司是本次中欧班列的组织运营单位之一。公司负责人表示，未来公司将在上级部门指导帮助下，积极整合贵州、邻省及南部区域外贸运输资源，围绕贵州外贸企业难点堵点，优化企业运输组织方案，推进产业链、供应链向海外延伸，提高外贸综合服务质量，努力推动实现贵州开行中欧班列常态化。 ●

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