成都规范共享单车停放秩序 同侧同路段只能停一排

　　共享单车的兴起，为成都市民出行提供了便捷，点亮了大家“低碳生活、绿色出行”的梦想。
　　每月15日为共享单车定期清理整治工作日，全面开展针对违规停放共享单车的集中清理整治行动。

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源自：新京报

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原文标题：新京报两会直击 | 人大代表建议设“红黑榜”解决共享单车乱停放

　　新京报快讯（记者：黄颖）“每天早高峰时段，不少市民骑着共享单车到地铁口换乘，如果随便停放，容易造成混乱。”全国人大代表，上海市长宁区虹桥街道虹储居委会党总支书记朱国萍今天上午在接受新京报记者采访时说，她今年的书面建议是，解决共享单车停车乱的问题。
　　朱国萍说，在现实生活中，经常遇到有的市民将共享单车停错位置的情况，“醒目的白线画好了专门的区域，有些人却懒得找空位。”她说，如果大家都不注意，停车区秩序就会混乱，非机动车道、人行横道乃至居民楼内，都出现了共享单车，交通拥堵、单车进小区等不文明现象也随之出现。
　　“共享单车有维修专员，主要工作是找到定位异常的车辆，再通知托运车辆把这些车运到指定的停车区域。”据朱国萍了解，不少共享单车运营员也反映小区违章停车多，有的一天一百多辆，来回几趟都拉不完。
　　为此，朱国萍建议，可以通过政企合作的模式，将违章停车问题纳入政府网格化管理，将管理中发现的这些不文明现象纳入政府部门征信系统，定期公布“红黑榜”，也可以将其作为去其他部门办事的参照，如果失信严重，有可能会影响买房、贷款等个人事务的办理。
　　“最主要的目的还是警戒。”她说，由此倡导市民养成诚实守信的良好习惯。而运营方和政府管理方也应当主动维护停车秩序，若自身无力维护，可以支付一定费用委托第三方。

源自：中国搜索网

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原文标题：尴尬！郑州小伙扫码租用共享单车　被当成小偷摁地上

　　2017年1月，郑州市加入了共享单车联盟，ofo宣布首批投入5万辆单车，分布在郑东新区、二七广场、紫荆山、绿城广场的地铁口沿线，这些车辆被统一刷成亮亮的黄色，被大家唤作“小黄车”。
　　扫码骑车，随骑随取，对于在“堵城”郑州生活工作的人来说，非常值得一试。这不，郑州小伙儿张先生就是“尝鲜者”，可尝试的结果却让他哭笑不得。

[无奈]取车遇看车大爷，交钱才能走
　　2月12日，张先生在共享单车软件上租了一辆自行车去附近吃饭。“我在网上付了租金以后，在国贸360推车准备走，可看车的大爷拦着非要1元停车费。”张先生说，自己给大爷解释了半天，愣是没走成。“我解释说这是公共自行车，可他就是不听，还把在场的其他小黄车都上了锁。”无奈之下，张先生只能付费走人。
　　如果第一次遭遇收费是偶然，那么晚上第二次用车的经历就是无奈了。
　　“晚上9点多，我想租一辆自行车回家，结果正在看车的两个40多岁的男的把我摁在地上了。”张先生哭笑不得，“他们看我用手机一扫就把车推走了，以为我是偷车的。”无奈之下，张先生选择报警，等警察来后事情才解释清楚。
　　“我之前出差的时候在北京用过共享单车，很方便，咋在郑州成这样了？”张先生觉得很无奈。
　　河南商报记者与ofo北京总部公关人员取得联系，一名工作人员称，之前没有接到这类情况反馈，会把这种情况反馈给ofo郑州区有关负责人。“待郑州区域调查情况后，再商定后续的工作。”该工作人员说，“现在我们没有办法给出具体的应对措施。”

[链接]何为共享单车？
　　共享单车类似于滴滴打车，只不过一个是搭乘小汽车，一个是租用自行车。使用者在手机上安装相应的客服端，如ofo共享单车、摩拜单车等，注册登录后，需要时可根据提示扫码租用自行车。共享单车扫码就可以骑车，随骑随取，用完只需放在道路两旁的安全区域留待其他市民骑行即可。
　　2017年1月，郑州市也加入了共享单车联盟，ofo宣布首批投入5万辆，分布在郑东新区、二七广场、紫荆山、绿城广场的地铁口沿线，目前，ofo共享单车的押金只需99元，学生和教职工认证每小时0.5元，普通市民每小时1元。

源自：河南商报

源自：北京晨报

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原文标题：小学生骑共享单车街头追逐

　　搜索、扫码、解锁，几个简单的操作后，就可骑车上路了，共享单车成为越来越多人选择的出行工具。昨天，北京晨报记者在调查中发现，使用群体里出现了不少小学生的身影，他们甚至骑行在马路上追逐嬉戏，让人心惊胆战。法律规定，在道路上骑自行车必须年满12周岁。交警提醒，孩子独自骑自行车发生交通事故，监护人需承担相关法律责任。

仨男孩骑车你追我赶
　　昨天，记者在西便门内大街看到，三名身高大约在一米二三的小男孩围聚在一辆黄色共享单车旁窃窃私语，只见其中一名男孩掏出手机扫了扫车上的二维码，边推车边得意地对小伙伴说，“我先骑，等我不玩了再给你们。”不过他的驾驶技术并不熟练，遇到擦肩而过的车辆，男孩吓得车身左右晃动。而在路边的两个男孩却用羡慕的眼光望着同伴渐渐骑远。记者询问得知，三名男孩年龄仅10岁，均是小学四年级的学生。
　　“追不上我吧？我是第一，哈哈……”伴随着阵阵笑声，在夕照寺街路西侧的非机动车道上正上演着一场追逐嬉戏，两名穿着某小学蓝色校服的小学生卖力地蹬着橙色共享单车，你追我赶，车筐里装有饭盒的塑料袋发出“叮当”响声。不一会儿，二人竟还骑上了人行道，在过往行人间穿梭。“小孩怎么骑着车打闹，多危险啊。”路人对此表示无奈。记者上前询问得知，俩男孩的年龄同样不到12岁。

多使用家长信息注册
　　根据我国《道路交通安全法实施条例》第七十二条规定，在道路上骑自行车必须年满12周岁，显然上述情形都属于违法行为。
　　对此，记者分别登录“摩拜”和“ofo”两家共享单车平台，在使用规则中，记者看到均注有“用户必须遵守国家相关法律法规”，但并未对注册者的年龄作出限制规定。对于不自觉遵守的用户，平台是否设有限制措施呢？记者亲自注册体验发现，在手机注册和押金充值后，需填写真实姓名和身份证号进行实名认证，才能开始使用。于是，记者将一张未满12周岁的身份证件上传后，两家平台上均显示“由于年龄不满足条件，认证失败”。由此可见，小学生并非使用自己的证件注册。
　　“孩子是用我的号租的车，虽然我知道12岁以下不能骑车，但他经常和小朋友骑车去公园，感觉骑慢点应该不会有事，所以我也没反对。”小学生家长纪女士说。此外，一些家长还将孩子在马路上学车的照片晒到网上，“ofo的小车型挺适合孩子学车用，教她的时候就租那车，很方便。”记者发现，租骑共享单车的小学生大多由家长帮注册，而部分家长对儿童骑共享单车并不以为然。不过也有家长提出反对，“应该监督孩子遵守交通法规，如今路上的电动车、摩的开得那么疯狂，小学生独自上路太危险。”记者在两家平台“用车保险”一栏均看到，在规范使用共享单车的骑行过程中，如发生意外，才可享受相应保险。

¤　温馨提示
　　出事故家长担责</b>
　　随后，记者联系到ofo共享单车平台，工作人员坦言，“在我们的APP上，未成年是没办法注册使用的，然而很多家长帮孩子解锁单车，我们对此感到很无奈。”对方表示，希望家长不要为未满12周岁的孩子租赁单车，以免发生事故。“监护人应履行监督职责，同时我们也会加大巡查力度。”摩拜单车给出的说法也如出一辙。
　　交警表示，严禁12周岁以下的未成年人在道路上独自骑自行车，其行为有安全隐患，属交通安全问题，应引起家长重视。“遇到交通事故，监护人需要承担相关法律责任。”但由于12岁以下的未成年人属无民事行为能力人或限制民事行为能力人，交警发现出现此类问题时，也只能以教育或劝说为主。
　　北京晨报现场新闻记者 郭丹
　　线索：辰先生

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　　上海严禁不满12周岁孩子骑行共享单车
　　近日，上海市教委和交通管理部门与多家共享单车企业共同协商，将推出一系列规范未成年人骑行或驾驶非机动车行为的举措，包括：改进共享单车注册办法、交管部门加强巡查执法、学校加强安全教育等，严禁12周岁以下孩子骑行共享单车。
　　据了解，近期上海未成年孩子违规骑行现象屡有发生。数据显示，2016年上海涉及不满12周岁未成年人的非机动车交通事故共发生245起，造成85人伤、1人死亡；涉及不满16周岁未成年人的电动自行车交通事故共发生1509起，造成456人伤、1人死亡。

源自：新闻晨报

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原文标题：12周岁以下孩子严禁骑共享单车

　　据新华社上海2月11日电记者从上海市教委获悉，经教育部门、交通管理部门和共享单车企业共同协商，上海近期将推出一系列规范未成年人骑行或驾驶非机动车行为的举措，包括改进共享单车注册办法、交管部门加强巡查执法、学校加强安全教育等，严禁12周岁以下孩子骑行共享单车。
　　据了解，近期上海未成年孩子违规骑行现象屡有发生。有小学生用微信扫码租赁共享单车，几个人租一辆，在马路上嬉戏，此举严重威胁未成年人安全。
　　按照我国《道路交通安全法实施条例》规定，驾驶自行车、三轮车须年满12周岁；驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车须年满16周岁。
　　上海各中小学新学期将开展针对性的交通安全教育，明确要求不满12周岁学生不准骑自行车、不满16周岁学生不得驾驶电动自行车。

源自：扬子晚报网

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原文标题：乱停乱放导致交通混乱 南京500多辆共享单车被清拖

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记者探访发现，“共享单车”乱停现象确实比较严重

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“共享单车”被清拖。图片来自网络
　　如今，“共享单车”正在如火如荼地抢占南京市场，和公共自行车相比，这些单车没有存放桩固定，存取自如更加方便，受到不少市民欢迎。昨天有南京网友发帖称，南京城管部门“出手了”，将这些“共享单车”清拖走了，这到底是怎么回事？扬子晚报记者进行了一番探访调查。

⊙记者：张可 刘浏 文/摄

城管“出手”清拖共享单车？
其实是新街口管委会在整治交通秩序
　　昨天，有南京网友发帖称，不少“共享单车”被南京城管部门给拖走了。在网友提供的图片上可以看到，新街口几辆执法车上装了不少“共享单车”。才刚刚落地南京的新生事物，就遭到城管的清拖，到底出了什么问题呢？
　　记者了解到，从去年底开始，各大品牌共享单车开始进入南京，他们均把第一投放地点瞄准了新街口。根据这些公司的数据，春节前后在南京投放的单车就达到数万辆，而南京近年来不断建设的公共自行车也一共只投放了70285辆。这么多的共享单车密集投放，也对闹市区的交通秩序带来了一定影响。
　　记者了解到，清拖“共享单车”的单位，并不是南京市城管部门，而是秦淮区新街口管委会。清拖的原因很简单，那就是“乱停放导致新街口地区交通混乱”，而目前新街口地区正在进行交通秩序大整治。

乱停乱放，已暂扣500多辆
管理部门喊企业来谈谈，到底怎么管
　　新街口管委会相关负责人告诉记者，最近，摩拜、町町等品牌的单车开始在南京市场投放，但部分租车的市民随意将单车停放在慢车道、步行道、主次干道转弯口，甚至停在正洪广场等公共区域，影响了环境秩序以及行人出行安全，经常接到市民投诉。
　　这位负责人告诉记者，新街口管委会从14日起组织人员和车辆，对乱停放的单车进行逐一清理，目前已集中保管的车辆500多辆。目前管委会采取的措施是集中保管，并不会采取罚款等行政处罚，但如果商家上门取车，必须要和管理部门商定具体方案，杜绝乱停乱放情况。
　　“这两天也有商家打电话来要车，但这件事不是一个电话这么简单，商家经营获利天经地义，但不能侵犯公共权益。”该负责人表示，“我们管委会正积极联系单车公司，对后续单车进入新街口核心区的管理进行商讨，共同解决问题。”

记者探访
“共享单车”在新街口违停问题最突出有的甚至占了公共自行车桩
　　昨天下午，记者在南京城转了一圈，专门查看了这些“共享单车”的停放情况，河西地区比较有秩序，违停乱放的现象多出现在新街口闹市区。
　　下午4点，记者沿着江东路从龙江来到地铁元通站，路边能看到很多“共享单车”，多数都停放在人行道边的白线区域内。一些地铁口设置的公共停车区域，也能看到“共享单车”的身影。不过也有乱停的，在河西希尔顿酒店前就随意停放了两辆，在河西中央公园入口的空旷广场中央，也停放着一辆。
　　记者在这些租车软件上也看到，使用说明中均告诉使用者必须停放在“路边白线区域内”或者其他单车聚集停放的区域。
　　随后记者来到新街口，这里各色单车随处可见，不过停放秩序就不如河西了。在正洪广场附近、全民健身中心附近、华侨路上，不少单车随意停在慢车道上，或是人行道里侧的不规范区域。更有甚者把车锁在公共自行车桩的位置，让使用公共自行车的市民少了一个停车位置。

公司称有相应机制规范停车
本周就和政府部门一起商讨停放问题
　　与城市公共自行车有固定车桩不同，“共享单车”既没有固定的投放点，从事管理的工作人员也相对很少，那么如何保证使用者按规矩停放呢？
　　昨日记者采访了蓝色共享单车“小蓝车”的负责人赖先生，他告诉记者，首先公司会在使用时不断提醒顾客停放在规范区域内。“我们在很多城市和区一级的部门建立合作，划定区域，这点南京城市管理做得还是非常不错的，有很多的停放区域。”
　　赖先生说，单车软件内有一套积分系统，一旦单车停放不符合规范，下一位使用者，或是看到的市民就可以拍下来进行举报，对这位违停的车主就会扣除一定的信用分，当用户分值过低时也会在相应的时间内失去使用权利。
　　另外，赖先生还提到，有的城市已经建立起监督的团队“小蓝侠”，也是由热心市民和小蓝单车的粉丝组建，对违停和恶意破坏进行举报。“我们今天得到消息，也紧急联系了新街口街道，本周三周四会一起商讨停放问题。”
　　记者了解到，刚刚进入南京的摩拜单车同样有着举报机制，只要两次违规暂时就不能再使用了，而监督举报还可以把分“赚”回来。

他山之石
深圳：
共享单车乱停放 交警罚款20元
　　深圳近日开始规范共享单车停放，试点设置停放区，同时交警部门也在展开行动，对乱停放自行车的驾驶人进行20元的处罚。
　　对于共享单车乱停放怎么处罚呢？交警表示可先拍照取证，通过记录编号再调取驾驶人信息的方式启动调查查实程序，一旦发现情况属实就会进行处罚。 ●