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 无存款 发表于: 2008-3-10 13:29:29|显示全部楼层|阅读模式

[交通·运输成都天府国际机场今日正式试飞,拟于6月30前投用

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  成都天府国际机场位于成都简阳市芦葭镇附近,距成都市中心51公里,是“十三五”规划建设的我国最大民用运输枢纽机场项目,定位为中国第四个国家级国际航空枢纽,丝绸之路经济带最大的航空港,将负责成都出港的全部国际航线。
  机场一期工程按满足2025年机场旅客吞吐量4,000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计,新建三条跑道,飞行区等级为4F,总机位资源为202个。远期工程将建设6条跑道,航站楼总面积126万平方米,满足年旅客吞吐量9,000万人次需求。
  2016年5月27日,机场全面开工建设,一期工程计划2019年基本建成,2020年投入使用。天府国际机场从立项到批复仅15个月,用时为国内同等规模机场项目中最短。
  构型取意驮日飞翔太阳神鸟的天府国际机场,建成后,成都将成为中西部唯一一座,中国第3座拥有两座国际机场的城市;成为中国第四个国家级国际航空枢纽;成为中国面向欧洲、东南亚、南亚、中东和中亚的国际空中门户;成为国际客货西进东出、东进西出、西进西出我国大陆的重要中转站。



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 神对你很失望 发表于: 2021-1-22 11:25:00|显示全部楼层
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成都天府国际机场今日正式试飞,拟于6月30前投用

源自:澎湃新闻
原文标题:成都天府国际机场今日正式试飞,拟于6月30前投用

  1月22日,成都天府国际机场迎来民航客机起降“从0到1”的历史性跨越。10时10分,四川航空A330“成都大运号”率先降落在天府机场西一跑道上,寓意“十全十美”。随后中国国际航空B747-8、东方航空B777-300ER、祥鹏航空B737-800、成都航空ARJ21、南方航空A380-800以5分钟为间隔,相继在天府机场西一跑道上平稳落地。6架民航客机的到来,标志着天府机场真机试飞工作正式启动,天府机场向开航投运又迈进了一大步。

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1月22日10时10分,作为此次试飞的首架飞机,川航A330-300降落在天府国际机场。本文图片 澎湃新闻记者 何利权 胥辉 摄

  飞机滑行过程中,两侧早已就位的消防车喷出巨型水柱,以民航界最高礼仪──“过水门”仪式向它们表示欢迎。6架飞机停靠在天府机场一号航站楼后,试飞仪式隆重举行。
  试飞是对天府机场飞行程序、通信导航设备、净空条件、跑道滑行道系统、机坪设施设备以及综合保障能力的全方位检验,是相关行业验收及航行资料生效的重要前置条件,对天府机场如期开航投运具有重要意义。
  本次试飞是天府机场由基础建设转向开航准备的关键节点。目前,天府机场主体工程及配套设施已基本完工,航站楼精装修正在全面冲刺,“2020年基本建成”的目标任务已经实现。2021年,天府机场将陆续迎来工程验收、综合演练、使用许可审查等重重考验,对机场运行保障能力进行充分验证。

国航B747-8国航B747-8
东航B777-300ER东航B777-300ER
祥鹏B737-800祥鹏B737-800
成航ARJ21成航ARJ21
南航A380-800南航A380-800
  成都天府国际机场分公司运行控制中心负责人李庆赟此前接受采访时表示,天府国际机场计划在2021年6月30日前投用。从工程节点来看,按照工期安排,今年3月航站楼和综合交通换乘中心将于全面完工并通过竣工验收,飞行区工程 4月全面完工并通过竣工验收,5月完成民航专业工程行业总验。从运营筹备节点来看,今年2~6月,将结合工程建设进度,联合航司、空管等各驻场单位逐步开展投用演练,对飞机、旅客、行李、货物等保障流程进行全面检验。在一切准备工作就绪后,就可以向民航局申请机场使用许可证。许可证获批后,天府机场就可以顺利开航。
  天府国际机场建成,给简阳带来了巨大的发展机会,当地居民更是对机场将给他们带来的机会报以极大期待。

周边居民聚集在机场附近山丘上见证新机场试飞周边居民聚集在机场附近山丘上见证新机场试飞
  澎湃新闻注意到,1月22日一大早,当地居民纷纷走出家门守候在机场附近的山丘上,观摩首次试飞。航站楼对面的土丘上,是简阳幸福村,一位村民告诉澎湃新闻,他家就在土丘背后,早就知道今天要试飞,今天一早就来这里占了一个有利位置看飞机。他说,机场建设征用了他们村很多土地,很多人都得到了不错的补偿。机场建在这里,他们的生活发生了根本性改变,有人直接去了机场从事一些服务性工作,有的人早就开始准备做生意,开始寻找商机,特别是年轻人,都认为在家会有更高的发展,都不出去打工了。
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 蝴蝶飞舞时 发表于: 2020-6-30 11:19:58|显示全部楼层

辨识度极高!成都市民空中拍下天府国际机场最新靓照

源自:封面新闻
⊙记者:李逢春 ◎摄影:吴书满

  “哇,下面这个巨无霸是什么,这不是天府国际机场么?”28日下午,成都市民吴先生出差飞机途中,被下方的景象吸引。他很快认定这是即将建成投用的成都第二座国际机场──天府国际机场,他立刻拿起相机,连续咔擦咔擦,拍下了新机场的鸟瞰雄姿(如图)。

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  吴先生说,他当时坐在飞机左舱,28日下午成都天气非常爽朗,空中云朵点缀,能见度非常高。正是因为天气不错,所以他一眼就看到了清晰无比的新机场。“期待新机踌投用,以后去那里赶飞机周游世界!天府国际机场真的是识别度极高的机场,我当时一眼就认出来了。”吴先生说。
  成都天府国际机场位于成都东部新区,为4F级国际机场,成都第二座国际机场,2015年9月中国民航局批准命名为“成都天府国际机场”,2016年5月7日正式开工。根据报道显示,天府国际机场今年底基本建成,2021年世界大运会前投入使用。
 风尖阳 发表于: 2020-1-21 07:09:53|显示全部楼层

TFU!成都天府国际机场三字码来了

源自:四川在线
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  四川在线消息(记者:王眉灵)1月20日,记者查询国际航协(IATA)官网发现,目前正在建设中的成都天府国际机场的三字码已经公布,为TFU。
  天府国际机场于2016年5月正式开工建设,目前航站区主体工程已经完工,预计2021年上半年投入使用。该机场投用后,成都将成为我国继上海、北京后全国第三个拥有两座4F等级机场的城市,成为面向欧洲、中东和东南亚的主要空中门户。
  机场三字码是由国际航空运输协会(IATA)对机场进行的编号,它刊登在IATA机场代码目录中,是最常用的机场代码,多用于对公众的场合。
  每个三字码对应一个机场,比如,CTU代表成都双流国际机场,PVG代表上海浦东国际机场,PEK代表北京首都国际机场,NKG代表南京禄口国际机场,HGH代表杭州萧山国际机场,CAN代表广州白云机场等。
  IATA机场三字代码有什么用途呢?在航空货物运单(AWB)、登机牌、行李牌等,都有可能看到IATA机场三字码。我们在网上订机票时,比如携程旅行网、去哪儿网等,也可以输入机场三字码进行搜索。
部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
 dejiao 发表于: 2020-1-19 09:12:00|显示全部楼层

天府机场高速最新进展:首个桥梁标段贯通

源自:四川在线  : 邓童童
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  (记者:邓童童)1月18日,天府国际机场高速公路建设传来新进展。1月17日下午,双简互通特大桥最后一片预制梁顺利架设完成,该高速土建10标段项目贯通,成为除隧道标段项目外第一个桥梁贯通的标段。
  天府国际机场高速公路土建10标段项目由中铁五局承建,标段包括AK支线1号特大桥、AK支线2号大桥、双简互通立交及互通绿化,主要位于天府新区境内。管段全长3.6Km,桥面宽度16.85m,为双向6车道,设计时速120Km/h,主梁采用预制小箱梁,桥墩采用大悬臂盖梁独柱式实心墩。
 dejiao 发表于: 2020-1-19 09:12:00|显示全部楼层
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  1月17日下午,为安全架好最后一片梁,项目组织技术人员对桥梁架设的工艺进行了全面交底,对施工现场操作进行了周密部署,经过2个多小时反复调试,最后一片箱梁安全架设完毕,实现了项目部管段全线贯通,为下一步天府国际机场高速公路主线上道铺油创造了有力条件。

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  成都市交通运输局相关负责人介绍,天府国际机场高速公路作为机场重要的交通基础设施配套工程,对保障机场正常运转将起到至关重要的作用,对支撑机场成为西部乃至全世界的航空枢纽也有着积极的意义。
  图据中铁五局
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 要有信仰 发表于: 2019-10-24 14:07:52|显示全部楼层

西南最大机场成都天府国际机场配套工程完工

源自:观察者网
原文标题:西南最大机场成都天府国际机场配套工程完工

  据国务院国资委网站10月24日消息,日前,由中国铁建所属中铁十四局承建的我国西南地区最大机场配套工程──成都天府国际机场配套工程主体完工,并顺利通过验收。
  中铁十四局负责机场T1、T2航站楼配套地铁、高铁和隧道土建2标建设。根据施工需求,建设者需挖一个长约1.08公里、宽150米、深20米,相当于1600多个标准游泳池体积的不规则大坑,并在坑内完成地铁线、穿场隧道、综合管廊、行李管廊和空管塔台隧道等建设任务。

成都天府机场资料图成都天府机场资料图

  施工过程中,该公司超前谋划、科学组织,成功克服了工期紧、雨季长、基坑深和施工工序集中等困难,并通过开展“七比七创”劳动竞赛,推行现场办公制度和组建QC攻关小组,不断加大人员设备投入,保证了主体钢筋安装合格率达到100%。开工以来,该项目部先后获得“安全生产先进单位、劳动竞赛优秀单位”等荣誉。
  据悉,成都天府国际机场是我国“十三五”规划中国内最大民用运输枢纽机场项目,定位为国家级国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港。该工程建成后,将成为我国西南地区最大机场,成都将迈入双机场时代。
 dejiao 发表于: 2019-9-19 08:39:49|显示全部楼层

天府国际机场今年底主体工程完工 相约2021大运会

源自:四川在线
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  四川在线消息(记者:寇敏芳 ◎摄影:郝飞)9月18日,记者从新中国成立70周年四川经济社会发展成就第八场新闻发布会获悉,天府国际机场建设已进入全面攻坚阶段,今年年底前力争主体工程完工,明年年底前将全面建成竣工,2021年上半年将实现投运。
  省发展改革委二级巡视员杜义表示,天府国际机场是我国“十三五”时期规划新建最大的机场项目,也是支撑四川乃至西部地区开发开放的新的动力源。到2021年8月8日世界大学生运动会开幕的时候,天府机场将为海内外各方宾客提供最便捷、最优质的服务。
  此外,记者从省机场集团有限公司获悉,目前天府机场建设各项工作进展顺利。飞行区工程方面,道面工程试验段已开始施工,10月将大面积展开;航站区工程方面,T1、T2航站楼混凝土主体结构分别于5月30日、8月28日相继封顶;配套工程方面,市政工程中的地下构筑物、隧道结构已全部完成,正开展土方回填,所有办公设施正在全面施工中,其中,安保大楼已于8月12日实现封顶;货运区工程方面,货运区正全面开展基础工程施工,截止目前,础工程累计完成60%;代建工程方面,成自铁路主体结构基本完成,正在开展回填施工;地铁主体结构已全部完成。
  省机场集团表示,未来将锁定“2020年底基本建成并尽快投入使用”的目标任务,按照“国际一流、国内领先”的建设目标,倒排工期、挂图作战、精细管理、协同联动,全力推进天府机场建设。
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 蝴蝶飞舞时 发表于: 2019-9-18 10:22:00|显示全部楼层

天府国际机场明年建成竣工 在第31届世界大学生运动会前通航投用

源自:封面新闻
⊙记者:邱静静 关天舜/摄影报道

  从高处检阅台放眼望去,成都天府国际机场T2航站楼混凝土主体结构已封顶,屋面网架已提升20万平方米,综合交通换乘中心地上混凝土主体也已经完成30%,天府国际机场预计2020年建成竣工,2021年上半年即可实现通航。

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  9月17日上午,省人大常委会组织人大代表实地视察了天府国际新机场项目情况。项目一期主要建设3条跑道、71万平方米的航站楼以及相应的配套设施,同步建设空管工程、供油工程、航空公司基地以及邮件处理中心,满足2025年6000万人次年旅客吞吐量、140万吨年货邮吞吐量的需求,机场工程投资562.08亿元。

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  远期规划建设6条跑道,140万平方米的航站楼,满足2035年1亿人次年旅客吞吐量、280万吨年货邮吞吐量的需求。天府国际机场建成投用后,成都将成为继上海、北京之后第三个拥有两个大型枢纽机场的城市。

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  据四川省机场集团有限公司相关负责人介绍,机场工程建设进展顺利,航站楼混凝土主体工程已封顶,屋面网架拼装提升已完成20万平方米;飞行区卸载和道面工程施工即将全面铺开,配套市政工程地下构筑物施工基本完成。
  此外,工作区房建主体工程和货站主体工程将于今年底完工,变电站和供水厂已建成即将投用,累计完成机场工程投资237.59亿元,占总投资的42.27%。配套的综合交通项目同步推进,成自高铁已正式开工,地铁18号线和天府机场高速将于2020年建成通车。按照省委省政府的部署,天府国际机场主体工程将于今年完工,2020年建成竣工,在第31届世界大学生运动会前通航投用。
 伪装妖孽 发表于: 2019-8-28 18:08:00|显示全部楼层

成都天府国际机场T2航站楼主体结构全面封顶

源自:新华网
原文标题:成都天府国际机场T2航站楼主体结构全面封顶

  新华社成都8月28日电(记者:袁秋岳、李力可)28日上午,伴随着最后一方混凝土浇筑完成,成都天府国际机场T2航站楼主体结构全面封顶,这标志着成都天府国际机场航站楼主体结构全面完工。
  据了解,成都天府国际机场T2航站楼建筑面积达33万平方米,航站楼地下2层地上5层,建成后可为旅客提供出发、到达、候机、中转等服务。
  “工程最大的挑战是‘大铁’施工。”华西集团成都天府国际机场T2航站楼项目经理袁刚介绍,“大铁”是指从机场下穿的高速铁路,设计时速可达350km/h,埋深地下25米,运行过程中将不减速穿过航站楼。据了解,“大铁”斜穿航站楼大厅底部的距离长达464米,涉及整个航站楼大厅三分之一的施工区域和一条指廊,对噪音控制和减震的要求极高,也是机场航站楼建设过程中施工难度最大的环节。
  成都天府国际机场T2航站楼在主体结构全面封顶以后,将进入装修装饰阶段。整个机场预计明年年底基本建成,2021年上半年建成投运。
  据介绍,成都天府国际机场一期工程按满足2025年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计,拥有3条跑道,一期航站楼60万平方米,二期航站楼规划面积66万平方米,飞行区等级为4F,总机位资源为245个。远期工程将再建3条跑道,以满足年旅客吞吐量9000万人次的需求。
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 niko 发表于: 2019-6-28 10:22:00|显示全部楼层

成都天府国际机场高速龙泉山隧道首洞贯通

源自:四川在线
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  四川在线消息(记者:王眉灵)6月27日14时许,成都天府国际机场高速公路的控制性工程、龙泉山隧道首洞贯通,为高速公路全线如期通车奠定坚实基础。成都天府国际机场高速公路是连接成都市区和新机场的快捷通道,也是成都通往重庆的第四条高速公路组成部分。
  记者在龙泉山隧道1号隧道出口处看到,数台工程车装载着石块,从刚刚贯通的D1线里鱼贯而出,其余洞内正在建设。与1号隧道相距数十米的龙泉山2号隧道,施工车辆不停进出,现场机器轰鸣,建设正酣。“龙泉山隧道是全线的控制性工程,约1000人同时奋战。”中铁城投成都天府国际机场高速公路指挥部指挥长赵爱军介绍,全线有6000余施工人员在一线,为全线如期贯通奋力建设。
  成都天府国际机场高速公路是四川省首条采用双向8车道技术标准建设的高速公路,由中国中铁城市发展投资集团以施工总承包模式建设。线路全长89公里,包括起点入城连接线、主线、天府支线、机场南线四部分,主线设计时速120公里。概算投资165.38亿元(不含机场南线),平均每公里2.2亿元,建设期3年。
  全线唯一控制性工程是穿越龙泉山脉的龙泉山1号隧道和2号隧道。两座隧道全长18445米,设计时速120公里。今天贯通D1线长2192米,两车道。
  龙泉山隧道采用全国首创的双向十车道客货分流四洞并行设计,4个并列隧道车道分别为“2+3+3+2”,两侧的隧道为2车道、货车通行,中间的隧道为3车道、小车通行。赵爱军说,根据预测,将来这条路的车流量在10万辆左右,由于进隧道时车流量会下降5%左右,由此龙泉山隧道采用了双向10车道设计,比主线多2条车道,且客货分流、互相不影响。
  按照计划,成都天府国际机场将于2020年建成通车。建成后,将实现与成都绕城高速、成都第二绕城高速、成都经济区环线高速、成自泸高速、成宜昭高速、成资渝高速等6条高速公路的互通转换。届时,成都绕城高速到新机场仅需30分钟。并将有效衔接成都经济区环线高速公路、成资渝高速公路,对改善区域交通条件、强化区域经济合作、支撑成都天府国际机场成为世界一流的航空枢纽具有积极意义。
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