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1# 贡嘎山
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[纪实·新闻川渝签署一揽子合作协议 成南达万、渝西、渝昆三条高铁有望开工

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源自:四川在线
  四川在线消息(记者:王眉灵 梁现瑞 罗之飏)打造成都—重庆国际性综合交通枢纽,共建西部陆海新通道……7月10日,在推进川渝经济社会发展全面合作座谈会上,四川和重庆签署了3个合作协议(方案),包括《深化川渝合作推进成渝城市群一体化发展重点工作方案》《关于合作共建中新(重庆)战略性互联互通示范项目“国际陆海贸易新通道”的框架协议》2个重点工作方案(协议)和《共建合作联盟备忘录》。
  加上座谈会前签署的15个专项协议(方案),此次川渝共签署了“2+16”个协议(方案),川渝合作继续纵深推进。

制图:杨璐嘉 周桐

  “一体化发展重点方案”明确,以规划编制、生态环境、基础设施、产业合作、开放平台等领域为重点,推动两省市建立健全横向联动、定期会商、运转高效的工作机制,加强两省市协商合作,共同推动成渝城市群一体化发展上升为国家战略。

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2# 四姑娘山
 楼主|林麝 发表于: 2019-7-11 08:54:00|只看该作者
▲温馨提示:图片的宽度最好1800 像素,目前最佳显示是 900 像素,请勿小于 900 像素▲
  在推动基础设施互联互通方面,将加快沿江高铁成南达万铁路、渝西高铁、渝昆高铁前期工作,力争2019年开工建设,推动成渝中线高铁、重庆至遂宁城际铁路等规划研究;完善向东的川渝沪通道,联合开展港口协作,共同推进建立长江口岸贸易物流便利化联动机制,提升外贸集装箱货物在港口装卸速度和通关效率。
  “共建陆海新通道框架协议”提出,注重“四向拓展”,强化多式联运,促进互联互通,完善对外开放大通道,共同推动“国际陆海贸易新通道”建设,推进开放平台共享,提升区域整体开放功能和水平。
  此前,西部已有9省市加入了共建陆海新通道的“联盟”,四川加入后,将充分发挥重庆、成都、西安国际门户枢纽功能,以广西北部湾港口作为国际陆海联通的重要交汇点,并以相关西部省(区、市)的中心城市和交通枢纽为重要节点、沿海沿边口岸为通道门户,通过铁路、水运、公路、航空等多种物流方式的高效联动,形成纵贯西北西南、联通中国西部与东盟国家(地区)的陆海通道主轴,辅以各节点拓展支线体系,提升辐射集聚效应,实现与中欧、中亚等国际通道的有机衔接,形成“一带一路”经中国西部地区的完整环线,构建联通全球的互联互通网络。
  相关市州、部门还签署了16个专项工作方案(协议),主要聚焦四个方面:
  瞄准重点领域。从产协作共兴、生态环境联防联治、开放平台共建共享、无障碍旅游合作、市场监管体系一体化、规划和自然资源、建筑业协调发展、共建巴蜀美丽乡村示范带等8个领域深化合作,签署专项工作方案(协议)。
  瞄准重点地区。支持川渝毗邻地区融合发展。由我省毗邻重庆的泸州、遂宁、内江、广安、达州、资阳6市政府与重庆市政府签署合作备忘录,成立成渝城市群一体化发展毗邻地区合作联盟,支持率先打破行政壁垒,加快协同发展、融合发展,打造引领成渝城市群一体化发展的先行区。
  重点推动广安、潼南、达万、泸内荣永等川渝合作示范区协同发展,同时共建成渝中部产业集聚示范区,促进条件成熟的地区加强分工协作,建设成渝城市群一体化发展示范区。
  坚持相向发展。支持成都向东、重庆向西拓展,在去年成都市牵头组建成渝轴线区(市)县协同发展联盟的基础上,成渝轴线地区12个县(四川、重庆各6个)签署《成渝轴线区(市)县协同发展联盟2019年重点工作方案》,统筹推进一批有共识、能见效的合作事项和项目。
部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
3# 峨眉山
 楼主|林麝 发表于: 2019-7-11 08:54:00|只看该作者
深化川渝合作丨年内,成南达万、渝西、渝昆三条高铁有望开工
  四川在线消息(蒲香琳 记者:王成栋 ◎摄影:李向雨)7月10日,川渝两省市签署《推进成渝城市群 交通基础设施互联互通2019年重点工作方案》(以下简称《方案》。《方案》提出,年内将力争成都经达州至万州、重庆主城至万州两条高铁开工建设。
  根据《方案》,在铁路建设方面,年内争取开工建设成都经达州至万州(成南达万)、渝西、渝昆三条高铁。共同推进重庆至遂宁、绵遂内城际铁路项目前期工作,加快推进隆昌至叙永铁路扩能改造前期工作及隆黄铁路叙永至毕节段项目建设。
  城市与交通一体化方面,年内川渝将启动编制成渝城市群 交通一体化发展规划,共同向国家汇报争取将成渝城市群列入国家第四个区域交通规划,将成渝城市群互联互通项目纳入国家路网或国家支持范围。
  公路网建设方面,推进万州至达州、G93渝遂高速加宽改造项目前期工作,同步加快重庆经赤水至叙永、通江经宣汉至开州、城口经宣汉大竹至邻水、万源至城口、大竹至垫江等高速公路规划研究,加快完成铜梁至安岳至资中、梁平至开江等高速公路项目前期工作。进一步消除省际间的“断头路”“瓶颈路”。
  长江航道方面,共同加快推进嘉陵江利泽航运枢纽建设。加快长江宜宾至重庆段航道整治工程等项目前期工作。改善涪江航道条件,按通航500吨级船舶标准建设三星船闸、双江枢纽。

重磅!川渝两地将规划研究成渝中线高铁
  四川在线消息(记者:梁现瑞)7月10日,深化川渝合作专项协议签署仪式在成都举行。根据刚刚签署的《成渝轴线区(市)县协同发展联盟2019年重点工作方案》,川渝两地共同规划研究成渝中线高铁,争取国家将成渝中线高铁纳入国家新时代中长期铁路网规划,从参与的城市来看,包括安岳县、璧山区、大足区、简阳市、乐至县、铜梁区。

深化川渝合作丨铜安乐高速公路要来了!
  四川在线消息(记者:梁现瑞)你可能知道成安渝,但要说起铜安乐就没那么熟悉了。根据刚刚签署的《成渝轴线区(市)县协同发展联盟2019年重点工作方案》,两地将共同加快铜安乐高速公路建设。
  铜安乐高速公路从铜梁经潼南、安岳、资中到乐山,全长约232.3km,双向6车道,匡算总投资约348.45亿元
  同时,还将加快渝遂高速扩能(二期)和成渝高速扩能项目建设。
4# 金佛山
 我是四川人 发表于: 2019-9-19 08:40:19|只看该作者

今明两年 成南达、西渝、渝昆等高铁将陆续开工

源自:四川在线
强化东向、突出南向、拓展北向
今明两年,成南达、西渝、渝昆等高铁将陆续开工

  四川在线消息(记者:王成栋 王眉灵 ◎摄影:郝飞)省委十一届三次全会提出,四川5年建成及在建高铁里程要达2300公里以上。而目前,全省高铁建成里程仅1140公里。要在短时间内实现全会目标,还将建设哪些高铁线路?有没有时间进度表?新中国成立70周年四川经济社会发展成就第八场新闻发布会上,有记者这样问。
  四川省发展改革委二级巡视员杜义介绍,“十三五”后两年(即今明两年),我省将以强化东向、突出南向、拓展北向为突破口,建成投运和新开工建设一大批时速200公里及以上高铁项目。
  具体来讲,高铁通道方面,东向:新开工建设成南达、西渝高铁;南向:建成成贵高铁,加快建设成自宜高铁、新开工建设渝昆高铁;北向:建成成都至兰州(黄胜关)铁路,新开工建设成都(黄胜关)至西宁铁路。城际铁路方面,将建成川南城际铁路内自泸段,新开工建设汉巴南铁路巴中至南充段、绵遂内城际铁路。
  据了解,国家已启动编制新时代中长期铁路网规划(2035年)、“十四五”铁路发展规划。下一步,我省将抢抓“一带一路”建设、长江经济带发展和推动西部大开发形成新格局等重大战略机遇,积极向国家发展改革委、国家铁路集团公司汇报衔接,争取在四川规划布局以高速铁路、城际铁路、货运铁路、市域郊铁路为主体,以铁路枢纽为支撑,服务品质高、运行速度快、服务能力强的现代铁路骨干网络。
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