子弹头列车7月将进西藏 印媒开始关心起另一件事

源自：环球网

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原文标题：子弹头列车7月将进西藏，印媒开始关心起另一件事

　　尼泊尔特别重视建设跨喜马拉雅立体互联互通网络。
　　印度《印度教徒报》3月7日文章
原文标题：中国官员称西藏将在7月前开通高速列车
　　一位高级官员表示，中国将在今年7月前开行前往西藏的子弹头列车。这标志着中国大陆省级地区全部开通高铁列车。
　　中国全国人大代表、中国国家铁路集团有限公司（国铁集团）董事长陆东福周六对媒体表示，一条435公里长、通往西藏自治区首府拉萨的铁路将运行采用内燃和电力两种动力牵引方式的“复兴号”动车组。

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上传时间: 2021-3-8 08:27

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“复兴号”动车组 资料图
　　川藏铁路拉萨至林芝段（拉林铁路）于2014年开工建设。这是西藏第一条电气化铁路，计划于2021年6月开始运营。中国媒体称，铺轨工作已在2020年底前完成。据西藏铁路建设有限公司介绍，该铁路设计时速为160公里。
　　陆说，“十四五”期间，中国的目标是，到2025年将高速列车网络的运营总长度从2020年底的3.79万公里扩展至约5万公里。他说，高速铁路网将覆盖98%城区人口50万以上城市。目前中国自主研发的“复兴号”列车运行时速为160公里至350公里。
　　中国正加紧建设西藏自治区的铁路网络，将其偏远地区与中国内地连接起来。去年12月，连接西藏拉萨与林芝的铁路线铺轨工作已经完成。
　　川藏铁路将是继青藏铁路之后的第二条进藏铁路。它将穿过青藏高原的东南部，那里是世界上地质活动最活跃的地区之一。
　　中国还将建设连接西藏与南亚的“通道”列入今年开始实施的十四五规划。中国将支持西藏建设一条通往南亚的重要通道。
　　作为“一带一路”倡议的一部分，中国早已规划建设穿越西藏和尼泊尔的跨喜马拉雅立体互联互通网络。在现任总理奥利的领导下，尼泊尔政府特别重视与中国的跨喜马拉雅立体互联互通网络。▲（乔恒译）