中欧班列（西安）累计开行破万列

龙山 · 发表于: 2021-8-12 01:22:26

源自：中国新闻网

原文标题：中欧班列（西安）累计开行破万列

　　中新网西安8月11日电（张远闫浩）满载布料、载客电梯、暖气片等50车货物的X9041次中欧班列（西安），11日从中国铁路西安局集团有限公司（下称“西安铁路局”）西安国际港站开出，一路向西驶向哈萨克斯坦，这是陕西累计开行的第10000列中欧班列。
　　自2013年陕西首趟中欧班列开行以来，中欧班列（西安）开行线路覆盖越来越广、班次越来越密、货品越来越多。中欧班列（西安）已经成为促进国内和国际市场双向发展的稳定贸易通道。中欧班列（西安）始发站也从一个四等小站发展为集装箱年吞吐量90万标箱的一等站，运输能力同比2013年提升了280.37%。
　　据西安铁路局官方介绍，经过8年的发展，中欧班列（西安）不但实现了北上、南下、西进的稳定运输通道，还进一步加大东扩的力度，畅通胶州、宁波、黄岛、北仑等港口合作，增开更多“铁水”联运班列，实现了丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的互联互通。

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航拍X9041次列车驶出车站。　张远摄
　　据统计，从西安国际港站始发的中欧班列（西安）国际线路已经达到15条，覆盖44个国家和地区，基本实现中亚、南亚、西亚及欧洲地区主要货源地全覆盖。中欧班列（西安）的开行量、重箱率、货运量等核心指标位列中国第一。
　　西安国际港站站长白宽锋说：“中欧班列（西安）运输的货物品类，由最初的钻井设备，到如今涵盖了纺织制品、机械设备、电子产品、日用百货、汽车整车及配件等9大类。国际货运班列、跨境电商试点、洋货码头、粮食指定口岸、整车进口口岸等平台在西安港如雨后春笋般迅速发展起来。”
　　“疫情以来，海运和航空物流通道不畅。公司随即选择了中欧班列（西安），不但实现了西安至欧洲的直达运输，还节约了时间成本和仓储成本，提升了货物周转率。”隆基绿能科技股份有限公司物流高级经理王博说，现在中欧班列（西安）已经成为公司交付欧洲客户的常态化物流方式。
　　据介绍，截至今年8月10日，中欧班列（西安）共向海外运输隔离衣、口罩等防疫物资7.1万吨，为开展国际防疫合作提供了有力支持。
　　目前，中欧班列（西安）已辐射长三角、珠三角、京津冀等主要货源地，吸引了来自“一带一路”沿线国家和中国29个省份的货物在西安港集散分拨。中欧班列（西安）运输省外货物超过75%，进口货物65%以上由西安分拨至全国，西安作为辐射中国、连通欧亚的货物集散中转枢纽作用日趋明显。 ●

小蘑菇 · 发表于: 2021-8-12 04:33:57

源自：央视

原文标题：10000列！中欧班列（西安）开行数量实现新突破

　　8月11日上午，满载着布料、载客电梯、暖气片等50车货物的X9041次中欧班列从中国铁路西安局集团有限公司西安国际港站发车，一路向西驶向哈萨克斯坦阿拉木图，这是自2013年陕西中欧班列首发以来，从西安发出的第10000列中欧班列。

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自2013年陕西首趟中欧班列开行以来，中欧班列（西安）开行线路覆盖越来越广、班次越来越密、货品越来越多。目前，从西安国际港站始发的中欧班列国际线路已经达到15条，覆盖44个国家和地区，基本实现中亚、南亚、西亚及欧洲地区主要货源地全覆盖。中欧班列（西安）的开行量、重箱率、货运量等核心指标位列全国第一。
　　西安国际港站站长白宽锋介绍，2013年、2014年，中欧班列每月开行3列左右。到2020年，全年开行3720列，平均每天达到10列左右。中欧班列开行已经成为一个稳定的对外贸易黄金通道。

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常态化开行的中欧班列为企业带来了稳定的进出口渠道。特别是在疫情对全球经济影响巨大的背景下，海运和航空物流通道不畅，许多企业将目光投向了成本低、周转快、性价比高的中欧班列。
　　某企业物流高级经理王博表示，中欧班列的特点是时效短、周期稳定，对企业的资金周转是有很大帮助的，成为了出口运输方式的有效补充。

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目前，来自“一带一路”沿线国家和中国29个省份的货物在西安集散分拨。中欧班列（西安）运输省外货物超过75%，进口货物65%以上由西安分拨至全国。西安已成为辐射全国、连通欧亚的货物集散中转枢纽，中欧班列（西安）的聚集效应和辐射效应进一步凸显。（总台记者李志刘涛高涛）
　　（编辑：黎佳易）

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[交通·通讯] 中欧班列（西安）累计开行破万列

10000列！中欧班列（西安）开行数量实现新突破