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1# 贡嘎山
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 yhb328 发表于: 2004-4-19 13:33:46|只看该作者回帖奖励|倒序浏览|阅读模式

[讨论]从巴蜀谈开,内江怎么办?

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──2004-4-18
  蜀是个很有意思的话题,这不仅是二个地区的问题,不仅是二个城市的发展,更是一个有趣的现象,一个让人思考的问题,可以就此将话题引申到经济、文化、政治、地理等等方面。
  四川盆地是个很有意思的地方,盆地中央部位是以成都为首的平原城市带──北起绵阳、西到雅安、东到遂宁南到自贡;而盆地周围是山地、高原、大江大河,地理环境不如中央部位,造就了以重庆为首的文化,包括四川的南充、、巴中广安内江泸州攀枝花广元达州等一批山城,使四川东部、受重庆巴文化影响大,而四川的西部受藏文化影响大,北部又受秦文化包围,南边是云贵高原;故四川是一个多民族、多文化影响、交流的地方。
  在1997年重庆直辖后划分,蜀文化、巴文化而言,蜀以文人出名,巴以武将胜出,蜀从三国的孔明算起,到清末最后一个状元资中人,秦代的安岳人、数学家秦韶久,晋代的文学家《三国志》作者、南充人陈寿,唐代的诗人绵阳人李白、宋代……;而重庆尚武,真正来讲,南充的朱德、罗瑞卿,广安的邓小平,重庆的杨闇公、杨尚昆、聂荣臻,万州的刘伯承,资中的陈毅,达州的张爱萍均是武将。
  由于重庆的长江之枢纽地位而使许多青年多半从重庆出川、巴,最终流向大海;到20世纪九十年代,在高速公路的作用下,四川终于告别水路、铁路,北上秦文化有成都→德阳→绵阳→广元,西到西藏有成都→雅安→西昌→攀枝花,东临重庆有成都→内江→重庆,成都→南充→广安→重庆,成都→广元→巴中→达州→重庆,成都→遂宁→重庆四条线;南走云贵高原有成都→内江→宜宾→昭通→昆明,成都→内江→泸州→遵义→贵阳;经过10年的高速公路建设四川已经成为西部交通最发达的省份;最重要是四川与重庆的联系程度大与其他的西南省份:贵州云南、西藏、陕西;与重庆有巴蜀一家亲的感觉,到目前光高速公路就有四条,铁路有一条──新中国第一条自建铁路:成渝铁路,即将修建中国第二条高速铁路,时速达200──300公里/小时;空中已形成空中走廊,花400元仅30分钟就可以完成一次巴蜀接触;在未来,也就是中国第四极形成时在成都与重庆之间物理距离600公里的中间地带将形成成渝经济走廊带,包括四川的成都平原城市群、川南城市群、南广达城市群;重庆的渝西城市群(江津市、永川市、合川市为首);在这个包括4~6个大城市、10~20个中等城市、30~50个小县城的地域内将与成都、重庆一起完成巴蜀历史上第一次处于中国第四的战略位置上。
  从成都做事的思考度、稳重、圆滑,重庆人做事的耿直、勤快来看,处于中间的内江,不论是城市发展、人的处事均要结合二地的特点,如果结合在股市上,重庆人更适合于短线,手到擒来,成都不温不火更适合长线;内江人扁向于重庆,重庆崽儿、内江崽儿同出一澈;如能结合重庆的勤劳,成都的聪明,内江人就一定能走出自我,真正学习到二地的优势,成为二地辐射之地;内江不仅是二特大城市的地理中间点,也是重庆人到川西的乐山雅安、攀枝花,到川南自贡、宜宾的中转站;也是到川东的另外一条捷径,通过重庆──内江──遂宁──南充;现在内江已经在成渝四极发展中有了一点成绩──吸引成都的新希望集团来内开办超市、办饲料厂;吸引重庆的火锅来内设点──重庆桥头火锅、香牌坊火锅、德庄火锅、谭英雄火锅、骑龙火锅、巴香谷火锅、秦妈火锅……内江市高档火锅几乎被重庆火锅占领完;仅在中餐、小吃上有点市场份额;但也刺激了内江本地餐饮市场的比、学、赶、超;内江的机械工业本身较发达,可以与重庆的汽车、摩托大产业进行对接;可惜内江在产业调整、机制改革中没有抓住历史机遇,使原内江汽车配件厂、内江轴承厂、内江公交汽配厂等企业最终消亡;在分担成都的第三产业部分、区域角色中也没有找到感觉,内江的通讯能力应该是全省第二,但内江没有将其发扬光大,内江的电力也较其他城市更充足,但因种种原因也没有为GDP做出贡献,内江的房地产建筑企业许多,有大批出色的建筑产业大军,但在成都、重庆、北京、上海、广州,也看不到他们的身影;内江的本地饮食文化是有一套的,但朱德吃内江担担面的记载也是永远写在历史档案中,张大千国画大师发明的大千鱼也只是宾馆中的特色菜,而非产业链中的一节;内江的交通优势在高速公路的兴起后也走向其反面的效应,并且在1995年拥有全省第一条高速公路后就再也没有新的高速公路项目,连酝酿了许多年的内江──遂宁高速公路也即将在成遂渝高速铁路的修建中灰飞烟灭,我们的交通主干道基本如此,而大量的乡镇公路、城区快速通道、环城路的建设也仅仅在规划书中;内江机遇与挑战并存,富民升位、重振雄风,内江怎么走、战略机遇在哪里?
  内江人,你思考好了吗?欢迎大讨论?

[ 本帖最后由 睢文发 于 2008-7-15 07:20 编辑:]
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[转帖]人在大三 内江新面貌 第一集
2# 四姑娘山
 leikang 发表于: 2004-4-19 17:19:55|只看该作者
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谢谢楼主的好文章,我已帮你重新编辑了一下,不知是否满意?

这是你的原创吗?有见识,应该引起大家的思考。
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3# 峨眉山
 楼主|yhb328 发表于: 2004-4-21 14:33:14|只看该作者
“谢谢楼主的好文章,我已帮你重新编辑了一下,不知是否满意?

这是你的原创吗?有见识,应该引起大家的思考。” 谢谢,你编辑的好, 这确实是我的原创,内江市正在进行“重振雄风 富民升位”的大讨论,我有一天看了四川经济电视台的专栏节目“记录今天”让我写下了这篇帖;就让我在思想解放上为内江做点事情吧,欢迎跟帖!
4# 金佛山
 黄老师 发表于: 2004-8-22 20:39:46|只看该作者
上次登录:2004-5-13 15:22:39
真是遗憾,楼主已经这么长时间没来这里了
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5# 华蓥山
 睢文发 发表于: 2004-10-31 14:33:17|只看该作者
内江搞了几次大讨论有一点点成效

秦宜智和叶壮来内江后还没有大的动作。
6# 青城山
 qpl600 发表于: 2008-1-18 10:43:29|只看该作者
内江被边缘化了。当初串起成渝间的最重要的城市当数内江。成渝铁路、公路均以内江为第一站,交通发达来往客商云集,当时在内江住宿的汽车每天有好几佰辆、商业繁荣。西南二街人流如潮,站在当年的电影院(不知还在否)上“打望”是何等的爽!机床厂、锻压厂、川农厂在川内都算可数的企业,每年糖厂工时沱江的运船熙熙攘攘,上北京还有8次可坐。如今灰飞烟灭。铁路、公路都走遂宁了。
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7#
 qpl600 发表于: 2008-5-7 16:19:02|只看该作者
应叫谭力到内江来吹下
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