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 孟良 发表于: 2012-11-23 00:34:50|显示全部楼层|阅读模式

[军人] 驾驶歼-15航母战斗机着舰第一人戴明盟晋升少将

 [复制链接]
  戴明盟,1971年8月生,重庆江津人,1990年8月入伍,海军特级飞行员,海军少将军衔,南部战区海军航空兵副司令员。
  中国人民解放军海军航空兵优秀飞行员,驾驶国产歼-15战机成功地面模拟航母起飞第一人,驾驶歼-15在“辽宁舰”成功着舰第一人。荣获“航母战斗机英雄试飞员”荣誉称号。
  2012-11-23日,官方证实中国航母舰载机歼-15当天上午降落在“辽宁舰”甲板上,由飞行员戴明盟首降成功。曾任海军舰载航空兵部队长。
  2018年12月18日,党中央、国务院授予戴明盟同志改革先锋称号,颁授改革先锋奖章,并获评航母战斗力建设的实践探索者。2019年,戴明盟升任南部战区海军航空兵副司令员。

戴明盟戴明盟

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 火星飞鱼 发表于: 2019-12-14 19:54:36|显示全部楼层
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驾驶歼-15航母战斗机着舰第一人戴明盟晋升少将

源自:北京日报客户端
原文标题:我军驾驶歼-15着舰第一人戴明盟晋升少将军衔

  12月12日上午,海军举行晋升将官军衔仪式:4人晋升中将,27人晋升少将。
  据“当代海军”微信公众号消息,12月12日上午,海军在京隆重举行晋升将官军衔仪式。海军政委秦生祥宣读中央军委主席习近平签署的晋升军衔命令,海军副司令员冯丹宇主持晋衔仪式,在京海军党委常委王厚斌、袁华智、刘训言、李玉杰、王征、刘子柱、周煦明出席。
  这次晋升中将军衔的4名军官是:王厚斌、袁华智、杨志亮、胡中明。
  晋升少将军衔的27名军官是:庄革、翟保然、佟胜海、黄汉京、朱建达、张呈波、姚春勇、刘天明、潘辉雄、张立克、戴明盟、张国成、李东友、王海江、邱文生、张中明、赵卫东、徐国华、刘喆、龚贵发、车永哲、张帆、杨波、孙忠义、刘荣富、刘军、杨卫忠。
  记者注意到,在晋升少将军衔的27名军官中,戴明盟被称为“着舰第一人”,是一名航母战斗机英雄试飞员。正是他2012年11月23日那“惊天一落”,划出了中国海军的“航母时代”。

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  据公开资料显示,戴明盟,1971年8月生,重庆江津人,1990年8月入伍,海军特级飞行员,南部战区海军航空兵副司令员。他从事飞行20多年来,先后驾驶和试飞16种机型,多次成功处置重大险情,荣立二等功4次、三等功3次,被中央军委授予“航母战斗机英雄试飞员”荣誉称号。

着舰第一人
  提起戴明盟,很多人都会联想到航母和“飞鲨”,他是驾驶“飞鲨”──国产歼-15战机在辽宁舰成功着舰第一人。从一名陆基三代机飞行员,成长为舰载战斗机试飞员、航母着舰指挥员、飞行教员,并走上海军首支舰载航空兵部队部队长岗位,戴明盟直接参与和见证了我国航母战斗力的一次次突破。
  2006年9月,海军开始选拔首批航母舰载战斗机试飞员。戴明盟作为海军最先改装三代机的飞行员,进入选拔小组的视线。
  6年的试验试飞过程中,戴明盟第一个执行极限偏心偏航阻拦试验,第一个执行飞行阻拦着陆试验,第一个滑跃起飞,第一个寻舰绕舰、触舰复飞,完成科研试飞400多架次,进近飞行2000多架次,绕舰飞行100多架次。
  这许多的“第一”展现出戴明盟作为奋斗者的先锋姿态。

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  2012年11月23日,是戴明盟生命中一个重要的日子。
  11月23日,戴明盟驾驶歼-15舰载战斗机首次在航母上实现阻拦着舰和滑跃起飞,实现了我国固定翼飞机由“岸基”向“舰基”的突破,为加快歼-15舰载机研制定型和航母战斗力建设作出卓著贡献。

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  为了这次成功的飞行,戴明盟和战友试验试飞长达6年。戴明盟先后完成科研试飞400多架次,进近飞行2000多架次,绕舰飞行100多架次。他们用一个个首次、一项项极限飞行突破关键技术,飞出一条适合中国航母的着舰航线。

一颗“种子”
  2013年5月海军某舰载航空兵部队一组建,戴明盟即被任命为副部队长,开始参与培养第一批航母舰载机飞行员。
  为尽快探索形成一套舰载机飞行员培养模式,从理论改装到模拟飞行,从制定组训流程到编写训练大纲,无数个废寝忘食的日日夜夜,戴明盟带领团队一点点向前摸索。短短半年时间,他们就先后完成了飞行员编队、海上超低空飞行、歼-15特技等课目,大大缩短了舰载机飞行员培养训练周期。

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戴明盟(右二)指挥陆基模拟着舰训练(2014年8月7日摄)

  2014年底,我国自主培养的首批舰载战斗机飞行员成功完成舰上起降并通过航母资质认证,实现由试飞模式向培训模式的重大转变。

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戴明盟进行编队飞行训练(2015年9月22日摄)

  2015年9月3日上午,纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年大会在北京隆重举行。戴明盟驾驶着歼-15舰载战斗机率队从天安门广场上空飞过,首次亮相阅兵式接受检阅。
  2016年12月,戴明盟带领年轻的舰载战斗机飞行员随中国航母编队出第一岛链、跨海区开展实战化训练,迈出了中国航母驶向大洋的关键一步。
  2017年春节前夕,辽宁舰到南海演练,实现了舰载战斗机在黄海、渤海、东海和南海这4个海域的起降。
  2018年4月举行的南海海上阅兵式上,歼-15舰载战斗机再次惊艳亮相,接受检阅。
  资料来自:新华社、中国军网
部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
 倦人儿 发表于: 2019-7-23 17:23:00|显示全部楼层

驾驶歼-15在辽宁舰着舰第一人 70后飞行员升任军级

源自:新浪新闻综合
原文标题:“70后”功勋飞行员戴明盟升任军级

源自:长安街知事

  最新消息,航母战斗机英雄试飞员、南部战区海军航空兵副司令戴明盟已升任副军级,成为解放军中少有的“70后”军级干部。
  戴明盟出生于1971年8月,是驾驶国产歼-15战机成功地面模拟航母起飞第一人,驾驶歼-15战机在“辽宁舰”成功着舰第一人,被称为驯服“飞鲨”的人。
  近日,新中国“最美奋斗者”学习宣传活动正式开始,722位候选人亮相。国防和军队系统有39名英模人物入围,戴明盟是其中之一。
  今天,中国军网发布了39位候选人的事迹,配发图片显示,戴明盟已佩戴副军级资历章。2018年10月,他登上央视《开讲啦》栏目,当时还佩戴的是正师级资历章。
  戴明盟是中国首批舰载战斗机试飞员,曾创下第一个完成地面高速滑跑阻拦,第一个完成飞行阻拦着陆,第一个完成地面滑跃起飞,第一个绕舰飞行、触舰复飞等多项纪录。
  2012年11月23日,戴明盟驾驶歼-15舰载战斗机成功阻拦着舰在中国首艘航母“辽宁舰”甲板上,从而成为我国第一个完成此举的飞行员,这是中国航母发展史上的一个标志性事件。
  2014年8月,中央军委主席习近平签署命令,授予时任海军某舰载航空兵部队副部队长戴明盟“航母战斗机英雄试飞员”荣誉称号。

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戴明盟驾驶歼-15舰载战斗机从辽宁舰滑跃起飞

  2015年“9·3大阅兵”时,5架歼-15舰载战斗机组成的“V”字形梯队,米秒不差地飞过天安门上空,并放下尾钩向人们致敬,引来现场无数赞叹。
  这是人民海军固定翼舰载机首次参加盛大阅兵。带领舰载机梯队出色完成这次受阅任务的,是时任海军某舰载航空兵部队部队长戴明盟。

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  2018年12月18日,党中央、国务院授予戴明盟改革先锋称号,颁授改革先锋奖章,并获评航母战斗力建设的实践探索者。
  长安街知事(微信ID:Capitalnews)注意到,今年4月,“国防科大”微信公号披露,戴明盟之女戴偌冰已追随父亲的脚步,成为了光荣的人民解放军中的一员,现在是国防科大国际关系学院的学员。

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戴偌冰

  此次国防和军队系统的39名“最美奋斗者”候选人中,既有雷锋、邱少云、黄继光等老一辈英雄人物,也包括“海空卫士”王伟、“战斗英雄”韦昌进、“时代楷模”杜富国、全军挂像英模张超、“英雄航天员”景海鹏、第一蓝军旅旅长满广志等当代著名英模。

附:39位候选人名单
  王刚 武警新疆总队某支队支队长
  王伟 南海舰队航空兵某团中队长
  王杰 中国人民解放军73081部队工兵营班长
  王锐 中国人民解放军31627部队班长
  王占军 武警猎鹰突击队某大队大队长
  王永志 原总装备部某工程总设计师、研究员
  王忠心 火箭军某旅技术营测试连班长
  韦昌进 山东枣庄军分区政治委员
  毛岸英 中国人民志愿军司令部俄语翻译和秘书
  方永刚 海军大连舰艇学院原政治系教授
  史光柱 中国人民解放军原77283部队副政治委员
  麦贤得 中国人民解放军原91708部队副部队长
  苏宁 中国人民解放军原65435部队参谋长
  杜富国 陆军某扫雷排爆大队战士
  李中华 空军指挥学院原训练部副部长
  李延年 中国人民解放军原54251部队副政治委员
  李向群 原广州军区塔山守备英雄团九连战士
  杨业功 原第二炮兵副参谋长
  杨根思 中国人民志愿军第二十军五十八师一七二团三连连长
  邱少云 中国人民志愿军第十五军二十九师八十七团九连战士
  邱光华 原陆航某团副师职特级飞行员
  冷鹏飞 中国人民解放军原81032部队副军职调研员
  张华 原第四军医大学二大队学员
  张楠 武警山东总队临沂支队直属大队原班长
  张超 海军某舰载航空兵部队中队长
  张国春 国防大学兵棋专家
  林俊德 原总装备部某基地研究员
  欧阳海 中国人民解放军原68302部队7连班长
  罗盛教 中国人民志愿军第四十七军一四一师直属侦察连文书
  钱学森 原总装备部科技委高级顾问
  阎肃 空军原政治部文工团一级编剧
  黄继光 中国人民志愿军步兵第一三五团二营通信员
  蒋佳冀 空军航空兵某部部队长
  景海鹏 中国人民解放军31677部队副部队长
  程开甲 原国防科工委科学技术委员会正军职常任委员、教授
  雷锋 原工程兵工程某团汽车连班长
  满广志 中国人民解放军66029部队部队长
  谭清泉 火箭军某旅技术室高级工程师
  戴明盟 南部战区海军航空兵副司令员
 sunsu888 发表于: 2018-12-28 04:53:00|显示全部楼层

戴明盟:航母战斗机英雄试飞员

源自:重庆日报
原文标题:戴明盟:航母战斗机英雄试飞员

戴明盟在塔台上指挥飞行训练(2015年9月22日摄)戴明盟在塔台上指挥飞行训练(2015年9月22日摄)

  “成为航母舰载战斗机飞行员,是我今生最大的荣耀。走向深蓝大洋,是我毕生的梦想。”戴明盟说。
  2006年9月,海军开始选拔首批航母舰载战斗机试飞员。戴明盟作为海军最先改装三代机的飞行员,进入选拔小组的视线。
  “试飞舰载战斗机,是国家和民族的大事,是人民海军的使命召唤。”戴明盟说。
  6年的试验试飞过程中,戴明盟第一个执行极限偏心偏航阻拦试验,第一个执行飞行阻拦着陆试验,第一个滑跃起飞,第一个寻舰绕舰、触舰复飞,完成科研试飞400多架次,进近飞行2000多架次,绕舰飞行100多架次。
  几千次的训练,只为那一次的飞翔。
  2012年11月23日,渤海湾雪霁初晴。一架黄色涂装、编号为552的歼-15舰载战斗机在海军某机场蓄势待发,轰鸣声响彻云霄。
  戴明盟第一个驾机升空,向渤海湾某海域的辽宁舰飞去。
  绕舰转弯,放起落架,放下尾钩,戴明盟娴熟地操纵着战机,调整好姿态飞至舰艉后上方,瞄准甲板跑道……9时08分,随着“嘭”的一声,战机尾钩牢牢地挂住了阻拦索,稳稳地停在了辽宁舰甲板上。
  戴明盟用一道完美的弧线,划出了中国海军的“航母时代”。
  随着航母事业的深入发展,戴明盟认识到舰载战斗机飞行员培养迫在眉睫。
  为尽快探索形成一套舰载机飞行员培养模式,从理论改装到模拟飞行,从制定组训流程到编写训练大纲,无数个废寝忘食的日日夜夜,戴明盟带领团队一点点向前摸索。
  短短半年时间,他们就先后完成了飞行员编队、低空等课目训练、飞机改装、歼-15特技等课目,大大缩短了舰载机飞行员培养训练周期。
  “会有越来越多的年轻人加入我们,他们将从我们这一代飞行员手中接过接力棒,把中国舰载飞行事业推向新的巅峰!”戴明盟信心满满。
  (新华社沈阳12月27日电)
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 楼主|孟良 发表于: 2012-11-26 18:23:42|显示全部楼层

外界评价

生活中的戴明盟
  戴明盟是一个不苟言笑的人。”他在工作上遇到问题总是一个人憋着。“结婚这么多年,妻子江燕早就练出了察言观色的”火眼金睛“,丈夫每个细微的变化都逃不出她的眼睛。
  ”如果他回家,不敢正视我的眼睛,而是埋头逗孩子玩,或者进里屋看书,那准有事儿。他工作上的事我都帮不上忙,也就不问。“江燕对付丈夫的心事儿有她自己的绝招:”一看他情绪不对劲,我的‘杀手锏’是营造快乐、轻松的氛围。我会急中生智,安排一些小节目,比如今天女儿长出第一颗新牙,我们去庆祝吧。今天是你第一次到我家见我的5周年纪念日,去庆祝吧。目的就是让他开心。“妻子绞尽脑汁的小节目总会带给丈夫新鲜感。
  ”我带他去吃他最爱吃的水煮鱼,要不就陪他玩最喜欢的旱冰,或是带他去跳舞。这时,他就会不经意地把工作上的烦恼说给我听,心结解开了,心情又好了。“江燕说。
 wuchongyis 发表于: 2012-11-26 08:26:49|显示全部楼层

人物评价

  戴明盟是一位身经百战的优秀飞行员,曾多次与张少兵搭档进行实弹射击训练,多次圆满完成海上远程奔袭、单机地靶实弹、火炮空靶等实战训练和战斗值班的重大演习任务。
  他忠诚于党、矢志强军,被遴选为首批舰载战斗机试飞员以来,不断挑战自我,带头试飞高难课目和风险项目,第一个驾机在辽宁舰成功着舰和起飞,第一个取得航母资质认证。带领团队探索实现了舰载战斗机由试飞试验向战训值班转变,培养了一支精干专业的舰载战斗机飞行指挥员和教官队伍,推动舰载战斗机飞行员培养取得重大突破,使我国成为世界上能够独立培养舰载战斗机飞行员的少数国家之一,为我国航母战斗力建设作出重要贡献。
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 楼主|孟良 发表于: 2012-11-24 23:27:04|显示全部楼层

人物事迹

驾机发射
  精确制导武器10发10中
  2004年10月的一天黄昏,部队进行跨昼夜飞行训练。
  张少兵和战友戴明盟驾驶的战机出现了罕见的发动机故障。张少兵凭着娴熟的技术,按照地面指挥员的指令,冷静地实施一连串空中特情处置动作,使动力不稳的飞机逐渐下降并保持平衡。夜空搏击11分钟,终于安全地降落在跑道上,创造了该新型战机夜间单发安全着陆新纪录。
  曾飞过12种型号战机的特级飞行员、该团所在师师长魏华彬常说,真正优秀的飞行员是用头脑飞,不断飞出新型战机的优越性能。
  从团长到飞行员,10个月的飞行时间比过去两年还多,并在海军航空兵部队首次进行了特技双密穿云、夜间4机空战、对头拦截对抗等高难课目训练。
  9月的一天凌晨,一架挂载某新型导 弹的新型战机尾管喷射出耀眼的气流,从停机坪滑向起飞线。“起飞!”塔台指挥员一声令下,副团长张少兵、大队长戴明盟驾驶着战鹰刺向长空。飞机进入预定航线后,很快发现并迅速截获、锁定目标。张少兵果断按下发射按钮,机身一抖,导 弹从机翼下蹿出,直扑目标。少顷,戈壁滩上腾起一团团烟云,导 弹全部精确命中!
  至此,“雄鹰团”又创造了精确制导武器实弹射击10发10中的新纪录。

战机试飞
  陆上模拟起飞
  2012年2月的一天,我来到歼-15陆上机场,追寻那些试飞员的足迹。
  这些试飞员都是飞行员中的精英,他们来自空军试飞院和海军航空兵部队。
  这个机场濒临大海,为了达到飞机一起飞就能见海的效果,建造机场的时候,削平了海边的两座山头。机场的跑道是南北向的,乍一看,这个机场的跑道与其他机场的跑道没什么不同,但登上塔台以后,就会看到机场跑道的两端都画有一个航母甲板的图案。一问才知道,那是供飞行员练习降落用的。航母甲板图案是按1:1的比例画成的,甲板图案尾部有一道阻拦索,跑道下面有一部阻拦机。放置阻拦机既是为了便于飞行员练习着舰,也是为了试验其自身的性能。
  众所周知,2012年9月25日被命名为“辽宁舰”的中国航母,是在苏联时期乌克兰黑海造船厂建造的“库兹涅佐夫”级“瓦良格”号航母的基础上续建的。1991年12月苏联解体时,该航母已完工约70%,后来由于种种原因,俄罗斯海军取消了订单,这艘即将完工的航母被迫停产,随之报废。1998年4月,澳门创律旅游娱乐公司通过竞标,以2000万美元买下几乎拆成空壳子的“瓦良格”号航母。2005年4月“瓦良格”进入大连造船厂,由政府接管。此时的“瓦良格”只是一个锈迹斑斑的钢铁空壳,所有武器、电子系统均已拆除或者破坏。中国海军准备在“瓦良格”的原型上进行续建,俄罗斯却不肯出让阻拦索技术,中国只能自行研制。中国自行研制的阻拦索好不好用,技术过不过关?需要在陆地上经过反复试验,才能装到舰上去。
  试验结果证明,中国自行研制的阻拦索性能可靠。
  陆地机场画有航母甲板的跑道被称为一号跑道。在一号跑道的东侧,还有一条二号跑道。二号跑道很短,跑道的两端是模拟航母舰首的滑跃甲板,这是训练飞行员驾驶飞机起飞用的。
  美国航母舰载机是用弹射方式起飞的,俄罗斯航母舰载机则是滑跃起飞。航母甲板很短,飞机起飞的跑道长度只有100来米,滑跃起飞的飞机只能通过舰首翘起的滑跃跑道冲上天空。
  我在采访中得知,有的飞行员在驾驶飞机冲向滑跃甲板时,感觉高高翘起的甲板就像一堵高墙,心情非常紧张。这个时候,速度上去了,就会飞上天空;速度下来了,就会掉到地上,机毁人亡。这种地面练习虽然是为将来海上起飞做准备,但同样充满了危险。
  2011年7月的一天,由海军飞行员戴明盟驾驶的歼-15飞机在模拟滑跃甲板上呼啸升空,巨大的轰鸣声,把整个大地都震得颤抖起来。这是歼-15的首次滑跃升空,具有重要历史意义。戴明盟一举成功,站在远处观看起飞的人都高兴地跳了起来。
  我在采访戴明盟的时候问他当时什么感觉,他说,也没什么特别的感觉,就是觉得仰角有些大,比在普通跑道上起飞时的拉升要陡一点。我问他,有没有冲向一堵高墙的感觉,他笑道:没有。每个飞行员的感觉都是不一样的。
  在此之前,我听海军装备部“飞机办”副主任张洪涛介绍说,戴明盟的心理素质非常好,是歼-15试飞员的首要人选。
  戴明盟来自海军航空兵著名的“海空雄鹰团”,这支部队有着非常辉煌的历史,在抗美援朝和国土防空作战中击落、击伤敌机31架,创造了同温层作战、双机对头着陆等世界空战史上的“八个第一”,涌现出王昆、舒积成、高翔、王鸿喜等一大批战斗英雄和“王牌”飞行员。1965年12月29日,中华人民共和国国防部发布命令,授予该团“海空雄鹰团”荣誉称号。
  歼-15飞机是第三代战机,要求必须是第三代战机飞行员才能参加改装,而戴明盟所在的“海空雄鹰团”,装备的正是第三代战机。另外,戴明盟成为歼-15试飞员首要人选的主要原因不仅仅是他的飞行技术好,还因为他曾经有过飞机失事跳伞的经历。
  1996年8月7日,年轻的戴明盟和师副参谋长康仕俊驾驶一架歼-6战机进行训练飞行,飞机突然发生故障起火,为避免伤及地面群众和重要设施,两人操纵着随时都可能爆炸的飞机,一直坚持到飞机离地面只有500米时才跳伞。所幸戴明盟没有受伤,康仕俊也只是腰部受轻伤。
  有的人在经历过这种险情之后,会在心理上产生阴影,不愿再从事飞行职业,甚至一听到飞机的隆鸣声就会两腿发抖,而戴明盟作为年轻飞行员,并没有因为遭遇险情而胆怯,反而在后来的飞行中显得更成熟更稳重了。鉴于此,张洪涛力主把戴明盟调来改装歼-15战机。
  有人说,歼-15飞机具有最完美的外形设计和最完美的空中机动性能,是世界上最漂亮的战机之一。戴明盟驾驶歼-15飞机从模拟滑跃甲板上冲天一跃,展现出了歼-15飞机最炫目的英姿,让人不由得眼前一亮。
  歼-15首次滑跃起飞成功以后,海军副司令员、中国航母试验试航总指挥、海军中将张永义非常兴奋,他大笔一挥,豪迈地写下“冲天一跃”四个大字,以表示无比喜悦的心情。
  冲天一跃,标志着歼-15飞机的试飞工作进入了一个新的阶段。
  冲天一跃,标志着中国海军航空兵的发展迈上了一个新的台阶。

  战机着舰更难
  2012年9月25日,中国第一艘航空母舰“辽宁号”在大连造船厂举行了交接仪式,从此,人民海军的序列中又多了一个举世瞩目的新成员。
  2012年11月23日,由戴明盟驾驶的歼-15飞机第一个成功降落在“辽宁舰”的甲板上。随后,又有4名飞行员驾驶歼-15飞机在“辽宁舰”甲板上降落、起飞。紧接着,一张飞行助理指挥舰载机起飞手势的照片在网络上走红,有网友将飞行助理马甲上的“起飞”二字改为“走你”,于是在网络上刮起一阵“航母style”旋风。
  “起飞”──“走你”这个简单的动作,何以引发万千网友热烈的追捧呢?
  有网友评论说:“这是一个有力的动作,这是一个自信的动作,这是一个自豪的动作。”
  据“辽宁舰”副航空长李晓勇介绍,由于飞机起降时声音巨大,对舰载机下达的所有口令都是通过手势来表达的。在一个起落架次中,就能看到30多种手势。飞行助理“走你”这个看似简单的动作,也是要反复练习的。李晓勇说:“在起飞过程中,飞行员无法感知外界因素。我们的手势要求及时、准确、规范……为了达到这个要求,大家都刻苦练习,经常累得手都抬不起来了。”其实,“走你”──起飞,相对于“来你”──着舰,要容易许多。起飞的时候,飞行员只要开足马力向前一冲,就完事了。尽管需要技术、胆量和勇气,但是和着舰相比,要简单得多。
  飞机在航母上降落,不仅仅是跑道的长度发生了变化,而且操作的理念也完全不同。飞机在陆地机场降落时要减速,舰载机着舰时却要加速──便于一旦挂索失败后“逃逸复飞”。如果减速,飞机挂索失败后就飞不起来,会坠入海中。
  飞行员在高空看航母,巨大的航母就像一枚小小的邮票。
  2009年底,前中央军委副主席徐才厚到美国访问,参观了美国海军10.5万吨的航母“里根号”,舰上的一名舰载机飞行员向徐才厚介绍说:尽管舰载机上的设备很先进,但是作为航空母舰上的飞行员,没有相当的胆量是不行的。飞行员说着把颈上戴的胸牌摘下来,放在甲板上,对徐才厚说:我在高空降落之前,看到的航母甲板就像胸牌这么大。在很短的时间内就要降落,确实需要过人的胆量和高超的技术。
  ──美国飞行员和中国飞行员的感觉是一样的!
  驾驶舰载机进入着舰状态的初始高度是400多米,时速240公里。这时航母在动,航行中始终随波浪晃动;飞机也在动,不断在空中调整姿态;空中的风也在“动”,忽大忽小。这些“动因”无疑给飞机着舰增加了难度。航母试验试航副总指挥、海军副参谋长宋学形容飞机着舰:“就好比在高速晃动中玩穿针引线的细活儿。”
  有人说飞机着舰是世界性技术难题,被称为“刀尖上的舞蹈”。那么,这个“刀尖上的舞蹈”的场地有多大呢?歼-15飞机总设计师孙聪给出答案:时速240公里的飞机必须精确地落在航母甲板尾部的4根阻拦索之间,每根阻拦索间隔12米,有效着陆区只有36米。着陆区的宽度,不及陆地跑道的一半。
  由此可见,“来你”真的比“走你”难啊!

戴明盟驾驶歼-15舰载战斗机首次在辽宁舰着舰戴明盟驾驶歼-15舰载战斗机首次在辽宁舰着舰

  成功将军哭了
  2012年11月23日是歼-15飞机首次着舰的日子。这一天天气晴好。一大早,歼-15飞机的陆地机场和在大海上航行的“辽宁舰”就同时忙碌起来,一边在准备飞机起飞,一边在准备迎接飞机着舰。
  驾驶歼-15飞机首次着舰的试飞员仍然是海军航空兵优秀飞行员戴明盟。陆上试飞指挥部领导为避免给飞行员造成心理上的压力,规定所有人不准到机场为飞行员送行,要给人感觉今天的飞行和往日并没什么不同。
  海军驻飞机制造厂军事代表室副总代表李忠东以检查飞机的名义来到停机坪,目送戴明盟登机、开车、滑出、起飞。李忠东从歼-15飞机立项开始,一直负责这个项目的监造工作,陪伴着歼-15飞机度过了整整八个年头,他常年奔波于制造厂和试验场之间,为歼-15飞机的研制和试验付出了心血、汗水和青春。如今,飞机就要着舰了,他比任何人都关注那个“惊天一落”的时刻。
  戴明盟驾机起飞后,李忠东迅速登车直奔飞行指挥塔台。此时,“辽宁舰”正航行在离机场不远的海面上,飞机飞行十几分钟就到达了“辽宁舰”的上空。飞机上装有摄像头和图像传输设备,飞机前方的图像就像电视直播一样传输到塔台的大屏幕上。大家紧盯着大屏幕,谁也不说话,塔台上安静极了。
  飞机在航母的上空盘旋了一周,建立航线,开始着舰。飞机从400米的高度,以240公里的时速飞向航母,邮票大小的航母在迅速变大,就在飞机即将触舰的瞬间,画面图像突然消失,屏幕上出现“信号传输中断”的字样,面对此时的黑屏,人家都屏住了呼吸。
  几秒钟之后,图像又出现了,飞机正在上升。原来,在飞机高度较低的情况下,受岸边山脉的遮挡,飞机上的视频信号是传不过来的。刚刚发生的情况说明舰载机是在完成真正着舰前的一次预演。但现场的气氛仍然十分紧张。
  飞机升上高空,再次建立航线,再次飞向航母,再次出现黑屏。虽然这一次大家都有了心理准备,但是在图像信号中断以后,还是不由得把心提了起来,谁也不说话,塔台上死一样寂静,大家目不转睛地盯着黑屏,都在默默地等待着什么。李忠东更是紧张,而此时他唯一能做的事情就是在心里默默地数着:“一、二、三、四、五、六……”
  “叮铃铃……”塔台上的电话突然响起来,把大家吓了一跳。指挥员迅速抓起电话,电话里传来一个激动的声音:“成功了!”原来电话是从航母上打来的,戴明盟首降成功!
  电话声音很大,大家都听到了,顿时,塔台上所有的人都“哇”的一声叫起来,鼓掌、欢呼、雀跃,很多人流下了激动的眼泪,谁也不掩饰自己的泪水。李忠东哭得最凶,毕竟,他陪同歼-15走过了整整八年的艰苦历程,那些煎熬,那些甘苦,都是为了飞机着舰的这一刻啊!
  时隔三个多月,李忠东在接受我采访的时候,一提起歼-15着舰成功的那一刻,他仍然难以控制自己的感情,几次潸然泪下。就连笔者也被他感动得眼睛湿润。
  2012年11月23日戴明盟首次着舰成功后,张永义总指挥立即从“辽宁舰”的舰岛上跑到飞行甲板,和刚刚下飞机的戴明盟紧紧拥抱,两条铮铮铁骨的汉子,在拥抱的瞬间,泪水同时夺眶而出。
  据有关专家评论说,舰载机着舰完全依靠飞行员手动操作,而且整个过程都处于“亚安全状态”,其难度远远大于航天员的太空任务。张永义将军作为航母试验试航总指挥,压力之大可想而知。欧美国家的航母舰载机在上舰阶段,都出现过很多机毁人亡的事故,而中国海军的舰载机在这个阶段却是零伤亡,这既是飞行员个人努力的结果,也是指挥员科学组织指挥的结果。专家说,舰载机首次着舰的成就和意义,完全可以与航天行动相媲美。人民海军在这样短的时间内,就取得了如此骄人的成绩,怎能叫人不激动呢?张永义将军的眼泪,既是欣喜的表现,也是压力的释放。
  中国海军正在从浅蓝走向深蓝,“辽宁舰”的服役,歼-15的着舰,迈出了海军现代化建设的重要一步。
  歼-15,走你!
  辽宁舰,走你!
  (李效忠海军政治部创作室创作员。文中所涉及的数据均引自公开出版物。)

九三阅兵
  2015年9月3日,戴明盟带领舰载机梯队出色完成这次受阅任务的,是海军某舰载航空兵部队部队长戴明盟。5架歼-15舰载战斗机组成的“V”字形梯队,米秒不差地飞过天安门上空,并放下尾钩向人们致敬,引来现场无数赞叹。这是人民海军固定翼舰载机首次参加盛大阅兵。
 楼主|孟良 发表于: 2012-11-24 23:19:30|显示全部楼层

人物荣誉

驾驶歼15在辽宁舰成功着舰第一人的戴明盟驾驶歼15在辽宁舰成功着舰第一人的戴明盟
  2012年11月23日,中国航母舰载机歼-15当天上午降落在辽宁舰甲板上,由飞行员戴明盟首降成功,这是中国航母发展史上的一个标志性事件。
  2014年8月27日,中央军委主席习近平日前签署命令,授予海军某舰载航空兵部队副部队长戴明盟“航母战斗机英雄试飞员”荣誉称号。
  2017年6月,戴明盟被提名“八一勋章”候选人。
  2017年12月27日,获得第十二届航空航天月桂奖“英雄无畏奖”。
  2018年11月,入选100名改革开放杰出贡献对象。
  2018年12月18日,党中央、国务院授予戴明盟同志改革先锋称号,颁授改革先锋奖章,并获评航母战斗力建设的实践探索者。
  2019年4月21日,庆祝人民海军成立70周年大会上获得突出贡献者表彰。
  2019年8月,入选国防和军队系统英模人物。
  2019年9月,被授予“最美奋斗者”。
部分图片、文章来源于网络,版权归原作者所有;如有侵权,请联系(见页底)删除
 wuchongyis 发表于: 2012-11-24 09:56:09|显示全部楼层

人物经历

  中国舰载机首飞第一人,海空雄鹰团大队长。
  1990年8月入伍。
  2003年被选派前往俄罗斯学习舰载机着舰技术。
  2006年的《宁波日报》报道,戴明盟来自东海舰队“海空雄鹰团”,曾任一大队大队长。
  2013年,海军舰载航空兵某部正式成立,戴明盟先后出任该部副部队长、部队长。
  2018年5月4日,戴明盟已经离任舰载航空兵部队部队长职务。
  2019年,戴明盟升任南部战区海军航空兵副司令员。

军衔晋升
  2019年12月12日,晋升少将军衔。
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