大雾致北京多条高速封闭，大兴机场所有出港航班调至11点半之后

杜鹃 · 发表于: 2014-11-26 16:49:45

　　北京大兴国际机场（Beijing Daxing International Airport，IATA：PKX，ICAO：ZBAD），是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽。（2040年）按照客流吞吐量1亿人次，飞机起降量80万架次的规模建设七条跑道和约140万平方米的航站楼，机场预留控制用地按照终端（2050年）旅客吞吐量1.3亿人次，飞机起降量103万架次，九条跑道的规模预留。
　　机场主体工程占地多在北京境内，是继北京首都国际机场、北京南苑机场（将搬迁）后的第三个客运机场，本期建设四条跑道及一条军民两用跑道（即空军南苑新机场），70万平米航站楼，客机近机位92个，计划于2019年年底建成，在客流达到4,500万人次时，建设第一卫星厅，使航站楼面积达到82万平方米，客机近机位137个，使其满足7200万人次的设计能力。
　　2018年7月6日，《北京新机场建设与运营筹备总进度综合管控计划》正式发布，明确北京新机场及其配套工程将在2019年6月30日竣工验收，2019年9月30日投入运营。
　　2018年9月29日，北京大兴国际机场东航基地机库正式封顶。这也意味着北京大兴国际机场所有配套机库工程全部完成结构施工，2019年6月30日前全面竣工。北京大兴国际机场试飞将于2019年5月13号正式开始，国航、东航、南航、厦航等将分别派出旗舰机型747-8、A359、A380和B789等旗舰机型汇聚北京大兴。
　　2019年5月13日9点29分，第一架试飞飞机降落大兴机场。

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杰哥本家 · 发表于: 2021-11-18 09:26:00

源自：北京日报客户端

原文标题：大雾致北京多条高速封闭，大兴机场所有出港航班调至11点半之后

　　今早，北京大雾弥漫，能见度较差。受到大雾的影响，截至9时，北京东部、南部地区仍然有多条高速公路采取封闭措施。准备驾车出行的市民需要格外注意，提前绕行。
　　大兴机场方面，今晨大兴机场遇大雾天气，当前主导能见度约200米，根据气象部门预测预计11时后缓慢回升。大兴机场已启动低能见度运行程序，目前大兴机场已将18日早出港航班全部调至上午11:30后，请各位旅客出行前及时了解航班信息，合理安排出行时间。建议广大旅客雾天出行，注意交通安全，尽量乘坐地铁大兴机场线、高铁等公共交通前往大兴机场。
　　截至18日9时因雾大采取封闭措施的路段：
　　G1京哈高速双向白鹿至市界封闭
　　G45大广高速双方向黄垡桥至市界封闭S32京平高速双方向吴各庄至市界封闭
　　S15京津高速双向台湖主站至市界封闭
　　G106京开高速双向金华寺至市界封闭。出京方向车辆由金华寺出口驶出，进京方向金华寺入口封闭。
　　G4501东南六环双方向六元桥至太和封闭。内环车辆由六元桥出口驶出，外环车辆由太和出口驶出，太和内环入口可通行，太和外环入口封闭，六元桥双向入口封闭。G4501南六环外环由西向东方向长阳至太和封闭。所有车辆从长阳驶出，北臧村双向入口封闭
　　G2京沪高速双向北京段全线封闭
　　G3京台高速双方向青云店至市界封闭
　　G0121京秦高速双向北京段全线封闭
　　G95首环高速双向北京段全线封闭

盘龙河 · 发表于: 2021-8-7 09:56:00

源自：北京市政府网站

源自：北京日报

原文标题：大兴国际机场周边严格检测筛查

　　大兴区礼贤镇加强北京大兴国际机场周边疫情防控，在全镇范围内开展核酸检测筛查，力争全员覆盖无遗漏，应检尽检、愿检尽检。截至8月6日20时，已完成核酸检测38091人次，已出结果37211人次，结果均为阴性；环境检测1.1万余个点位，检测结果均为阴性。
　　礼贤镇开设礼贤市场、大辛庄、环整中心三个核酸检测点，方便居民就近检测。在礼贤市场核酸采样点，4个工作台同时采样，并设置专业消杀人员对采样区域进行全范围消毒。“半个小时消毒一次，除了采样区和排队区，整个场地都要消毒。”消杀人员李建军说。
　　“在继续做好重点人群、密接人员等核酸检测的基础上，开展全员核酸检测，正是为了实现‘早发现、早报告、早隔离、早治疗’，坚决防止疫情扩散和外溢。”礼贤镇党委书记张斌表示。（陈强）

烟火之恋 · 发表于: 2021-6-29 01:33:18

源自：新京报

原文标题：大兴机场、首都机场城际班线6月29日至7月2日暂停运营

　　新京报快讯据北京民航机场巴士有限公司微信公众号6月28日消息，接上级通知，大兴机场、首都机场全部城际巴士线路自6月29日至7月2日暂停运营。

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图片源自：北京民航机场巴士有限公司微信公众号

傅芬芳 · 发表于: 2021-6-26 16:55:57

源自：界面新闻

原文标题：北京大兴机场：受天气影响，今日已取消航班66架次

　　据@北京大兴国际机场微博消息，据气象部门消息，大兴机场从17:00至19:00有短时弱雷雨，上海区域14:00至20:00期间有雷雨。受天气影响，截至16:30，大兴机场今日共取消航班66架次。

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阿宝 · 发表于: 2021-5-16 18:45:27

源自：界面新闻

原文标题：北京大兴国际机场：因外站雷雨天气原因累计延误航班68架次，取消航班64架次

　　@北京大兴国际机场微博5月16日消息，今日，西南、中南、华东等地区持续受到强对流天气的影响，截至18时，大兴机场因外站雷雨天气原因累计延误航班68架次，取消航班64架次。大兴机场协同华北空管、各航空公司及相关保障单位，全力做好航班运行、旅客服务保障等工作。请出行的旅客及时关注天气变化和所乘航班动态，以免耽误行程。

多少天 · 发表于: 2021-5-11 16:25:15

源自：新京报

原文标题：北京大兴机场：取消航班44架次，延误64架次

　　新京报快讯据@北京大兴国际机场微博消息，今日，受华东、西南、中南等地区雷雨天气影响，截至14时，大兴机场因外站或航路天气原因累计取消航班44架次，延误航班64架次。大兴机场及时启动运管委协调机制，加强与各航空公司协同做好旅客服务保障工作。目前，商业、餐饮店面运营正常，人员、物资保障充足，公共交通运力充足。

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图片源自：中央气象台

神对你很失望 · 发表于: 2021-2-26 15:35:36

源自：北京日报客户端

原文标题：大兴机场客流逐步回升，元宵节将迎客流小高峰

　　随着疫情好转以及节后旅客返程，大兴机场客流量呈现明显增长态势。据北京大兴机场介绍，春节假期后，大兴机场日均航班量在500架次左右，日均客流量约5.2万人次，预计3月份航班量和客流量将持续回升。

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　　春节期间，大兴机场累计保障航班1600余架次，完成旅客吞吐量13.79万人次，节日期间大兴机场客流量逐渐回升，假期最后一天（正月初六）旅客吞吐量达到假期的最高峰约4万人次。2月25日（正月十四）大兴机场共计执行航班462架次，完成旅客吞吐量约4.8万人次。2月26日是农历正月十五元宵节，大兴机场将迎来一个客流小高峰，元宵节当天计划执行航班502架次，预计完成旅客吞吐量约5.2万人次，相较春节假期客流量明显回升。
　　大兴机场特别提示广大旅客，由大兴机场出发，在进站楼时需配合完成体温检测及健康码查验，值机环节航空公司将根据目的地疫情防控要求做进一步核验，请在出发前咨询航空公司及目的地机场，确认是否需要出具核酸检测证明等相关材料。

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　　同时，按照北京市疫情防控要求，自1月28日至3月15日期间，国内低风险地区人员进返京须持抵京前7日内核酸检测阴性证明，抵京后实行14天健康监测，满7天、满14天各开展一次核酸检测。目前，航空公司或者始发地机场将在进返京旅客登机前查验7日内核酸检测阴性证明。

玲系我心 · 发表于: 2020-10-31 10:54:09

源自：北京日报

原文标题：运行效果超出预期背后暗藏大国工匠智慧大兴国际机场设计细节首次展出

　　仅用一年客流量就达到设计预期、屋面降温比预计强一倍、轨道交通出行旅客比例是预期的1.5倍……北京大兴国际机场通航已有一年，10月30日，“新中国大工匠智慧──北京大兴国际机场主题展览”亮相北京市规划展览馆，讲述了机场运行以来诸多超出设计预期的惊喜。

长卷凝聚百余设计巧思
　　展览位于展馆四层，从旅客视角展示了机场设计中的新理念、新方法、新技术和以“服务旅客”为中心的核心理念，揭秘航站楼兼具艺术性、便捷性、实用性背后的设计巧思。按1比100比例制作的C形柱局部展开模型为首次展出，清楚揭示了机场外层金属装饰屋面、内层金属隔热屋面、主钢结构层、室内大吊顶层各层“肌理”。大兴国际机场航站区工程设计总负责人之一、北京市建筑设计研究院有限公司设计师王亦知介绍，外层金属装饰屋面具备散热功能，在设计阶段，设计师模拟这层外皮能为内层降温4至5℃，而实际使用效果超出预期，降温超10℃。
　　作为本次展览的主展品，《北京大兴国际机场剖透视长卷》借用《清明上河图》的散点透视法以及说明、模拟对话等方式，将百余项设计亮点呈现在长卷上。这幅长卷的起点是航站楼地下的轨道交通站台。王亦知介绍，大兴国际机场航站楼地下有六条轨道线路，高铁、城铁、地铁站台位于航站楼正下方，京霸铁路、廊涿城际、新机场线、R4线和S6线从这里通过，为旅客选择轨道交通出行提供了便利。在设计阶段，根据首都机场旅客采用轨道交通的比例，设计团队预测会有20%旅客乘坐轨道交通。而一年来的运行数据显示，30%旅客选择了轨道交通，占比位居全国机场之首。

航站楼规划令旅客尽享服务
　　许多去过大兴国际机场的旅客都会感到航站楼内光线柔和、舒适，这不仅得益于C形柱的采光作用，更与吊顶的建筑材料相关。亮相展览的航站楼大吊顶板样品，显示了这款“神器”的作用。凭借一种特殊涂层，它可实现可见光反射率不低于95%，且反射光线具有漫反射特性，均匀无光斑，有效节约室内照明能耗。“细心的旅客也许能注意到，大兴国际机场内白天很少开灯，并且照明灯具数量只有常规机场的十分之一，非常节能。”王亦知说。
　　而对于许多常年出差的“空中飞人”来说，大兴国际机场丰富的商业是增加旅途舒适感的重要来源。
　　展出的航站楼中轴线剖切模型显示，大兴国际机场有我国首个双层出发高架桥的航站楼。国际出发走上层，国内出发上下均可，且每一层都能同时满足出发与到达。“出发与到达在同层的设计使得抵离旅客混流，让更多人能享受到机场内的商业服务。”王亦知介绍，“平均每天10万旅客流量，已提前一到两年达到了设计预期。每天这么多旅客，再加上5万多平方米的商业空间，让机场三层四层非常热闹。”他透露，某快餐品牌大兴机场店的单日销量曾创下该品牌亚洲销量冠军。

“新世界七大奇迹之首”
　　2019年9月，北京市建筑设计研究院有限公司和中国民航机场建设集团公司作为航站区的设计总承包单位，百余名设计师倾尽心血，历经1800个日夜，迎来了“凤凰展翅”的伟大时刻。
　　王亦知介绍，他们曾与多个设计团队竞标大兴机场的设计方案，最终放射状构型和集中式布局的方案脱颖而出。“我们的设计理念很简单──以旅客为中心，只有放射状、集中式的机场设计能让旅客在最短的时间内登机，大兴机场的纪录是8分钟。”
　　可是相当于25个标准足球场体量的巨大机场屋盖，如何用坚硬的钢材编织而成？北京市建筑设计研究院副总建筑师、北京新机场航站区工程设计总负责人王晓群介绍，钢结构屋顶作为航站楼的最大组件，由63450根杆件和12300个球节点拼装而成。由于是不规则曲面，最高和最低点起伏高差约30米，所以每个球节点的位置都不一样，每根杆件的大小也不一样。这就要求每个球节点必须按照计算机空间定位，再用杆件逐个焊接起来，所有节点位置偏差不能超2毫米。
　　大兴国际机场建成后，取得了诸多荣誉，并被英国卫报誉为“新世界七大奇迹之首”。王晓群说，北京大兴国际机场的建设不是某一个建筑师的功劳，这背后，是超过10万名建设者的全力以赴。
　　展览由北京市规划和自然资源委员会与北京市建筑设计研究院有限公司主办，将免费展出至12月31日。（李洋鹿杨）

索乐西 · 发表于: 2020-4-8 12:05:59

源自：新京报

原文标题：大兴机场4月12日启动第二批航线转场
⊙记者：吴婷婷　编辑：丁天　校对：陈荻雁

　　此次转场仅涉及南航一家航空公司。转场后，南航在大兴机场运行航班将达到在京运行总量的60%。
　　新京报快讯（记者：吴婷婷）4月12日起，大兴机场2020年第二批转场将正式启动，此次转场仅涉及南航一家航空公司。
　　记者从大兴机场获悉，南航计划陆续将首都机场运行的部分航班转场至大兴机场运行，届时，南航在大兴机场运行航班将达到在京运行总量的60%。4月26日，大兴机场还将迎来东航部分航班转场至大兴机场运行。
　　大兴机场提醒旅客，受新冠肺炎疫情影响，各航空公司将对航班计划进行动态调整，可能会出现航班变更，旅客出行前一定要再次确认航班信息。同时，由于多家航空公司在大兴机场和首都机场两场运行，提醒广大旅客和接送机的亲友，务必提前确认出发或到达机场，以免误走机场。

伪装妖孽 · 发表于: 2020-3-27 13:45:47

源自：央视

原文标题：北京大兴国际机场迎三家航空公司入驻旅客乘机莫误走机场

　　近日，随着国内疫情情况减缓，北京大兴国际机场忙碌的同时迎来新变化。

迎三家航空公司入驻旅客乘机莫误走机场
　　3月29日起，大兴机场将迎来厦门航空、重庆航空和东海航空三家航空公司陆续入驻。
　　据悉，从3月29日起，厦门航空计划在大兴机场开通北京至厦门、福州、杭州、泉州、长沙等城市的航线。重庆航空计划在大兴机场开通北京至重庆的航线。东海航空计划在大兴机场开通北京至深圳的航线。
　　根据计划从3月29日起，多家航空公司将陆续转场入场大兴机场运营。在3月29日、4月12日、4月26日三个时间节点，东航、南航、厦航、重庆航、东海航将分批次把首都机场的时刻平移至大兴机场。受新冠肺炎疫情影响，各航空公司或将对航班计划进行动态调整，旅客出行前需进一步确定乘坐航班是否按计划执行。
　　由于多家航空公司在大兴机场和首都机场两场运营，广大旅客和接送机的亲友，务必提前确认出发或到达机场，以免误走机场后耽误行程。旅客确认抵离机场可提前通过登录航空公司官网、App，拨打航空公司、机场、购票机构服务热线、阅读购票成功提示短信等多种方式。
　　旅客一旦误走机场也不要慌。大兴机场与各航空公司均已制定相关保障方案，全力保障错走旅客能够顺利出行。如果旅客误走机场，可以选择改签本场航班，前往所乘航司票务柜台办理转签服务，也可以选择乘坐机场巴士、出租车、快轨、高铁等方式直达或换乘，前往首都机场乘坐航班。
　　同时，大兴机场为误走旅客制定了人性化服务措施。旅客凭身份证、机票在大兴机场航空公司票务柜台、机场大使问询柜台、机场大巴售票柜台等处领取“误走旅客识别标签”，凭此标签就可以获得“绿色通道”服务，包括优先搭乘交通工具，优先值机、过检，免费乘坐电瓶车等服务。目前，各航空公司针对误走机场旅客均有相应的机票退、改签优惠政策，具体请咨询所乘航司票务服务人员。大兴机场和首都机场值机、安检、大使等关键服务岗位员工会在您寻求帮助后，提供协助值机、优先过检、快速转运等服务。
　　此外，大兴机场进一步强化旅客测温、环境设备消毒、空调排风、发热旅客处置等方面工作，积极优化服务推动复工复产。目前，大兴机场实现了旅客进出港主要流程上的视频监控全覆盖，确保可以及时回溯确诊患者或疑似患者的行动路径。自1月23日启动旅客测温，截至目前大兴机场累计检测旅客75.6万人次。

多点值机便捷旅客出行
　　为提升旅客值机服务体验，方便旅客快速、便捷获知所乘航班的值机区，大兴机场对各航空公司值机柜台分布进行全面优化调整。
　　大兴机场新的值机柜台布局方案自2020年3月29日起生效，届时，中国国际航空公司国内值机区将从原来的四层整体调整至三层M岛；新入驻的厦航、重庆航、东海航将进驻四层值机区域。
　　新的值机柜台布局方案生效后，大兴机场四层值机区A岛为河北航、东海航国内值机区（靠近1号门），A、B岛为南航、厦航、重庆航国内值机区（靠近1、2号门），H岛为东航国内值机区（靠近5号门），K岛为中联航、首都航、吉祥航国内值机区（靠近6号门），C、D、E、F、G岛为国际及港澳台航班值机区（靠近3、4号门）。
　　大兴机场三层值机区最西侧为南航、厦航专享值机区（靠近7号门），三层最东侧为东航专享值机区（靠近12号门），三层M岛为国航国内值机区（靠近8号门）。
　　大兴机场地下一层值机区U岛为国航、南航、厦航、重庆航值机区，W岛为东航、中联航、河北航、首都航、吉祥航、东海航值机区。
　　此外，大兴机场地下一层设有全部国内航班值机柜台及安检通道，乘坐轨道交通的国内航班旅客，可直接在地下一层办理值机手续，并通过安全检查和登机。大兴机场三层为主要的国内安检区域，已完成线上或线下值机，且无托运行李的国内航班旅客，可直接由三层通过安全检查和登机。乘坐国际、港/澳/台航班的旅客，请前往四层办理值机手续，并完成出境流程。大兴机场将持续关注值机现场运行情况，适时开展评估工作，以确保值机资源规划科学、分配合理、使用高效，实现大兴机场高品质、超便捷的服务目标。

机场东塔工程正式复工
　　3月26日，北京大兴国际机场东塔台工程正式复工。华北空管局坚持疫情防控和工程建设“两手抓、两手硬、两不误”，坚决有力、统筹推进新冠肺炎疫情防控和平安有序复工。
　　北京大兴国际机场建设空管塔台两座，分别为西塔台与东塔台，在两塔同时运行的情况下，西塔台负责西一、西二跑道的飞行管制，东塔台负责东跑道与北跑道的飞行管制。
　　东塔台管制明室建设有主任管制席位、塔台管制席位、地面管制席位、通报协调席位、放行许可席位、流量管理席位、机场协调等席位，席位配置工艺系统涉及航管自动化系统（主、备）、内话系统（主/备）、电子进场单系统、高级地面引导系统、甚高频、数字集群通信系统、气象自动观测系统、流量管理系统等。同时，东塔台配套建设东塔附属业务楼，在东塔附属业务楼中建设自动化系统（主、备）、内话系统（主/备）、电子进场单系统、高级地面引导系统、多点相关监视系统、通信传输系统、导航监控系统等。东塔台将与西塔台一样承担航班起降、地面滑行等空管指挥任务，有效保障本场航班有序运行，切实提高大兴机场的运行效率。
　　东塔工艺工程正在进行东塔台明室主、备用自动化系统明室席位线缆整理、内话系统席位线缆整理；塔台设备层正在进行集群通信系统基站设备调试工作；东塔辅楼进行内话系统与VHF台站信号联调测试工作、各系统光纤链路测试工作；土建正在进行围墙工程施工、配电母线排安装、室内电缆敷设等。
　　指挥部认真梳理东塔台剩余工作，研究制定复工计划和疫情防控方案，与总包和监理单位联防联控，及时进行信息互通，检查督促相关工作的落实情况，凝聚有效合力；研究制定《施工单位及厂家返京返场信息登记表》汇总信息，及时掌握复工人员14天以内往来、接触史、及健康信息资料；进一步完善应急信息通报流程，确保复工后出现疫情信息通报顺畅；采用“点对点”返岗机制，采取全程跟踪的方式，保障务工人员顺利返岗复工；设置单独的隔离观察室，用于需临时进行观察的人员；设立防疫专人专岗，全面梳理防疫物资，建立物资进场领用台账；每日上下午两次对项目返岗人员及安保人员进行体温测量；做好施工现场及生活区的消毒杀菌工作，并对人员密集区等重点区域实行定时消毒杀菌。
　　（总台央视记者陈俏曹丹）

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