俄媒：中俄联合研发CR929远程客机遇坎坷，双方正寻求折衷方案

　　CR929是中国商用飞机有限责任公司和俄罗斯联合航空制造集团公司携手研制的远程宽体客机，CR为两国英文首字母，基本型航程为12000公里，标准三舱280座。
　　2017年9月29日，中俄国际商用飞机有限责任公司（CRAIC）在中国商飞公司举行宽体客机项目命名正式发布仪式。2018年11月6日，在第十二届中国国际航空航天博览会上，CR929远程宽体客机样机亮相。
　　2020年5月26日，吴光辉间表示：CR929远程宽体客机已基本确定总体技术方案，并启动了初步设计工作。

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源自：环球网

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　　中国航空报讯：4月27日，中国商飞公司组织召开CR929飞机机身和尾翼工作包联合概念定义阶段（JCDP）启动会，全面开始与潜在供应商开展CR929项目机身及尾翼联合概念定义工作。来自上海市经信委及国内有关省市工业委办、航空工业、航天科工等单位，以及国内外的27家机体结构及原材料潜在供应商的代表参加会议。
　　中国商飞表示，机身及尾翼工作包联合概念定义工作将重点关注各个方面的设计需求，综合权衡，实现技术方案的全局最优。机体结构供应商选择工作将继承和发展“主制造商－供应商”模式以及“风险共担、利益共享”的合作立场，积极促进国内外合作。

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上传时间: 2019-5-5 17:06

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　　会上了解到，中俄合作双方的联合团队正在抓紧制定飞机总体技术方案，其中CR929飞机机体结构将大面积采用复合材料，中国商飞公司邀请了相关国内外潜在供应商参加方案设计，加快CR929飞机机身和尾翼结构“设计制造一体化”研制。
　　据悉，中国商飞一直与俄罗斯联合航空制造集团（UAC）紧密合作，推进CR929远程宽体客机研制。根据双方商定的机体结构研制分工，中国商飞承担机身和尾翼工作包的研制任务。双方都在全力推进各自承担的飞机结构工作包研制。
　　3月22日，CR929项目的实施方──中俄商飞（CRAIC）联合中国商飞公司和俄罗斯联合航空制造集团（UAC）开始了CR929项目发动机和机载系统JCDP工作，组织潜在供应商开展方案设计和选择工作，同时稳步开展机载系统供应商的选定工作。