再见，万丈天险二郎山

　　二郎山位于四川天全县境内，位于天全县城西50公里处，海拔3,437米，距成都172公里，是青衣江、大渡河的分水岭，为自然地理的分界线。走318国道就会通过二郎山。1950年代《歌唱二郎山》闻名全国。
　　每年五月，杜鹃盛开，红、兰、紫、白交相辉映，此间不时飞来飞去的高原彩蝶使得她更显绚丽。以陡峭险峻、气候恶劣闻名于全国的二郎山，不仅是千里川藏公路上的第一道咽喉险关，被人们称为“天堑”，素有“千里川藏线，天堑二郎山”之说。
　　这里山势雄伟，峰峦叠嶂，悬崖峭壁，古树野花，千姿百态，飞瀑流泉。山溪淙淙，穿峡入谷，千回万转，莽莽林海之中有千余种珍贵树木，是珍禽异兽繁衍生息出没戏水的乐园。二郎山山高路险，原始生态环境保护很好，动植物种类繁多，山雄水秀，原始古朴，盘山公路险峻，夜行二郎山，数十道汽车灯光交错辉映，在二郎山上形成数条巨龙腾舞，十分壮观，冬日翻山更加艰险。现二郎山隧道通车后，昔日的盘山公路已是开发探险活动的好去处。

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　　二郎山喇叭河景区地处雅安市天全县境内，位于世界自然遗产“四川大熊猫栖息地”核心区，是川藏线和川西黄金旅游环线上一颗璀璨的明珠。这里紧邻国道318线，西连泸定、北接宝兴，距成都仅200公里，是国内极具代表性的山地旅游景区。
　　景区四季分明，以春赏杜鹃、夏日戏水、秋品红叶、冬玩冰雪闻名。特别是冬季的二郎山，是一年中最浪漫的季节。这里既有千里冰封万里雪飘的北国风光，又有秀美多姿风情万种的南国情调。景区内肃穆的雪山、幽静的峡谷、灵动的河流、丰富的植被，又似极了童话世界中让人向往的北欧风光。
　　作为天全县目前唯一4A级景区，出席活动的天全县旅游局相关负责人对喇叭河景区寄予厚望。据介绍，在4·20芦山地震灾后恢复重建中，天全县委、县政府政企联动科学规划，充分利用灾后重建政策，提出以“中国川藏游，出发在天全”为震后旅游产业发展定位，切实加快生态旅游产业恢复重建。
　　其中，喇叭河景区深度开发是核心。恢复重建中，景区配套完善了杜鹃湖、蓝水晶湿地公园、鹿鸣酒店、焦山客运索道、环境保护设施设备等旅游基础设施和服务设施，对景区游客咨询点、旅游厕所、停车场、监控系统、智慧旅游、道路交通、旅游导视系统等软硬件设施按标准进行了完善提升。

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　　二郎山一带的公路弯多、坡大、路窄，加上进出的车辆多，所以碰车、翻车的事时有发生。特别是冬季，由积雪变成的冰层有一尺多厚，路面滑，事故就更容易出现，解放军进藏时为修这条公路，牺牲了不少人员。
　　以陡峭险峻、气候恶劣闻名于中国的二郎山，不仅是千里川藏线上的第一道咽喉险关，被人们称为“天堑”。这里常年冰雪、暴雨、浓雾、泥石流、滑坡不断，致使该路段行车事故多发、断道频繁，加之全年3/4为雨雪天气，交通运输极为困难。当地有谚：“车过二郎山，像进鬼门关，侥幸不翻车，也要冻三天。”二郎山已成为制约甘孜州及西藏地区经济、社会发展的“瓶颈”。解决“瓶颈”问题的唯一办法，是打通二郎山隧道。
　　二郎山隧道是亚洲最长的公路隧道，工程总投资达4.4亿元，于1996年动工兴建。整个隧道起于天全县龙胆溪，止于泸定县别托村，位于二郎山山腰，全长8660米，其中主隧道长4172米，隧道净宽9米，高5米，海拔高度2182米，是国内已贯通的公路隧道中最长和海拔最高的一条。二郎山隧道建成后，比原川藏公路二郎山段缩短里程25公里，缩短行程时间3小时，并避开了山顶事故、灾害频发路段，保证了道路畅通和行车安全。
　　其中，二郎山隧道4176米，别托山隧道101米，和平沟大桥118米，道路等级为山岭重丘三级公路，洞口海拔2200米，总投资4.7亿元。是川藏线改造咽喉工程。
　　二郎山隧道，早在六七十年代（19世纪六十年代），有关部门就提出了兴建二郎山隧道的方案。1983年，二郎山路段开始实行单向管制放行，但堵车断道仍时有发生。1995年，二郎山隧道工程被列入国家“九五”计划重点建设项目。1996年5月、6月，二郎山隧道在东西两端正式开工。1999年12月7日，二郎山隧道试放行通车，公路里程缩短25公里，只要一个多小时就可过二郎山，确保了川藏公路二郎山段的畅通。二郎山隧道打通后，从康定城到成都市只需要5个小时。2001年1月11日，二郎山隧道工程全面建成通车。整个隧道起于天全县龙胆溪，止于泸定县别托村，位于二郎山山腰，全长8660米，其中主隧道长4172米，隧道净宽9米，高5米，海拔高度2182米，是国内已贯通的公路隧道中最长和海拔最高的一条。二郎山隧道建成后，将比原川藏公路二郎山段缩短里程25公里，缩短行程时间3小时，并避开了山顶事故、灾害频发路段，保证了道路畅通和行车安全。

千里川藏线，天堑二郎山
　　雅安市天全县二郎山，是川藏线上从成都平原到青藏高原的第一座高山，当年筑路部队在修建川藏公路的二郎山险峻路段时，每公里就有7位军人为它献出了生命。为了缅怀二郎山筑路烈士的丰功伟绩，天全县政府修建了筑路烈士墓园，立碑撰文，刻下了烈士们的不朽功绩。
　　1950年年代，中国人民解放军18军将士不畏艰险，克服重重困难，与雅安人民并肩战斗，将公路修到西藏。川藏公路里程之长，跨越高山大河之众，修筑维护之艰险世所罕见。在修建二郎山路段时，每公里就有7名军人献出了生命。
　　为缅怀烈士的丰功伟绩，天全县修建了筑路烈士墓园。同时在全国范围内发起寻找烈士亲属的行动，让健在的筑路英雄重返二郎山，以及请烈士亲属到二郎山寻亲，产生了广泛的社会影响。今年，该县启动了“飞扬二郎山，奋进新天全”的系列活动。
　　4月2日，清明节前夕，在川藏公路开工60周年之际，雅安市天全县举行“魂归二郎山”公祭仪式，隆重祭奠60年前筑路牺牲的烈士。下午2时30分，在天全县烈士陵园，上千名部队官兵、机关干部、学校师生以及各界群众代表通过敬献鲜花、诗歌朗诵等形式，寄托对筑路英雄的无限崇敬和哀思。