中国商飞向成都航空交付第14架ARJ21飞机

　　成都航空有限公司简称“成都航空”、“成航”，主营运地在成都双流国际机场，前身为鹰联航空有限公司，是中国第一家获得国家民航局批准成立的民营航空运输企业。
　　2010-1-22日，中国商用飞机有限公司、四川航空集团公司、成都交通投资集团公司重组成立“成都航空有限公司”。公司注册资金6.8亿元，经营范围包括国内航空客货运输业务和航空器材进出口业务，正致力于打造成为国内著名、亚洲知名的综合性航空品牌，为建设国内大型国际航空枢纽贡献力量。
　　成都航空到目前为止拥有5架空客A319飞机，28架A320飞机及10架ARJ21-700飞机，也是国产ARJ21客机首航的航空公司，先后开通运营了50多条国内航线，开航至今，保持了良好的安全记录。2007年9月通过了中国民航局航空安全审计，2010年9月，通过了中国民航安全管理体系（SMS）补充合格审定，获得A0014运行规范证书。在2008年抗震救灾工作中，被中华全国总工会授予抗震救灾重建家园“工人先锋号”荣誉称号。在2009年中国民航“安康杯”竞赛活动中，荣获“优胜班组”称号。
　　成都航空在激烈的航空运输市场竞争中，秉承“服务用心而至”的理念，以为旅客提供“安全、和谐、精致”的航空运输服务为使命，在不断的探索前进中，建立起一套行之有效的科学管理方法，建立了完整的销售网络、财务管理系统及经营管理体系。公司现有员工1200余名，其中大专及以上学历专业技术及管理人员占总数的89.9%，顺利实现了高素质、合理化航空人才队伍的布局。

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• 成都航空为国产飞机ARJ21开通首条国际航线
• 国产喷气支线客机ARJ21首次参与北京大兴机场试飞
• 总投资100亿元 四川成都航空产业园项目开建
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源自：国资委网站

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原文标题：中国商飞向成都航空交付第14架ARJ21飞机

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2019年9月26日13时48分，一架“中国梦”涂装的ARJ21飞机，从南通兴东国际机场起飞，于16时20分降落在成都双流国际机场，这是中国商飞公司向成都航空公司交付的第14架ARJ21飞机。
　　这架国籍号为B-603P的ARJ21飞机由工银金融租赁有限公司出资购买，出租给成都航空使用。这也是ARJ21飞机第12次通过售后回租的形式交付飞机。
　　该飞机为全经济舱布局，共有90个座位，首次采用“中国梦”涂装，展现了新中国成立70周年以来取得的经济发展和辉煌成就，映射出五彩斑斓的中国梦，为新中国成立70周年献礼。
　　现场，由中国商飞公司生产与运营支持部、市场与销售部、上飞院、上飞公司、客服公司、试飞中心等人组成飞机交付团队协调各方完成相关检查及测试。交付之前，这架ARJ21飞机在南通完成一架次交付试飞任务，检验飞机各系统能力，经过客户确认试验数据有效、客户化等工序后，通过局方认证，顺利获得民用航空器标准适航证（AC证）。
　　截至目前，ARJ21飞机已安全载客逾51万人次。

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源自：新华社

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　　国产飞机ARJ21已累计安全飞行超10000小时运送旅客近32万人次
　　据新华社成都4月2日电（记者：谢佼）近日成都航空公司开始执行2019年夏秋季航班，国产飞机ARJ21新增4条航线。至此ARJ21飞机已累计安全飞行超10000小时，投入运营11架，运送旅客近32万人次。
　　据介绍，自ARJ21飞机首航以来，先后开通了成都至长沙、合肥、上饶、上海、温州、舟山、济南、哈尔滨等20多个城市的航线。ARJ21飞机通达城市大幅度增加，飞机各项性能指标不断优化，航班量、航班正常率、航班收益水平等指标持续提升。

源自：成都日报

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原文标题：成都航空开通首条国际航线 "太阳神鸟"飞出国门

　　成都国际航空枢纽建设添新动力

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旅客登上空客A319客机，准备飞赴泰国苏梅岛

　　成都本土发展壮大的航空公司正式进军国际市场了。昨日下午，一架航徽为“太阳神鸟”的空客A319客机，满载140余旅客从双流国际机场起飞，在大约3.5小时后降落泰国苏梅岛。这是“太阳神鸟”首次飞出国门，标志着成都航空的首条国际航线正式开通。至此，成都的8家基地航空公司全部实现国际市场运营，为成都加快建设国际航空枢纽增添新动力。

从取得资质到开通国际航线
成都航空仅用了大约半年
　　“作为立足成都本土的航空企业，成都航空在发展建设中一直致力于建设成为‘成都飞行的空中名片’，此次开通首条国际航线，为成都的国际航空枢纽建设将贡献更大力量。”成都航空相关负责人表示，成都航空以“太阳神鸟”作为航徽，在航班服务中致力体现四川特色、传播巴蜀文化，此次是“太阳神鸟”首次飞出国门。
　　2018年7月，成都航空向中国民航局申请扩大经营范围正式获批，取得至周边国家的国际航空客货运输业务资质。其实，早在几年前，成都航空就开始筹备进军国际航空市场，获得国际航空客货运输业务资质后，加快了成都航空开展国际航空市场运营的步伐。此次开通直飞苏梅岛首条国际航线，成都航空仅用了大约半年。
　　成都航空总部设在成都，主营运基地设在成都双流国际机场。其航徽图形标志采用代表成都的“太阳神鸟”构成，着力打造成都这座旅游城市“飞行的空中名片”，积极宣传成都旅游文化。在成都规划的“14+48+30”国际客货运航线大通道布局中，苏梅岛航线是规划中的30条文旅航线之一。成都航空的首条国际航线选择苏梅岛航点，其目的也不言而喻。
　　昨日，记者查询注意到，成都航空的直飞苏梅岛航班机票价格，比在普吉岛、曼谷、昆明等地中转至苏梅岛的机票价格还便宜。以1月22日的航班为例，成都航空的直飞苏梅岛含税最低票价为1874元，而其他中转至苏梅岛航班的含税票价多在2500元以上，有的甚至超过3000元。据悉，昨日的首航航班共载有144名旅客，几乎是满载起飞。

8家基地航空
均实现国际航线运营
　　目前，成都航空机队总规模达到43架，其中空客A320系列飞机33架、ARJ21飞机10架，是全球首家同时拥有空客机队和中国民机ARJ21机队的双机队航空公司。
　　昨日，成都航空相关负责人表示，此次开通成都至苏梅岛直飞往返国际航线，不仅有利于进一步方便两地旅客往来观光旅游，而且还有利于加强两地文化交流，将丰富精彩的天府文化传播到泰国。值得一提的是，伴随成都航空开通国际航线，成都的8家基地航空公司实现全部运营国际航线。这将为成都的国际航空枢纽建设增添新动力。
　　近年来，成都以大通道促进大开放，加快建设国际航空枢纽，取得了明显成效。2018年双流国际机场年旅客吞吐量突破5000万人次，为中国内地第四个、中西部首个机场年旅客吞吐量跻身“全球5000万级俱乐部”的城市。在全球最为繁忙机场排名中，双流国际机场居第26位。截至2018年12月31日，成都已拥有国际（地区）航线114条，“客货并举”构建起畅达全球的国际（地区）航线网络。（记者：杨富 图片由成都航空提供）

源自：新华社

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原文标题：（经济）第十架国产喷气客机ARJ21交付成都航空 基本形成跨区域干支航线网络

　　新华社上海12月29日电（记者：贾远琨）29日，中国商飞公司向其首家用户成都航空公司交付第十架国产喷气客机ARJ21-700。此次交付标志着成都航空ARJ21-700飞机机队初具规模，基本形成跨区域干支航线网络，为国产喷气支线客机后续市场化发展和航线网络扩展奠定了基础。
　　自成为首家ARJ21-700飞机用户以来，成都航空不断加强ARJ21-700飞机特业人员队伍建设，共培养52名飞行员，54名航务人员、119名维修人员和76名乘务员，先后开通了成都到长沙、合肥、上饶、上海、温州、舟山、济南、哈尔滨等城市的航线，运送旅客近23万人次。
　　为支持成都航空运行好ARJ21-700飞机，中国商飞公司不断提升客户支援能力，分别在成都、哈尔滨等地派驻现场支援团队，及时响应客户需求、提供保障；并协助客户开展飞机性能分析、新开航线论证、配载平衡及性能分析软件优化等飞行运行支援工作。 ●

源自：澎湃新闻

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原文标题：成都航空一航班因故障原因备降上海浦东

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微博@航空物语 截图
　　封面新闻消息，1月19日晚9点，成都航空人工服务热线65号话务员向封面新闻记者证实，当天从杭州飞往大连的EU2280航班，在空中飞行过程中，出现飞机故障原因备降在上海浦东机场。
　　据微博认证为知名航空博主“航空物语”1月19日晚8点18点通过微博爆料，成都航空EU2280航班（杭州-大连）因故障备降上海浦东。晚9点，成都航空服务热线话务员证实了这一消息。
　　这位话务员告诉封面新闻记者，出现故障的飞机是在飞行过程中发现出现故障，即刻备降在上海浦东机场之后，现在飞机正在浦东机场进行检修。目前，成都航空公司紧急从成都基地启用了一架备用飞机，从成都空飞至上海浦东机场，接替出现故障的飞机，继续完成剩下航程。时至晚9点，这架飞机在成都已做好起飞准备。预计晚11点多抵达浦东机场。接下来飞往大连的航程，预计在1月20日凌晨零点30分左右从上海浦东机场起飞，并飞往目的地大连。另据这位话务员介绍，机上乘客目前暂无任何影响。
　　另据飞常准APP预报，EU2280航班预计1月20日凌晨1点53分飞抵大连。
　　据了解，该航班从杭州起飞时间为1月19日下午4点45分，正点飞抵大连的时间应该为晚6点45分。

源自：封面新闻

源自：四川在线

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　　四川在线消息（记者：王眉灵）7月27日凌晨，因飞机延误，辽宁沈阳桃仙国际机场成都航空一名地勤人员被旅客殴打。28日，成都航空就此事特发表声明，称将追究打人者责任。
　　声明称：
　　1。我公司严厉谴责一切伤害我公司工作人员个人权益的行为，我公司将尽一切合法手段保护员工的合法权益；
　　2。对于航班延误或取消给旅客造成的不便，我公司对此深感抱歉。但此种延误或取消多是由于航空公司不可控制的天气原因造成，为了自身和同行旅客的飞行安全，请各位旅客在航空延误或取消时能够给予理解；
　　3。成都航空一直秉承“服务 用心而至”的理念，竭诚为旅客提供更优质的服务，如有任何对我们服务的建议或意见，可通过网站、电话等多种渠道向我公司反映，我公司将不断提升服务水平。
　　4。我公司会追究其打人者责任。
　　

源自：新华网

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　　新华网成都4月14日消息（江毅、钟梦竹）记者14日从成都航空了解到，按照中国民航的计划，成都双流国际机场已进入夏秋航季，成都航空目前已投放12架飞机运力，并新增、恢复多条国内航线。
　　成都航空市场营销中心副总经理黄梅告诉记者，相较于往年，成都航空今年新开了 成都－昆明—西双版纳航线，该航线为每日执行。此外，还开通了成都—济南—长春航线，并恢复了成都—杭州、成都—柳州—深圳、成都—九寨、成都－昆明—柳州—厦门、成都—长沙—宁波航线。此外，成都航空后续还会新开其余航线航班。
　　目前，成都航空有5条从成都出港的独飞旅游航线，分别飞往遵义、井冈山、北海、济宁、连云港。为了应对夏秋航季的旅游客运需求，也在进入夏秋航季之后，制定了新的执飞时刻，以为旅客出行提供便利。

源自：人民网

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　　人民网成都4月10日消息（记者：陈曦 刘侠）我国第一次完全自主设计并制造的涡扇支线客机──ARJ21民用客机有望在年底由中国商用飞机制造有限公司正式交付成都航空投入商业运营。4月9日，人民网记者从中国商飞在成都举行的媒体座谈会上获悉，首批两架ARJ21新支线飞机交付工作正在加快推进中，目前正在争取取得中国民航局（CAAC）型号合格证和生产许可证。
　　当天的座谈会上，中国商飞企业文化处副处长程福江透露，ARJ21-700飞机是我国第一款完全按照国际标准研制的涡扇喷气支线客机，填补了国内民机研制和适航审定领域的诸多空白。ARJ21自2008年11月28日首飞完成后，过去5年多，中国商飞两百多位技术员工一直奋斗在西安阎良航空基地，做试飞试验、适航取证等ARJ21投入市场前的准备工作。目前飞机已累计完成200多项符合性验证试验，有望在今年年底前后首批两架ARJ21民用客机将交付成都航空投入市场运营。
　　记者获悉，2002年4月，ARJ21飞机项目正式立项。2003年12月ARJ21-700分别在成都、沈阳、西安和上海四家工厂同时开工进行零件制造，其中成都飞机工业（集团）有限责任公司负责ARJ21机头生产。2007年12月21日ARJ21-700在上海飞机制造厂总装下线。2008年5月1日，作为国家16项重大专项之一，党中央、国务院决定成立大飞机公司──中国商用飞机有限责任公司，承担研制中国民用大型客机的重任。2008年11月28日，首架ARJ21-700飞机在上海飞机制造厂试飞首飞，首次飞行62分钟后降落，取得首飞成功。

　　据了解，首批交付的两架ARJ21-700采用头等舱和经济舱两舱布局，两排共8个红色座椅是头等舱，紧随其后的是经济舱，每排5座，采用“3+2”布局，总体约90个座椅。在通道和座椅宽度、客舱高度上实现了与干线飞机同等的客舱舒适性。
　　目前，ARJ21-700新支线飞机的订单已达252架。作为首家用户，成都航空相关负责人透露，目前成都航空公司正在全力做好首架飞机接收准备。“成都航空承担了ARJ21投入市场运行后商业模式探索的工作，正在筹备遴选ARJ21投入运营后执飞的航线。”

　　成都航空图形标志由代表成都市的太阳神鸟构成，线条简练流畅，极富韵律，充满强烈的动感，富有极强的象征意义和极大的想象空间，体现了人类对太阳及鸟的强烈崇拜，表达了蜀人对生命和运动的讴歌。其外层4鸟代表四鸟负日，也代表春夏秋冬四季轮回，内层12道芒纹代表一年十二个月周而复始。这是古人崇拜太阳的物证，也是向往天空的体现，与成都航空的行业属性有机的结合在一起。

一：造型
　　标志以环形为基本造型，不仅寓意合作的圆满、事业的圆满，而且也体现整个合作团队的紧密协助关系。

二：字体
　　成都航空标准字采用书法字体，与太阳神鸟图形有机结合，体现了成都的悠久历史，字体选用行书，行笔流畅而不失稳重，所选字体为启功先生字体。

三：色彩
　　成都航空logo颜色的主色为金色，金色在中国的色彩文化中具有崇高的象征意义。代表高贵、光荣、华贵、辉煌……
　　红色是中国的象征。红色的宫墙，红色的灯笼，红色的婚礼，红色的春联，从古至今，中国传统的生活中充满红色的装饰主题。红色，构成了人们认同中国的颜色。红色是激情和速度的颜色；红色是喜庆与祥和的颜色；红色是民俗与文化的颜色；红色也是成都航空标准字颜色的主色。

四：涂装
　　飞机机翼以“太阳神鸟”图案为成都航空航徽：书法字体“成都航空”及英文图形，居机身前侧；机体在白色基底之上，以中国红、鎏金色为涂装主色调，隐喻现代航空科技原理的气流图线，延现机身整体，现代科技之魅力与古蜀追日梦想一脉相系。

五：参考
　　图标设计参照了中国文化遗产的图标，二者在颜色上有明显的差别。