四川7个深化农村公路管养体制改革试点地区定了

染姐 · 发表于: 2014-2-24 19:16:00

　　2014年我省农村公路力争完成投资220亿元，新建农村公路2万公里，确保新建1.5万公里，并完成1.76万公里的路侧护栏。

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梅溪河 · 发表于: 2020-10-15 08:15:08

源自：人民网-四川频道

原文标题：四川7个深化农村公路管养体制改革试点地区定了

　　近日，交通运输部、财政部联合印发《关于组织开展深化农村公路管理养护体制改革试点工作的通知》（简称《通知》），公布了深化农村公路管理养护体制改革试点地区名单，要求各地认真开展改革试点工作，加强组织领导、强化过程监管、总结典型经验，切实解决“四好农村路”工作中管好、护好的短板问题，加快建立农村公路管理养护长效机制。按照《国务院办公厅关于深化农村公路管理养护体制改革的意见》《交通运输部财政部贯彻落实<国务院办公厅关于深化农村公路管理养护体制改革的意见>的通知》要求，经省级遴选、专家评审等程序，共确定167个深化农村公路管理养护体制改革试点地区，其中省级10个、市级42个、县级115个。
　　《通知》要求，在改革试点过程中各级交通运输、财政部门要紧密协调配合，加大保障力度，整合各方资源，加强对本省域内改革试点工作的指导和监管，及时了解各试点地区工作进展情况，指导帮助解决遇到的困难和问题。同时要认真总结和提炼改革试点地区好的经验做法，通过组织现场会、经验交流等方式予以推广，切实发挥好改革试点地区的典型带动作用，为全面推动“四好农村路”高质量发展、巩固脱贫攻坚成果、服务乡村振兴战略和实现农业农村现代化提供坚实保障。

雨中莲蓬 · 发表于: 2020-4-11 08:22:00

源自：四川在线

　　四川在线记者王眉灵
　　今年6月底前，我省要全面完成“畅返不畅”农村公路的整治，确保高质量实现交通脱贫攻坚。这是记者4月10日从2020年全省公路工作会议获悉的。
　　2019年，全省具备条件的建制村通硬化路、乡镇通油路，实现了“两个100%”交通脱贫攻坚兜底目标。今年，省交通运输厅采用卫星遥感技术发现，部分已建成的农村公路因灾出现断道、路面破损等现象，导致“畅返不畅”。
　　“经排查和比对，全省有约1600公里’畅返不畅’公路。”省交通运输厅公路局相关负责人介绍，我省以凉山州未“摘帽”7个贫困县为重点，对通乡通村硬化路进行了全面排查。对排查出的这1600公里公路，已逐项制定整治方案并加快实施，确保6月底前全面完成整治。
　　同时，各级交通运输部门也按照要求，在积极研判汛期地灾影响，完善应急抢险预案和灾损恢复工作机制，确保公路一旦出现灾损可立即进行恢复重建，防止因灾影响脱贫攻坚目标任务完成。
　　2020年是脱贫攻坚决胜年，也是“十三五”收官之年。会议同时明确，今年要完成29座渡改公路桥的建设，全省基本消除江河一、二类渡口、车渡；确保建成农村公路1万公里，其中旅游路资源路产业路1400公里；确保建成国省干线公路1500公里、力争完成1700公里，全省普通国道二级以上公路占比超过65%，普通省道三级及以上占比超过50%。

zhaoren · 发表于: 2020-4-7 22:22:00

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广元苍溪永宁农村公路
　　畅通最后一公里
　　6月底前全面完成农村公路整治
　　农村公路，是推进脱贫攻坚的重要动力，路能否修通，修通后能否养护好，关系着广大农村地区，尤其是贫困地区的脱贫攻坚。
　　公路到底修通没？修通以后养护如何？农村公路现状如何？年后，四川省交通运输厅公路局相关人员，已经投入到对农村公路“畅返不畅”的排查中。
　　不同于传统的手段，他们利用卫星遥感技术，即使坐在办公室，也能“看”到全省各地的农村公路现状，从而精准锁定断头路、路面破损等公路。
　　“路修通了，但路况怎么样？交安设施到位吗？”4月1日，四川省2020年度全省交通运输工作会议在成都召开，“脱贫攻坚”、“农村公路”成为会上的“关键词”。

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乐西高速建设现场
　　也就是说，符合条件的乡镇通油路、建制村通公路，是交通脱贫攻坚的兜底目标，2019年底四川已经提前一年完成。
　　但是，路修通了，不等于撒手不管，四川将盯紧“畅返不畅”的农村公路，对“最后一公里”进行动态监管，不仅要修通四好农村路，更重要的是管护好、养护好。
　　不仅是修通农村公路，具备条件的乡镇、建制村通客车，也是畅通“最后一公里”的脱贫攻坚目标。
　　封面新闻记者也从四川省交通运输厅了解到，今年6月底前，四川省将全面完成建制村通客车和“畅返不畅”整治任务，全面助力脱贫攻坚。

zhaoren · 发表于: 2020-4-7 22:21:59

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乐西高速建设现场
　　从前，村民阿达么友杂要到周边乡镇赶场、看病、上学，都要爬山，沿着山崖走上3个小时。需要运送物料时，只能靠人背马驮。
　　“最恼火的是孩子生病时，只能背着到金阳或者布拖看病，一走就要三四个小时。”阿达说。
　　而路通了，一切都不一样了。
　　阿达从周边的镇子上批发回瓜子、花生、酒水饮料等物，在工程项目部的一处帐篷里开起了小卖部。
　　她说，路通了，她期待着，能带上家人一起，去看看外面的世界，也期待着，能从外面的世界带更多的好东西回家。
　　这一天，该村的通村硬化路主体工程宣告基本建成，当地老百姓的出行时间，从过去需要沿着陡峭山路、步行3个多小时，缩短到如今30分钟以内便可到达。
　　这也标志着，全国最后一个不通公路的建制村对外通道打通。

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成都蒲江五会村村组路网
　　扶贫大动脉
　　多条高速建设如火如荼
　　步入4月，凉山州一批旅游路、资源路、产业路正在如火如荼地建设。
　　穿越大凉山昭觉、美姑等贫困县的乐西高速，是一条脱贫攻坚的经济发展大动脉，早在2月中旬，在确保疫情防控的前提下，乐西高速一线施工正式复工。
　　为了早日复工，乐西高速建设方通过承包“春风行动”专车，把务工人员从老家直接接到工地一线，确保复工复产、安全可靠。
　　乐西高速S2-5项目经理部负责人张波告诉记者，乐西高速作为四川省交通重点项目，在确保人员绝对安全的情况下，施工单位将严把工程过程，狠抓工程进度，为助力彝区脱贫攻坚，建成这条扶贫道路、生态旅游道路。
　　同样是事关脱贫攻坚的交通大动脉，仁沐新高速公路项目在全省率先复工。
　　仁沐新高速，是国家高速网规划的成丽高速公路（G4216）的一段，起于眉山市仁寿县满井镇，经过沐川县，止于宜宾市屏山县新市镇，沿途途径乌蒙山区，包括沐川县和马边彝族自治县，均是脱贫攻坚的重点区域。
　　不仅是乐西高速、仁沐新高速，通往阿坝州马尔康市的汶马高速，目前正在攻关全线最后一个重点项目──狮子坪隧道，今年内汶马高速将实现全线通车。

zhaoren · 发表于: 2020-4-7 22:21:58

源自：封面新闻

⊙记者：李智

　　对于四川省布拖县阿布洛哈村村民阿达么友杂来说，2019年的最后一天，具有特殊的纪念意义。
　　这是她第一次“创业经商”，通往阿布洛哈村的路修通了，她从县城进货回村，开起一个便民小卖部。
　　阿布洛哈村，也是全国最后一个不通公路的建制村，如今，最后一个已被攻克。

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成都市金堂县农村公路
　　农村公路，是助力脱贫攻坚的重要因素，农村公路能否修通，修通后、能否养护好，关系着广大农村地区，尤其是贫困地区脱贫攻坚。
　　2020年4月1日，四川省2020年度全省交通运输工作会议在成都召开，“脱贫攻坚”、“农村公路”成为会议“关键词”，不仅要修通四好农村路，更重要的是管护好、养护好。
　　封面新闻记者也从四川省交通运输厅了解到，今年6月底前，四川省将全面完成建制村通客车和“畅返不畅”整治任务，不仅要修通公路，更要经得起检验。

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成都市金堂县农村公路
　　历史时刻
　　全国最后一个不通公路的建制村通路了
　　2019年最后一天，大凉山深处，布拖县阿布洛哈村迎来了历史上的重要一刻。
　　凉山州布拖县乌依乡阿布洛哈村，坐落在距离布拖县城60公里的金沙江畔西溪河峡谷中，三面环山，一面临崖。
　　这个村子平均海拔1000米，全村幅员面积4.04平方公里，其中全村耕地面积将近1000亩，林地面积近2500亩，全村辖4个村民小组，共65户、263人，属彝族聚居村。

草原夜空 · 发表于: 2020-2-25 21:52:00

源自：四川在线

　　四川在线记者王成栋
　　日前，四川省应对新型冠状病毒肺炎疫情应急指挥部农村工作组、交通运输组联合下发紧急通知，要求各地要严格落实分区分类防控措施，切实确保农村公路畅通。特别是无现症病例县（市、区）、散发病例县（市、区）中无现症病例乡镇，要全面撤除区域内所有设置在农村公路上防疫检测点。
　　通知要求，各地务必采取措施确保农村公路畅通，切实做到“三个不拦”、科学精准防控，并强化责任落实。
　　确保农村公路畅通方面，格落实分区分类防控措施，特别是，对于无现症病例县（市、区）、散发病例县（市、区）中无现症病例乡镇，要全面撤除区域内所有设置在农村公路上的防疫检测点，不得再设置阻断点。个别高风险地区要按照当地指挥部的要求，做好农业生产保供的运输服务。
　　“三个不拦”方面，各地要将运输农资和“菜篮子”产品的车辆统一纳入疫情防控物资运输车辆通行证发放范围。对持有上述通行证的车辆，严格执行不停车、不检查、不收费、优先通行“三不一优先”政策。确保司乘人员经过体温检测无异常症状前提下，对以下三类车辆不得阻拦，分别是：各类种子、种畜、种苗运输车辆；化肥等农资运输车辆；果蔬、畜禽等市场保供的运输车辆，。
　　科学精准防控层面，对从事物流货运的司机、装卸工等人员，经过体温检测符合规定的，在采取戴口罩等必要防护措施的前提下，不得采取隔离措施。
　　责任落实方面，各地要加强部门沟通协作，确定并公布举报投诉电话，一旦发现或有群众反映运输受阻等问题，要立即就地解决。同时，四川省级层面将组织开展暗访暗查，接受社会投诉举报。

我叫小风筝 · 发表于: 2020-1-31 17:16:00

源自：新京报

原文标题：四川交通运输厅：个别乡村阻断农村公路，已督促恢复通行

　　1月31日，四川省新型冠状病毒肺炎疫情防控工作新闻发布会上，四川省交通厅厅长罗佳明表示，四川公路不会中断，目前不论高速公路还是国省干道，都没有采取封闭措施。
　　罗家明介绍，四川省高速公路通车里程达到7500公里，位居全国第二；普通国省干线公路3.9万公里、农村公路29万公里，全省公路总里程33.7万公里、居全国第一。这么大一张公路网，不实行严格管控断路措施，必将增加一线交通执法和公安交警等人员的工作难度和防控压力。
　　罗佳明强调，只要不是疫情防控的必须要求，四川省交通运输部门都将克服困难，确保畅通。不封闭高速公路，不阻断国省干线公路，确保春运期间公路畅通。
　　同时，罗佳明在现场表示，四川有个别的乡村，村民自主采取了堆土、挖断的办法阻断农村公路。省交通运输厅厅会同市、县交通运输部门，对这种行为进行了严肃的批评教育，并督促及时恢复通行。

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新型冠状病毒肺炎（COVID-19）疫情 | 罗佳明

卿云灿兮 · 发表于: 2019-11-7 07:54:00

源自：四川日报

建设“四好农村路”农民“抬脚可上车”

泸州市古蔺县“四好农村路” d0ac-ihyxcrq1072278.jpg 保存到相册

南江县光雾山旅游景区“四好农村路”。四川省交通运输厅提供 6a3e-ihyxcrq1072132.jpg 保存到相册

　　党的十八大以来，我省累计完成投资1755亿元，新改建农村公路17万公里，新改建农村公路占全国总量十分之一以上
　　新增345个乡镇、1.6万个建制村通硬化路，均占全国同期完成数三分之一以上
　　全省农村公路列养率达100%，实现有路必养、有路必管；乡镇和建制村通客车基本全覆盖

全省省级“四好农村路”示范县达45个
　　（记者：王眉灵）“机耕道都硬化了，农资农具直接送到田间地头，不再靠人背肩扛。”11月3日，蒲江县圣茶农业专业合作社茶园里码放着一堆堆肥料，茶农们正加紧进行冬季第一次施肥，合作社社员陈瑜说，“采下的茶青可一天多次交售茶厂，最大限度保持了茶青的新鲜，品质好价格高，茶农收入也增加了不少。”
　　这得益于蒲江近年来大力推进的“四好农村路”建设。当地把农村公路建设与脱贫攻坚、乡村振兴统筹推进，大力投建产业路、景观路，提前4年在全省率先实现乡、村、组均通达硬化路，2018年全县农村居民人均可支配收入高出全省平均水平62%，被省政府命名为省级“四好农村路”示范县。
　　蒲江是我省推进“四好农村路”建设的一个生动缩影。把农村公路建好、管好、护好、运营好，为广大农民脱贫致富奔小康提供更好保障，省委省政府将“四好农村路”建设纳入脱贫攻坚、民生工程、县域经济发展和农村人居环境改善等考核范围，拿出真金白银激励、推动建设。
　　各地以多种方式全力拓宽资金筹集渠道，国家级贫困县宣汉县连续多年交通建设资金占年度财政预算四分之一以上，邻水、高县等贫困县年均整合涉农资金用于农村公路建设超过2亿元。全省最偏远的高原深贫县石渠县，采用打捆招标模式吸引国有大型企业统一承建，两年建设农村公路近2000公里，是过去10年的总和。
　　党的十八大以来，我省累计完成投资1755亿元，新改建农村公路17万公里，新改建农村公路占全国总量十分之一以上；新增345个乡镇、1.6万个建制村通硬化路，均占全国同期完成数三分之一以上。运、管、养齐头并进，全省农村公路列养率达100%，实现有路必养、有路必管；乡镇和建制村通客车基本全覆盖，农民出远门“抬脚可上车”。
　　近日，省政府认定崇州市等17个县（市、区）为“四好农村路”示范县。至此，全省省级示范县达45个。这些示范县分布在平原地区、丘陵山区、山区、民族地区，农村公路建设有力支撑脱贫攻坚、服务乡村振兴。

锦泉 · 发表于: 2019-1-26 09:24:00

源自：四川在线

　　四川在线消息（记者：王眉灵）今年，全省将对剩余2700公里通乡通村破损路面进行整治，用2年时间完成1.1万农村公路的破损路面专项整治，实现全省已建成农村公路的全面“修复”。这是记者1月25日从2019年全省公路工作会上获悉的。
　　四川省交通运输厅公路局相关负责人介绍，通乡通村公路是路网的“神经末梢”，在推进脱贫攻坚、实现乡村振兴中作用巨大。由于自然灾害、使用年限过长等原因，不少农村公路“通而不畅”。2018年，四川省交通运输厅对通乡通村破损路面开展专项整治，全省摸底排查，应整治公路里程1.1万公里，其中“三州”地区约占30%。对于深度贫困地区，由省级财政支持，按县、乡道30万元/公里、村道20万元/公里进行补助。
　　截至2018年底，全省仅剩2700公里通乡通村破损路面未整治，主要集中在甘孜、凉山、阿坝地区。按照进度安排，未开工的724公里项目于4月底前全面开工，9月底前全面完成整治。同时利用卫生遥感等排查、核定有无新增路面，对新排查发现的破损路面，也要于9月底前全面完成整治。
　　全省公路工作会明确，管养是农村公路工作的主攻方向。在对全省已建成农村公路进行全面“修复”后，将按照已经建立的破损路面整治长效机制，发现一条、整治一条。
　　至于交通脱贫攻坚的兜底“小目标”──100%建制乡镇通油路、100%建制村通硬化路，至2018年底，全省仅剩3个乡镇和24个建制村未完成建设。根据安排，今年底前剩余目标将全部实现，提前一年实现交通脱贫攻坚兜底目标。
　　记者同时了解到，2018年，全省普通公路建设取得重大突破，全年完成投资806.3亿元、占年度目标124%，新改建国省干线公路2113公里、占年度目标105.6%，新改建农村公路2.67万公里、占年度目标133.5%。
　　今年，全省将新开工国省干线1000公里、建成1500公里，新改建农村公路2万公里，建成美丽乡村旅游示范路1000公里，完成养护工程2300公里。

老乡亲 · 发表于: 2015-12-13 09:53:00

　　新华网成都12月12日电（记者：陈地）目前四川农村公路总里程已达29.2万公里。未来，四川还将计划新改建农村公路9.7万公里，总投资761亿元，重点推进农村公路精准扶贫脱贫攻坚。

2015-12-07 9:43:31，通往理县曾头羌寨的乡村公路　◎摄影：雷康 5D080478.jpg 保存到相册

　　记者从11日召开的四川省农村公路精准扶贫攻坚现场会上获悉，“十二五”期间，四川农村公路建设完成投资1250亿元，投资超过“十五”、“十一五”完成投资的总和，年均超250亿元。创造“四个历史之最”：完成投资最多，建设里程最长，配套设施建成规模最好，扶贫攻坚力度最大。
　　其间，新改建农村公路11.4万公里，解决275个乡镇、14899个建制村通硬化路和469个建制村通公路的问题。到今年底，将实现95.8%的乡镇通硬化路、99.4%的建制村通公路和84.4%的建制村通硬化路，建制村通硬化路比例较2010年提高31个百分点，农村公路路网基本形成。

2015-12-07 10:09:17，通往理县曾头羌寨的乡村公路上俯视来时的盘山公路　◎摄影：雷康 5D080548.jpg 保存到相册

　　与之相应的各项配套设施也规模空前。四川还建成公路安保工程2.44万公里，新改建县级及以上客运站303个、乡镇客运站2717个，整治危（病）桥835座。
　　与此同时，“十二五”期间四川对农村公路扶贫攻坚力度也在不断加大。贫困地区共新改建农村公路7.5万公里，占四川全省新改建总里程的68.8%，完成投资712.2亿元，为贫困地区历史之最。
　　会议透露，“十三五”期间，四川农村公路工作的总体要求是确保实现“两个100%”，即到2019年实现100%的乡镇通硬化路，100%的建制村通硬化路；到2020年，全面建成“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的交通运输网络。

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[交通·通讯] 四川7个深化农村公路管养体制改革试点地区定了

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