成都地铁18号线首开段最快三个月后开通！

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　　地铁10号线预计2017年通车试运营
　　通往新机场的地铁18号线来了，那中心城区通往双流机场的地铁10号线修建进展如何？成都地铁相关负责人称，地铁10号线一期工程修建进展顺利，预计2017年开通试运营。
　　待10号线开通后，它将拥有三座换乘车站，分别为红牌楼南站、沈家桥站、金航路南站，可分别与3号线、7号线、9号线、12号线换乘。
　　成都地铁6、8、9、10号线明年开工
　　目前成都地铁的2016年建设“计划表”已经出炉，将开工建设6号线一、二期，8号线一期、9号线一期、10号线二期，共有4条线路5个项目，线路里程共125.2公里。
　　加上2015年续建的地铁项目，2016年在建地铁项目总里程将达到约373公里，创历史新高。
　　到2020年成都将开通运营13条地铁
　　运营项目：1号线一期及南延线（升仙湖—广都）、2号线（犀浦—龙泉驿）、4号线一期（非遗博览园—万年场）
　　在建项目：1号线三期（韦家碾—赖家店，华阳—天府新站），3号线一期（军区总医院—太平园），3号线二三期（川藏立交—城铁双流，植物园—成都医学院），4号线二期（万盛路—马厂坝，槐树店—西河镇），5号线一二期（华桂路—回龙），7号线（火车北站—火车南站—火车北站），10号线一期（太平园—空港二站）拟开工项目：6号线一二期（望丛祠—观东路），18号线（火车南站—新机场）
　　正在开展前期工作项目：8号线一期（长城路—十里店），9号线一期（金融中心东—两河森林公园），10号线二期（城铁双流—太平站），11号线一期（会龙大道—回龙路西），17号线一期（机投镇—易园）
　　华西都市报记者殷航谢燃岸
　　

“巨无霸”站点
4条轨道线在此交会
　　值得关注的是，在地铁18号线上，还有一座“巨无霸”站点──博览城综合交通枢纽，它是成都目前规划的最大轨道交通换乘枢纽，有4条轨道线在此交会。
　　该项目位于西部国际博览城东北角，是集地铁、有轨电车、道路交通、商业、园林景观为一体的地下四层、总规模约17万平方米的城市交通综合体，总建筑面积约226700平方米，其中地铁工程建筑面积约为107350平方米，市政同步和综合利用工程建筑面积约为119350平方米，预计在2018年完成主体结构施工。
　　记者了解到，该站点总投资近30亿元，其站点出入口位于西部国际博览城周边和天府中央公园内。在枢纽站周边，还将建造一个P+R停车场，拟提供停车泊位1200个。
　　成都地铁相关负责人称，该枢纽站有4条轨道线在此交会，分别是1号线三期、18号线、6号线和眉山线。他说，眉山线是一条远期预留规划市域轨道线路，由此处开往眉山方向，“目前还在与眉山方面对接，具体终点站为哪里还没有确定”。华西都市报记者殷航谢燃岸
　　

采取快慢车混跑
35分钟到新机场
　　记者了解到，成都地铁18号线串联了成都中心城、天府新区、简阳市，连接环球中心、世纪城、博览城综合交通枢纽、天府新区高铁站等重要对外交通枢纽和客流集散中心，是集市域快线与机场专线功能为一体的复合功能线，将采取快慢车混跑的运营模式。
　　快慢车混跑是啥概念？成都地铁相关负责人解释，地铁18号线是一条复合功能线，除开往新机场外，还兼具沿线市民的出行需求。18号线开通后，将有快车和慢车两种运营模式，快车从火车南站出发后，只停天府新站，市民前往新机场赶飞机坐上地铁后仅需花费35分钟。而慢车则每站都停靠，将与地铁1号线形成互补，并有5站可以换乘。
　　不仅如此，18号线还将在起点站和天府新站设置快车专用站台。至于发车时间，快车近期规划为15分钟一趟，远期规划为10分钟一趟。慢车大约3分钟一趟。
　　

全长近60公里
沿线设站点9座
　　根据成都轨道交通18号线可研报告规划，18号线起于火车南站，止于天府国际机场。线路全长约59.27km，其中地下段长约45.55km（龙泉山隧道长约9.35km），高架段9.03km，地面段长约4.69km，设9座车站（地下站8座，地面站1座），平均站间距为7.2km。采用双线全封闭独立运行系统，速度目标值140km/h的地铁A型车6辆编组。
　　从线路走向来看，地铁18号线从火车南站出发后，依次经过环球中心站、世纪城站、麓山站、博览城北站、兴隆站、天府新站、三岔湖站后，最终抵达天府国际机场站。成都地铁相关负责人介绍，线路共分为一期和二期工程，火车南站至三岔湖站为一期，三岔湖至天府国际机场为二期。
　　地铁18号线预计2018年完成主体施工结构，2019年开通试运营。
　　

源自：华西都市报

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成都最大轨道交通枢纽 制图/姜宣凭
　　12月25日，成都地铁18号线博览城综合交通枢纽工程正式开工。地铁18号线起于火车南站，止于天府国际机场，全长59.27公里，共设站点9座。据预测，线路拟于2019年开通试运营。从中心城区出发，35分钟可到达天府国际机场。
　　值得关注的是，博览城综合交通枢纽是成都目前规划的最大轨道交通换乘枢纽，有4条轨道线在此交会，分别是地铁1号线三期、6号线、18号线和眉山线。它位于西部国际博览城东北角，是个地下4层的“庞然大物”，除换乘地铁外，还能乘坐有轨电车。不仅如此，该枢纽位于西部博览城前方，多个出入口直接连接天府中央公园。
　　

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上传时间: 2015-12-25 14:22

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地铁18号线开工
　　成都轨道交通18号线今日上午正式开工。成都商报客户端记者在18号线博览城站看到，数十台大型挖掘机挖臂开动。
　　18号线起于火车南站，止于天府国际机场，全长59.27公里，其中地下段约45.55公里（龙泉山隧道长约9.35公里），高架段9.03公里，地面段4.69公里，设9座车站（地下8座，地面站1座），平均站距为7.2公里。
　　采用双线全封闭独立运行系统，速度目标值140Km/h的地铁A型车6辆编组。
　　今日开工建设的18号线博览城综合交通枢纽工程是一座融于花园的创新型综合交通枢纽，项目位于西部国际博览城东北角，是集地铁（连接地铁1号线、6号线、18号线和规划远景线换乘车站）、有轨电车、道路交通、p+r停车场、商业、园林景观为一体的地下四层、总规模约17万平米的城市交通综合体。
　　总建筑面积226700平米，其中地铁工程建筑面积107350平米，市政同步和综合利用工程建筑面积119350平米。
　　施工方介绍，该站点预计2018年完成主体结构施工。
　　据了解，18号线串联成都中心城、天府新区、简阳市，连接环球中心、世纪城、博览城综合交通枢纽、天府新区高铁站等重要对外交通枢纽和客流集散中心，是集市域快线与机场专线功能为一体的复合功能线，采取快慢车混跑的运营模式，其中机场专列全程旅行时间约35分钟左右。
　　成都商报客户端记者 辜波 叶燕
　　

　　关键词：市民置业

推行货币化安置购房有补贴
　　在棚户区及城中村、城边村和城郊村安置上，天府新区成都直管区鼓励推行货币化安置。对私有商品住房产权建筑面积低于50平方米且符合住房保障条件的被拆迁户，除对实有建筑面积进行货币化安置补偿外，对不足50平方米的差额建筑面积，按房屋评估单价乘以差额建筑面积另行给予补偿。
　　对私有住房产权建筑面积50平方米（含50平方米）以上的，按照证载面积评估后实行货币化补偿。集体土地上房屋征收采取货币安置与住房安置相结合。
　　同时，鼓励企业开发精装修商品住房。对符合环保要求和质量认定，且新增精装修商品住房占比大于50%的开发项目，按认定的精装商品住房面积给予10元/平方米的环保补贴。
　　同时，天府新区成都直管区实施购房补贴，在直管区购买新建普通商品房，给予所交契税直管区所得部分30%的购房补贴。
　　华西都市报记者殷航

　　关键词：轨道交通

地铁新机场线2019年建成
　　除了道路，天府新区成都直管区还对轨道交通提前布局。2017年，建成中心城区至直管区华阳片区的益州大道有轨电车示范线；2018年建成换乘4条地铁线的国际展览展示中心综合交通枢纽和14.3公里长的地铁1号线三期工程；2019年建成连接直管区与中心城区的地铁5号线和连接直管区与成都南站、成都天府国际机场的地铁18号线；2020年建设连接4条高铁线和3条地铁线的成都三大铁路主枢纽之一的“天府站”，并建成直管区至成都天府国际机场客运专线，开通运营连接天府商务区与中心城区的地铁11号线一期。
　　在公交方面，大力发展常规公交，2016年底实现公交线路达50条、总里程达600公里。
　　关键词：公共配套

九所学校今年底全部开工
　　未来，天府新区成都直管区要加快创新创业服务设施配套，今年底在华阳海昌南路区域重点打造“天府创客街区”，2016年内全面建成。
　　在教育设施配套方面，2015年底前开工建设华阳片区石笋街小学、市级机关一幼、市级机关三幼天府校区，天府商务区成都七中、泡桐树小学天府校区，成都科学城树德中学、实验小学天府校区，锦江生态带石室中学、龙江路小学天府校区等9所学校，2017年内全面建成。
　　除了学校，生态环境也是市民关注的重点。今年底，在成都科学城建成4500亩水面的兴隆湖生态水环境工程，在华阳和正兴片区建成全长11公里的锦江生态带综合整治一期工程，开工建设鹿溪河上下游生态带、天府新区第一污水处理厂等重大生态项目。
　　2016年，在天府商务区和成都科学城之间建成面积3000亩的鹿溪河湿地，在天府商务区建成面积3000亩的天府公园，初步形成国家创新型新区的“生态呼吸空间”。

　　关键词：市政道路

明年底前11条主干道通车
　　在基础设施建设方面，天府新区成都直管区规划了“一城一区一带”的城市主骨架。到2015年底前，在天府商务区建成杭州路、汉州路、宁波路、福州路、夔州大道、通州路、厦门路、广州路等8条市政主干道，在成都科学城建成环湖路、南宁路、广西路、海南路、海口路等5条市政主干道。
　　明年底前，天府商务区的杭州路西段、宁波路西段、福州路西段、汉州路北段、厦门路北段、蜀州路、沈阳路等11条主干道形成通车能力，并同步建设约20公里的综合管廊。到2016年10月西博会召开前，完成国际展览展示中心周边“成熟街区”打造。
　　2017年建成沈阳路、广州路—通州路、深圳路、益州大道南延线“三横一纵”项目，与既有天府大道、红星路南延线、剑南大道、武汉路“三纵一横”形成约130公里的“四纵四横”骨干路网体系。

源自：华西都市报

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制图/司婉靖
　　天府新区成都直管区公布全面推进创新创业加快天府新区建设发展的若干意见
　　就在一周前，《四川天府新区总体规划（2010-2030年）（2015年版）》正式出炉，向公众描绘出未来天府新区的蓝图。
　　11月20日，成都市政府官网公布了《天府新区成都管委会关于全面推进创新创业加快天府新区建设发展的若干意见》（下简称《意见》）。
　　华西都市报记者梳理发现，《意见》从市政道路、轨道交通、公共配套等方面，明晰了天府新区成都直管区的发展方向。