Uber上市：硅谷的一个时代结束了

源自：新浪财经-自媒体综合

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　　尽管已经把发行价定在了区间底部，Uber还是没有逃过破发的命运。上市当天，Uber收于41.57美元，较发行价下跌7.62%。
　　但是，Uber的上市仍然代表着硅谷的拐点。Uber代表的一票公司，资金能力雄厚，这或许得益于金融危机后创纪录的低利率红利。风投资金激进地涌入一个又一个初创企业，期望能再造一个苹果，或是谷歌。
　　CNBC专栏作家Matt Rosoff认为，这些新崛起的硅谷公司，似乎再也没有那么石破天惊的理念了。它们基本瞄准都市年轻人的基本需求。例如，网约车公司Uber和Lyft，解决了无车族的出行需求，还有解决工作族用餐需求的外卖平台，解决单身人士交际需求的约会平台，解决旅游者住宿和体验风俗需求的民宿平台。
　　通过Instagram，用户可以在他人的分享中获得灵感，规划自己的婚礼或是行程。Facebook在2012年以10亿美元收购Instagram时，后者的员工还不到20人。

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上传时间: 2019-5-13 16:28

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　　这些硅谷新贵们，不乏一些真正具有创新能力，而且找到了坚实的用户基础的公司。Uber就用十年时间，成功地让共享出行成为习惯，而且影响力是全球性的。但总体而言，它们和曾经的硅谷，与那些发明个人电脑、互联网、移动设备等传统的硅谷公司，仍然相去甚远。
　　更重要的是，Uber崛起背后的技术文化，是以用户的信息进行个性化匹配。这种创新在隐私性方面是有争议的，但它却是今天的硅谷的主流思想，在Facebook、谷歌等老牌硅谷公司的身上也有体现。
　　硅谷新贵们的创新能力，似乎有些淡化，而另一方面，硅谷的传奇色彩，也随之发生了变化。拿着大笔资金的生力军，激情四射地给投资人画饼，背后却没有盈利的底气。
　　移动互联网时代，资讯传播迅速，Uber代表的硅谷新贵们，也和科网泡沫时期的互联网公司一样，业务不断增长，规模持续扩大。但是，几乎没有谁能保证稳定的利润。Uber的招股书里也已经说得很清楚──“预计在可见的未来运营支出会显著增加，可能不会实现盈利。”
　　暂时没有稳定的利润，在华尔街不是什么新鲜事，亚马逊就是最大的成功案例，Salesforce和奈飞上市的烧钱史也都持续了多年。但是，在移动互联网时代崛起的硅谷新贵们，虽然有效仿“前人”亏钱的觉悟，却未必能亚马逊那样有明确的盈利目标。亚马逊从一开始就明确表示，公司聚焦营收和现金流的提高，并强调有意把利润重新投入到长期增长中。
　　本文来自华尔街见闻