新能源二手车保值率低
交易市场“门庭冷落”
目前,虽然首批新能源汽车已经进入二手车市,但由于新能源技术发展过快、二手车续航里程不断衰减,以及不完善的配套设施和国内政策等多重因素影响,新能源汽车在二手车中保值率较低,同时二手交易活跃度较差。
记者在瓜子二手车平台搜索关键字“电动车”,截至9月19日,广州地区仅仅显示只有9辆车。其中,众泰E200 2018款天马座2018年5月上牌,新车指导价为20.2万元,二手车车主报价为4.3万元。特斯拉MODEL S 2014款 MODEL S P85于2014年9月上牌,新车指导价为92.5万元,车主报价为45万元。
中国汽车流通协会在保值率报告中指出,由于电池换代技术较快、评估体系不完善且价格易受政策影响等原因,新能源二手车几乎被车商们看作“烫手山芋”,交易量自然受到影响。
此外,配套设施不完善、新能源汽车安全担忧等问题也阻碍着新能源汽车的发展。真锂研究首席分析师墨柯向记者分析:“在夏季持续高温环境下,电池漏液、电池高温以及过度充电等问题,都可能导致汽车自燃。”
国家市场监督管理总局官网显示,随着新能源汽车保有量逐年增加,新能源汽车安全问题日益突出。2018年,7家新能源汽车生产企业实施召回,涉及33个车型的12.14万缺陷车辆,缺陷原因主要为电控、机械、电器及电池系统故障。