源自：云南发布
原文标题：这份“国家级”名单正在公示，云南一地入选
2012年
昆明市被列为
全国公交都市建设示范工程
首批15个试点城市之一
到2020年为止
昆明“公交都市”创建期已满
1月21日
交通运输部发布
《关于拟授予太原等市
“国家公交都市建设示范城市”称号的公示》
经综合评议
太原、长春、重庆、贵阳
昆明、兰州、西宁市
已达到创建标准
拟验收合格
并授予“国家公交都市建设示范城市”称号
创建国家公交都市建设示范城市
昆明做出了这些努力
“上下肃然，方为政理”
昆明抓住机遇，高位推动
积极稳妥，严谨施策
全力推进公交都市创建
形成独具特色的“昆明经验”
早在20世纪90年代初，昆明就通过与瑞士苏黎世开展的城市交通国际技术合作，明确了“以人为本、公交优先、环境友善、支持城市可持续发展”的交通发展模式。
2012年，昆明市被列为全国公交都市建设示范工程首批15个试点城市之一，在交通运输部、云南省交通厅和昆明市委市政府的高位推动下，系统编制了《昆明市国家“公交都市”建设示范工程实施方案（2013-2017）》，全面开创昆明市公交都市创建之路并形成了独具特色的“昆明经验”。
昆明市委、市政府高度重视公共交通发展，将公交都市创建上升为“城市战略”和“民生工程”，2012年成立由市长挂帅的公交都市创建领导小组，多部门共治共建、多维度地推进城市公交优先发展。
重视规划引领，逐年编制近40项规划，为昆明市公共交通发展提供科学指导；修制订了近80项的相关政策及地方性法规、标准，推动公共交通领域规划—制度—标准体系建设。
“推而行之谓之通”
“往来不穷谓之通”
政令能否通达
道路能否畅通
昆明改革创新，破除瓶颈
不断完善障公共交通建设
实现公共交通“一通百通”
2013年至2019年创建期间，投入于公共交通路网、轨道建设、公交枢纽场站、车辆购置、智能交通系统建设等方面的资金超2000亿元，直接投入轨道、公交的资金达925.33亿元。
创建期间陆续建成通车轨道1、2号线首期、1号线支线、3号线、4号线、6号线，总通车里程达到139.4公里，串联机场、高铁站、公路客运枢纽及各大商圈。2019年，昆明地铁全年累计客运量约2.14亿乘次，日均58.6万乘次。
创建期间共建设公交专用道110.5公里，在中心城区形成了总规模达194公里的公交专用道网络，实现规模化、系统化、网络化覆盖。
创建期间完成了昆明西部综合客运枢纽、雨花村公交枢纽、东南部客运枢纽、新空港客运枢纽等18个综合客运及公交枢纽的建设与改造。截至2019年底，中心城区共有75个公交车场。
“天地之心谓之人”
夫济大事必以人为本
城市绵延千里
阡陌交通，错综复杂
昆明推进城市精细化治理
重塑品质，多元服务
满足人民群众对美好出行的向往
结合市民多样化的出行需求，打造多元化公交线路品牌，持续优化常规公交线网，构建起“快、干、支”三级公交线网体系，截至2019年底，运营常规公交线路415条，定制公交153条，开通连接机场、高铁站、地铁接驳、服务医患，进校区、景区、商业区等各类专线公交和旅游公交。
升级“需求响应型”定制公交服务，新冠肺炎防控期间，先后面向102家单位开通174条服务专线，强力支撑各大企事业单位和学校平稳复工复产。
“轻竞争、重接驳”，打造“轨道交通+常规公交+共享单车”三位一体的公交综合立体复合系统，目前昆明市地铁站均实现公交和自行车接驳，轨道交通站点100米范围内公交线路接驳比率达100%，昆明轨道交通开通以来，常规公交客流无明显下降，形成了特有的“春城样板”。
和，和谐、协调也
绿色健康谓之和
友好持续谓之和
昆明公共交通体系建设
以绿色为底色
借助智慧大脑
实现健康可持续发展
建设“互联网+”城市公交大脑平台，具备高效智能调度、动态运营监管功能。同步建设昆明公交“春城e路通”、微信定制出行小程序、“智慧通行”等多种公交信息服务平台。
推广应用一卡通以及银联“云闪付”、支付宝、微信乘车码等多元化电子支付方式，实现全部公交车辆、地铁线路和全国260个城市公交一卡通的互联互通。
使用绿色公交，守护昆明蓝天。昆明绿色公交车辆达到3512辆，占公交车辆总数的77.5%。配套充电站14座、充电桩281个，加气站13座，多渠道推进公交充电和加气配套设施建设。
开展翠湖片区、盘龙江沿线、东风广场等市中心重要人流密集地区的步行和自行车系统完善试点示范，建成盘龙江绿道、滇池海埂公园绿道，环湖路绿道，共有人行天桥52座。
近十年公交都市创建历程
昆明
开放畅达、立体高效
优质多元、绿色友好、健康持续
公交发展新格局正在实现
综合自交通运输部网站、云南省交通运输厅网站、昆明市交通运输局网站
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