中国2020年向火星出发并将冲击一项世界纪录

絮翻蝶舞 · 发表于: 2011-8-12 17:50:00

　　中国火星探测计划是中国第一个火星探测计划，中国国家航天局会与俄罗斯联邦航天局合作共同探索火星。2011年发射的萤火一号（11月9日，俄方宣布搭载有萤火一号的福布斯──土壤号火星探测器变轨失败）是该计划的首颗火星探测器。
　　火星将成为中国深空探测第二颗星球，已提出环绕探测方案。
　　2016年1月11日，中国正式批复首次火星探测任务，中国火星探测任务正式立项，并将在2020年左右发射一颗火星探测卫星。

孽角 · 发表于: 2019-7-9 04:04:51

源自：新京报

原文标题：中国明年7月发射火星探测器预计经过10个月飞行，2021年到达火星并进行巡视探测；2028年左右将进行第二次火星探测

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2016年发布的火星探测器飞行效果图。资料图片/中国探月与深空探测网

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2016年发布的火星车与着陆巡视器外观设计构型图。
　　中国2020年向火星出发，并将冲击一项世界纪录。
　　昨日，中国火星探测又一次引发关注。在山东举办的2019软件定义卫星高峰论坛上，中国科学院院士、中国探月工程首任首席科学家欧阳自远在报告中透露：中国将于2020年探测火星。
　　欧阳自远表示，此次中国将通过火星卫星、火星着陆器、火星车联合探测火星，目前火星车已做好。航天专家表示，中国计划在一次火星任务中完成“绕”“落”“巡”三大任务，在航天史上史无前例。
　　中国2020年“探火”，这一计划已非首次披露。去年9月，在首届世界公众科学素质促进大会“太空探索与人类未来”分论坛上，国家航天局系统工程司司长李国平就曾“官宣”，我国将在2020年和2028年左右进行两次火星探测，后一次将采样返回。
　　李国平说，我国深空探测工程初步明确了四次任务。第一次任务是火星探测，计划在2020年7月份发射火星探测器，预计经过10个月的飞行，2021年到达火星，着陆火星表面并进行巡视探测。其后，计划2028年左右进行第二次火星探测任务，并采集火星土壤返回地球。
　　去年，作为“探火工程”的火箭、探测器系统研制方，中国航天科技集团也公布计划，未来3年将实施我国首次火星探测，主要内容为无人火星环绕和着陆巡视探测。
　　最新消息为今年4月18日，记者从2019年月球和深空探测国际学术研讨会上获悉，我国嫦娥五号、嫦娥六号和中国首个火星探测器等重大工程任务目前正组织开展。
　　中国航天科技集团所属中国空间技术研究院在会上介绍，该院正组织开展以上重大工程任务的研制，并将发挥航天工程技术能力优势，支撑国家各级主管部门加快推进无人月球科研站、小行星探测、火星和木星系探测、太阳系边际探测和行星际探测等一系列后续重大项目的规划及实施。
　　另外，我国还计划进行小行星探测，在2030年前后开展木星系探测和行星系探测。
　　释疑1
　　中国为何选择明年“探火”？
　　“探火”时间有讲究，2年一次窗口期
　　每隔两年，全球都会迎来一次火星探测小高潮。
　　面向2020年，全球多个火星探测器已经整装待发。全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩介绍，明年可能是史上最密集的火星探测期，已有5个国家宣布了“探火计划”。除中国外，美国计划发射新型火星探测车，欧空局计划发射ExoMars火星车，印度、阿联酋也计划2020年向火星送出探测器。
　　这是因为，根据地球与火星位置的关系，每26个月火星会有一次距离地球最近的机会，这也是发射火星探测器的最佳时间窗口。在这个时间点发射火星探测器，将节省大量燃料，缩短抵达月球的时间。2020年就将迎来一个窗口期，大约1个月。“如果没有把握好窗口，就只能再等两年。”庞之浩说，美国洞察号探测器原计划2016年发射，因一个仪器的故障，不得已推迟到2018年才升空。
　　欧阳自远透露，我国已完成火星探测轨道设计、测控通信、自主导航、表面软着陆等关键技术的科研攻关，为我国自主火星探测奠定了技术基础。
　　释疑2
　　首次“登火”难度何在？
　　“相当于从巴黎击出一只高尔夫球，落在东京的一个洞里”
　　据相关部门公开信息，中国首次火星探测将实现软着陆，在火星表面释放火星车，开展巡视探测。对比嫦娥探月工程，嫦娥一号、二号实施绕月，嫦娥三号才实现软着陆。我国火星探测则将一次性走完探月的三步。
　　这在世界航天史上是史无前例的。庞之浩介绍，此前，只有美国在一次火星任务中同时完成“绕”和“落”，欧洲曾两次尝试“绕”和“落”，最终都没有成功实现“落”。而中国计划在一次火星任务中完成“绕”“落”“巡”三大任务，难度非常大。
　　据媒体报道，至今全球火星探测成功率大约为40%，火星因此有“航天器坟场”之称。庞之浩介绍，最危险的环节在于进入火星轨道和着陆两个阶段。
　　“什么时候‘刹车’进入火星轨道，进入轨道的角度是多少，何时打开降落伞，何时切断降落伞……每个环节都步步惊心，都需要精准计算。”庞之浩说，航天器着陆7分钟被称为“恐怖7分钟”。
　　由于距离越远信号越弱，同时地火的距离还带来至少10分钟的信号延时，探测器进入火星轨道和着陆的那段关键时间，只能依靠研究人员提前输入的数据，由探测器进行自主判断。
　　火星探测与月球探测最大的不同，在于距离的悬殊。地月平均距离为38万公里，而地火最近距离为5500万公里，最远为3亿～4亿公里，这对测控能力有极高的要求。有人比喻，让火星探测器精准着陆，相当于从巴黎击出一只高尔夫球，落在东京的一个洞里。
　　面对“探火”的种种难度，中国已做了大量准备工作，数次成功的探月任务也奠定了重要的技术基础。首先，发射火星探测器需要大推力运载火箭，我国长征五号火箭已具备这样的能力；其次，针对超远距离的测控，我国已经建成深空测控站，并在嫦娥二号拓展任务中实现了超过1亿公里的测控；再次，探月取得的成功，帮助中国在着陆、巡视技术等领域奠定了基础。
　　“中国火星探测起步晚，但起点高，所以效率也会比较高。虽然很难，还是有信心的。”庞之浩说。
　　释疑3
　　首次“探火”要做什么？
　　探测火星过去、现在的生命信息
　　中国火星探测器去火星肩负了什么任务？中国首次火星探测任务工程总设计师张荣桥此前介绍，首次火星探测任务要探测火星的形貌、土壤、环境、大气，研究火星上的水冰分布、物理场和内部结构。
　　欧阳自远表示，火星探测的科学问题主要有三个方面：其一是探测火星上的生命活动信息，包括火星上现在生命的信息、过去是否存在过生命、火星生命生存的条件和环境等。
　　其二，是火星本体科学的研究，为研究火星积累资料，主要包括火星磁层、电离层与大气层的探测与环境科学，火星地形地貌特征与分区，火星表面物质组成与分布，地质特征与构造区划，火星内部结构、成分、内禀磁场探测等。
　　其三，是探讨火星的长期改造与今后大量移民、建立人类第二个栖息地的前景，为人类社会的持续发展服务。
　　欧阳自远说，火星表面有很多古河床，证明以前有河流，然而如今表面没有天然水存在，中国将探测火星地下水的分布。
　　释疑4
　　移民火星要过几重关？
　　短则百年，需等待核动力火箭革命性技术
　　随着SpaceX创始人埃隆·马斯克对“移民火星”不遗余力的宣传，这个科幻命题似乎触手可及。但在庞之浩看来，移民火星非常困难，仅停留在构想阶段。
　　载人登陆火星目前还面临技术难题。由于飞往火星单程至少7个月，要携带大量的生命保障资源，需要更强大的火箭和飞船。对执行任务的航天员来说，长期飞行会导致肌肉萎缩、骨质脱钙，辐射也会对身体造成影响。
　　宇航界有人提出利用核动力火箭，有可能解决这些问题。庞之浩说，目前常规火箭飞行速度为每小时2万公里，而核动力火箭能达到8万多公里，一两个月就能到达火星，“但核动力研制难度很大，人类想在2030年登陆火星，都是很难的事情。”
　　除了运输工具火箭，人类登陆火星或许还需要一个中转基地，月球正是最佳选项，这就需要事先进行基地建设。此外，移民前还需要改造火星，将其改造为适宜大量人口居住的环境。
　　“现在讨论火星移民有点太乐观，需要技术的革命性进展。有人说，乐观地看需要100年，不乐观需要800年。”庞之浩说，但现在开始构想也非常必要，因为未来地球或许会面临人口爆发、资源枯竭等威胁，太空移民事关人类生存。
　　新京报记者倪伟

antibody · 发表于: 2019-7-7 10:48:31

源自：21世纪经济报道

原文标题：中科院院士：中国将于2020年首探火星，探测生命信息、探讨移民前景

　　7月5日～7日，2019软件定义卫星高峰论坛在山东日照召开。在论坛现场，21世纪经济报道从中国科学院院士欧阳自远处获悉，中国将于2020年探测火星，通过火星卫星、火星着陆器、火星车天地联合探测火星，目前火星车已经做好。
　　火星探测的首要科学问题是在探测火星上的生命活动信息，期待在此领域有所突破；其次是火星磁层、电离层与大气层的探测与环境科学等本体科学研究；其三是探讨火星的长期改造与今后建立人类第二个栖息地的前景。

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图：欧阳自远在论坛上发表《迎接第一个100年，中国的深空探测》演讲。缴翼飞日照拍摄
　　论坛上，欧阳自远介绍，中国明年将要探测火星，人类探测火星已有45次，但成功的只有18次，成功率只有40%。

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　　“为什么呢？火星探测不是说你想什么时候发射就发射。每隔26个月才有一次机会。你丢了这个机会，对不起，两年零两个月以后才能再发射一次，否则到不了火星。”

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　　欧阳自远介绍，地球绕着太阳转一圈是365天，而火星绕着太阳转一圈大概是687天。“有时候地球在太阳的这边，火星在太阳的那边，你根本到不了火星。所以一定要赶上某一个关键的时候，也就是地球跟火星存在一定夹角的时候，在地球上发射探测器才可以，而飞到火星轨道上，至少要飞将近七个月左右。”

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　　他介绍，此次中国探测火星，“将有一个火星的卫星绕着火星飞，还有一个火星的着陆器，以及一个火星车。这三件东西实现天地联合探测火星，火星车已经做好了。”

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　　在火星上做什么呢？大家最关心的是，火星有没有生命？欧阳自远称，火星探测的首要科学问题是期望在探测火星生命活动信息上有所突破。这包括现在生命的信息，过去是否存在过生命，火星生命生存的条件和环境，生命起源和地外生命探索。

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　　其二是为火星本体科学积累资料。包括火星磁层、电离层与大气层的探测与环境科学；火星地形地貌特征与分区；火星表面物质组成与分布，地质特征与构造区划；火星内部结构、成分、内禀磁场探测；火星与比较行星学，火星的起源与演化，太阳系起源与演化。
　　其三是，探讨火星的长期改造与今后建立人类第二个栖息地的前景。其总目标是为人类社会的持续发展服务。
　　“科学家担心人类未来的命运，因为我们地球受到太多的自然威胁，再加上人类自身的一些行为，未来很可能把地球破坏得不能够宜居了。所以我们一定要在太阳系里面找一个对象，探讨能否把它变成第二个地球，让人类能够大量的迁居到上面去。目前看，唯一可能的一个天体就是火星。”
　　欧阳自远介绍，火星表面有很多古河床，证明火星以前是有河流的。火星的北部是一个大海洋。

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　　他表示，然而，现在火星表面一滴水都没有，火星表面的盐湖干了以后只剩下了盐。中国要探明整个火星地下水的分布。

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　　火星研究的重要问题是火星的脱水机制：火星上的水是流失了？还是冻结后埋藏于地下？他表示，以往的观测和理论研究表明太阳风与火星大气的相互作用只能造成其表面30%水含量流失（McKay and Stoker，1989）。
　　欧阳自远称，现在还没有找到任何（火星）生命存在的证据。如今国际上开会，大家对火星最大的理想是改造火星，对人类而言，要好好保留自己的物种。科学的任务是为人类命运共同体的未来创造更多可能。
　　他表示，“人类通过几个世纪的卓越努力，会将火星这颗贫瘠的行星改造成一个拥有蔚蓝色天空、绿色平原、蓝色湖泊和生态环境友好的新世界，地球-火星将成为人类社会持续发展的姐妹共同体。”

楼下的素白痴 · 发表于: 2019-1-15 21:37:00

源自：参考消息

原文标题：视界 | 中国宣布2020年探测火星 NASA局长劝政府：抓紧合作

　　1月14日，中国国家航天局正式对外宣布：中国首次火星探测任务将于2020年前后实施。
　　一时间，国际媒体都被这条消息“霸屏”。
　　美国《华盛顿邮报》用了大篇幅报道中国探索火星的宏伟计划。
　　同时，报道中还提及另一个细节，此次中国嫦娥四号登月任务期间，中美航天机构展开了“数据共享”的合作。

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　　此前接受央视记者采访时，中国探月工程总设计师吴伟仁在介绍嫦娥四号任务时曾谈到一个插曲：得知中国要发射中继星并探测月背时，美国科学家便提出合作请求：“能不能延长中继星的使用寿命？能不能在嫦娥四号上放美方信标机？”
　　面对美方突然的请求，吴伟仁询问要中继星延长工作做什么？美方人员不好意思地说，他们也想到月球背面去，中继星延长使用寿命，到时候他们也可以用。吴伟仁随即表示没问题，太空合作本就应该互通有无。
　　他说，“两国的科学家还是希望在一起合作的……我想我们大国还得有大国的姿态和气度。”

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吴伟仁接受央视采访视频画面
　　不过《华盛顿邮报》指出，中美航天机构的数据共享，可能会引起美国国会的不满。
　　“中美合作的消息或许会让国会山的一些人不满。”《华盛顿邮报》称，因为根据2011年美国国会的“沃尔夫条款”，NASA被禁止与中国进行任何合作，甚至，NASA的设施都不能接待中国官方的来访者。
　　但是，站在美国科学家的角度，给两国太空合作“绊脚设卡”的条款无异于作茧自缚。
　　在NASA局长布里登斯廷看来，与中国合作是符合美国利益的，因为“中国的航天人正在做一些了不起的科学实验”。

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NASA局长布里登斯廷
　　布里登斯廷指出：尽管我们的利益并不总是一致，但美中在很多方面都会合作。
　　紧接着，他还委婉地表达自己的不满：“有一些（中美太空合作的）决定，必须由比NASA管理层更高的人来做。”
　　言下之意是，美国应该放弃故步自封的做法。
　　持这个观点的并不止布里登斯廷一人，其前任──NASA前局长查尔斯·博尔登也敦促美国能够取消与中国在太空合作方面的禁令。博尔登表示，如今，许多国家都选择与中国合作，欧洲航天局的宇航员还与中国宇航员一起训练。“他们在国际空间站进行了非常成功的合作，我担心美国可能会被排除在外。”

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NASA前局长查尔斯·博尔登
　　在国际主流舆论看来，中美在太空应是盟友，而非敌人。借用英国《金融时报》的评论：“中美两国应把嫦娥四号的成功探月作为开展互利互惠太空探索新时代的预兆，而不是军事化竞赛的前奏。”

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2018年12月8日2时23分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭成功发射嫦娥四号探测器，开启了月球探测的新旅程。 ●
　　一位哲学家曾说过，一个民族如果不抬头仰望星空，只埋头脚下的事情，这个民族是没有希望的，也是没有未来的。变成航天强国是中国几代人的梦想，但我们无心在浩瀚星辰之间搞军事化行为，希望美国等西方国家也能摆正心态，消除芥蒂，摒弃偏见，与中国携手探索神秘的外太空。毕竟，我们的征途，是星辰大海。
　　嫦娥四号探月“五战五捷”圆满完成任务振奋人心

谁说的等待 · 发表于: 2018-11-5 20:42:00

源自：澎湃新闻

　　中国深空探测路线图确定，预计在2020年前，将实现月球自动采样返回，完成“绕”、“落”、“回”中国探月工程三步走；同年，将实施中国首次火星探测任务，通过一次发射，实现火星环绕和着陆巡视探测。11月5日，在珠海举行的第九届中国国际航空航天高峰论坛上，国防科工局探月与航天工程中心副主任裴照宇作出上述表述。

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裴照宇在第九届中国国际航空航天高峰论坛上讲话
　　据裴照宇介绍，中国深空探测活动始于2004年，经过近15年的持续发展，中国深空探测已从月球起步走向全面发展的新阶段，从独立发展走向开放合作的新阶段。
　　按照2020年前的规划，中国探月工程要完成“绕、落、回”三步走。
　　截至目前，2007年10月嫦娥一号发射在轨运行，圆满完成各项任务，获得全局性、普查性的科学探测数据，获得分辨率120m全月球影像图、高程图、元素含量分布图等；嫦娥二号是嫦娥一号的备份任务，于2010年10月发射，开展了日～地L2点探测；嫦娥三号着陆器已工作五年，2014年实施了月地返回，验证了高精度返回技术。
　　裴照宇表示，中国国家航天局正在深化论证未来的月球、火星的探测任务，为推进人类对月球的认知作出更大的贡献。
　　具体而言，近期将实施嫦娥四号任务，实现人类首次月球背面软着陆和巡视勘察，实现首次地月L2点中继星对地对月的测控、数传中继；开展月基低频射电天文观测与研究、月球背面巡视区形貌和矿物组分探测与研究、月球背面巡视区浅层结构探测与研究。
　　预计2020年前，将实施嫦娥五号任务，实现月球自动采样返回，开展月球样品综合分析研究。届时，“绕”、“落”、“回”中国探月工程三步走将全部完成。
　　嫦娥六号任务作为嫦娥五号任务的备份，将根据五号实施情况，确定任务的发射时间、着陆地点，并最终实现月球样品自动采样返回，开展综合分析研究。其中，轨道器和着陆器将分别提供10kg质量用于搭载国际载荷。
　　中国首次火星探测任务计划在2020年，通过一次发射，实现火星环绕和着陆巡视探测。具体而言，通过环绕探测，开展火星全球性和综合型的探测；通过巡视探测，开展火星表面重点区域高精度、高分辨的精细探测。
　　此外，中国在月球上的探测活动还包括，2024年前后完成小行星探测，2028年前后火星取样返回，2036年前后木星系及行星际穿越探测等。
　　裴照宇表示，中国未来的深空探测将遵循开放、合作、共建、共享的原则，与各方开展全方位、各层次的合作，这些合作包括规划对接、任务设计、技术合作、联合实施、成果共享等方式。

⊙记者：姚晓岚

帮5买 · 发表于: 2018-9-19 07:42:01

源自：新京报

2015年11月2日，上海，中国首颗火星全球遥感与着陆巡视探测器原理样机在2015中国国际工业博览会上展出。资料图片/视觉中国
　　中国探测器将于2021年着陆火星

　　昨日，首届世界公众科学素质促进大会“太空探索与人类未来”分论坛在北京举办，论坛介绍了我国太空探索领域诸多规划。
　　据悉，我国将于2020年和2028年进行两次火星探测任务。

月球探测
建设无人和载人月球科研站
　　今年12月，我国嫦娥四号月球探测器将在月球背面软着陆。以此为起步，我国月球探测第四期工程将在2030年前初步规划四次任务，其后再建设月球科研站。
　　在“太空探索与人类未来”分论坛上，中国国家航天局系统工程司司长李国平介绍了上述规划。月球探测第四期工程第一次任务是嫦娥四号，第二次任务计划为第二次采样返回。接着，中国计划在月球南极和北极实现探测器着陆探测。
　　李国平介绍，最终中国还要建设月球科研站，这里包括机器人探测，“也肯定包括载人月球科研站，这是更长远的任务。”

火星探测
2028年左右进行第二次火星探测
　　李国平介绍，我国正在规划深空探测工程，初步明确了四次任务。第一次任务计划在2020年7月发射火星探测器，预计经过10个月的飞行，2021年到达火星，着陆火星表面并进行巡视探测。其后，计划在2028年左右进行第二次火星探测任务，采集火星土壤返回地球。
　　我国还将进行小行星探测，并在2030年前后开展木星系探测和行星系探测。目前火星第一次探测任务正在实施，后面三次任务正报请国务院批准。

火箭
长征九号计划于2028年首飞
　　在火箭领域，据李国平介绍，长征八号新型火箭正在研制中，该火箭配置了两台120吨液氧煤油发动机，捆绑了2台2.25米直径液体助推器，计划2020年发射。
　　我国正在开展重型运载火箭长征九号的论证，瞄准深空探测需要。长征九号将超过90米长，芯级直径达到10米，低轨运载能力100吨左右，初步设计最高140吨，将是长征五号运载能力的5倍，计划在2028年首飞。
　　李国平表示，在空间进出方面，我国正在开展天地往返可重复使用运输系统研究，探索火箭助推器自动回收，主要解决安全性问题。另外，我国开展了火箭动力重复使用。这些工程还在起步阶段，需要若干年研发之后才可以进一步实施。

卫星
通过电磁监测研究地震发生几率
　　2015年，国务院正式批准了由国家航天局和有关部门联合组织编制的《国家民用空间基础设施计划》，初步计划未来10年发射各类卫星超过100颗。
　　李国平介绍，针对全球气候变化，我国将加强利用航天技术监测全球气候。目前有两颗卫星已经立项启动，一个是大气环境监测卫星，主要用于温室气体的监测；另一个是陆地生态监测卫星，主要是用于植被生物量、大气气溶胶等监测。
　　在地球物理场探测方面，我国启动了电磁监测卫星，通过电磁监测研究地震发生的几率。后续我国还将发展重力梯度测量卫星，服务于测绘所需。
　　陆地观测卫星领域，我国将发展两颗比较特殊的卫星，一个是L波端差分干涉SAR卫星，可进行二维、三维成像，并提取地面形变。还有一颗技术含量比较高的卫星──SAR地理观测卫星，可对地面一定范围区域进行高时间分辨率微波成像，目前正启动实施，预计在2021年左右发射，将填补领域空白。

■　声音
“政府对商业航天态度为‘鼓励、有序’”
　　近期，中国商业火箭公司陆续发射了自主研发的小型火箭。中国政府对商业航天持何种态度？李国平用四个字概括：鼓励、有序。
　　“鼓励”，是指推动政府与社会资本合作，完善政府采购商业航天产品与服务机制，建立健全卫星共享机制，创新政府服务模式，引导民间资本和社会力量参与相关航天活动。“有序”，是指目前商业航天活动很活跃，参与单位比较多，政府要加强管理。
　　李国平透露，针对运载火箭，近期将下发《关于加强航天运载火箭科研生产实验及发射服务工作的通知》，对发射活动进行规范管理。未来几年还将结合现代商业航天发展现状和未来需要，出台促进商业航天发展的指导意见。
　　据悉，我国开始探索建设开放共享的商业航天发射场，航天法也已经列入全国人大立法计划。
　　新京报记者倪伟

谁说的等待 · 发表于: 2017-9-23 08:42:00

源自：参考消息

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　　位于青海省海西蒙古族藏族自治州红崖地区的模拟火星基地。新华社记者吴刚摄
　　参考消息网9月23日报道英媒称，一位顶级太空科学家称，中国雄心勃勃的2020登陆火星计划“进展顺利”，他是在探讨有关“机器人和人类定居”火星可能性的论坛上说这番话的。
　　据英国《每日电讯报》网站9月21日报道，张荣桥说，中国正寻求成为在一次任务中实现环绕并着陆巡视火星的首个国家。
　　此次探测将对火星的气温、大气环境和地貌提供宝贵数据，然后北京将派出更多的火星探测器以获取土壤和岩石样本。
　　此次火星任务的总设计师张荣桥说，探测将由环绕、着陆和巡视三部分组成。
　　中国媒体报道，张荣桥称，火星距离地球最远约4亿公里，探测器在器箭分离后需经过约7到10个月巡航飞行才能被火星捕获。环绕器环绕火星飞行后要与着陆巡视器分离，然后进入任务使命轨道开展对火星全球环绕探测，同时为着陆巡视器开展中继通讯，这在轨道设计上就要兼顾环绕和着陆的需求。
　　中国首次火星探测工程探测器总共搭载了13种有效载荷，其中环绕器7种、火星车6种，涉及空间环境探测、火星表面探测、火星表层结构探测等领域。
　　《中国日报》说，在巡视器收集数据的同时，环绕器将监测这颗红色星球的大气环境和重要科学指标。
　　该报称，张荣桥在北京月球与深空探测国际论坛上说，火星探测“目前进展顺利，正在按计划稳步进行”。
　　他说：“火星不仅可以作为未来机器人或人类的定居地。研究它的进化还可以帮助我们回答宇宙学当中某些可能对人类生活产生深远影响的关键问题。”
　　报道称，2020火星探测任务之前在中国媒体也有报道，但自去年以来鲜有细节浮现。
　　国家媒体称，火星探测器将从海南岛由长征五号运载火箭发射升空。
　　中国据称还分别计划在2036年和2046年向木星和天王星发射探测器。
　　北京的太空探索计划雄心勃勃。
　　前苏联、美国、欧洲航天局和印度都派遣过探测器前往火星，但只有美国航天局成功在火星表面着陆巡视。
　　报道称，中国正在干燥崎岖的西北部某地投资4亿元人民币建设火星模拟基地，以促进对火星的科学研究和当地旅游业。
　　政府还在北京建设了一个“太空舱”，学生志愿者在这个密闭环境下生活200天以供科学家研究。
　　中国专家称，这项实验对于“保障中国载人登月、月球基地及火星探测等航天计划的顺利进行、保障航天员生命安全和生活质量等具有重大意义”。（编译/赵菲菲）

谁说的等待 · 发表于: 2017-9-21 07:42:00

源自：科技日报

⊙记者：马爱平

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　　“计划于2020年前后实施的火星探测工程的研制工作目前进展顺利，正对预期的科学目标进行预先研究。我国首次火星探测工程探测器总共搭载了13种有效载荷，其中环绕器7种、火星车6种，涉及空间环境探测、火星表面探测、火星表层结构探测等领域。”20日，第三届北京月球与深空探测国际论坛在北京开幕，我国首次火星探测任务总设计师张荣桥在开幕式前的新闻通气会上这样表示。
　　火星是太阳系中距离地球较近的行星，自然环境与地球最为类似，是人类开展行星际探测的首选目标。
　　“当前，人类深空探测活动已进入空前活跃的新发展时期，月球建站和火星优先成为快速发展的两个主要方向。”开幕式上，中国月球和空间探测工程中心副主任于国斌说。
　　美国制订了覆盖太阳系主要天体、以本世纪30年代实现载人火星探索为长远目标的宏大战略规划，欧空局正在与俄罗斯共同实施“Exomars”计划，参与美国“猎户座”飞船服务舱的研制计划。
　　“对于火星的探测，国际上已实现对火星的掠飞、环绕、着陆、巡视探测。火星成为主要航天国家的探测热点和空间技术战略制高点，成为行星探测的首选目标，火星探测将会出现技术上高新发展、科学上全新发现的局面。”于国斌说。
　　然而，受天体运行规律的约束，每26个月才有一次火星探测的有利发射时机，从现在到2021年前后仅有3次发射机会，全球将有4个火星探测任务实施，迎来火星探测的高峰。
　　机会难得。“中国首次火星探测一次任务同时实现‘环绕、着陆、巡视’三个目标，这是其他国家前所未有的，面临的挑战也前所未有。”张荣桥强调。
　　据了解，中国首次火星探测任务，不仅要实现环绕火星的全球遥感探测，还要突破火星进入、下降、着陆、巡视、远距离测控通信等关键技术，使我们真正进入深空，走近火星，揭开它的神秘面纱。
　　“火星距离地球最远约4亿公里，探测器在器箭分离后需经过约7到10个月巡航飞行才能被火星捕获。环绕器环绕火星飞行后要与着陆巡视器分离，然后进入任务使命轨道开展对火星全球环绕探测，同时为着陆巡视器开展中继通讯，这在轨道设计上就要兼顾环绕和着陆的需求。”张荣桥解释。
　　同时，着陆巡视器与环绕器分离后进入火星大气，经过气动外形减速、降落伞减速和反推发动机动力减速，最后下降着陆在火星表面，火星车驶离着陆平台，开始火星表面巡视探测，要探测火星的形貌、土壤、环境、大气，研究火星上的水冰分布、物理场和内部结构。
　　“由于远距离数据传输的大时延，要求火星车必须具有很高的自主能力，火星光照强度小，加上火星大气对阳光的削减作用，火星车能源供给也比月球车更为困难，这些都使得首次火星探测任务更具复杂性。虽然困难重重，但我们仍然抱着必胜的信心。”张荣桥说。
　　（科技日报北京9月20日电）

红星 · 发表于: 2017-9-20 23:08:00

源自：新华社

原文标题：中国首次火星探测任务将对火星开展绕、落、巡科学探测

　　新华社北京9月20日电（记者：刘宏宇、董瑞丰）人类深空探测技术飞速发展，中国首次火星探测计划进展如何？中科院重大科技任务局副局长徐帆江在20日开幕的第三届北京月球与深空探测国际论坛上表示，中国首次火星探测任务将对火星开展绕、落、巡科学探测。
　　我国首次火星探测任务总设计师张荣桥同日在这个论坛上说，计划于2020年前后实施的中国火星探测工程目前正按计划稳步推进，首次火星探测任务将收集火星的空间环境、形貌特征、表层结构、大气环境等重要数据。
　　据介绍，我国首次火星探测工程探测器总共有13种有效载荷，其中环绕器7种、火星车6种。首次火星探测任务将收集火星的空间环境、形貌特征、表层结构、大气环境等重要数据。
　　徐帆江说，中国自2004年实施探月工程以来，圆满完成了嫦娥一号至嫦娥三号的科学探测任务，获得了大量科学探测数据，取得了一系列重大科学成果。特别是利用嫦娥三号科学探测数据，中国的科学家们首次解译了着陆区月壤和月壳浅层结构特性，发现了一种新型玄武岩；这些成果都得到了国际同行的高度认可和评价，很多成果都属于国际首次。在未来的几年里，嫦娥五号还将采集2千克月球样品返回地球并开展实验室研究，中国首次火星探测任务将对火星开展绕、落、巡科学探测，这些空间探测计划都必将进一步丰富和深化我们对月球、火星的科学认识。
　　本次论坛为期3天，主题内容包括2030年前主要航天国家关于月球、火星和小行星探测规划；行星科学研究的新进展和未来五到十年的热点问题；月球和其他地外天体返回样品研究的方法、手段和科学进展；深空探测新方法与有效载荷新技术。
　　北京月球与深空探测国际论坛是由中国科学院主办、中国科学院月球与深空探测总体部承办的国际性学术交流活动。 ●

红星 · 发表于: 2017-9-20 20:28:01

源自：中国新闻网

　　中新社北京9月20日电（记者：张素）中国探月工程副总设计师、国家首次火星探测任务工程总设计师张荣桥20日在北京表示，中国火星探测任务的相关载荷已基本确定，探测器上共有13种有效载荷，其中环绕器上7种、火星车上6种。
资料图 NASA公开其拍摄的火星水手谷北部乔凡塔深谷中，约1000米高的山丘。
　　第三届北京月球与深空探测国际论坛当日在北京开幕，张荣桥在通气会上有此表述。他说，这些有效载荷涉及空间环境探测、火星表面探测、火星表层结构探测等领域。中国计划于2020年前后实施的火星探测目前进展顺利，正在按计划稳步进行，对预期的科学目标进行预先研究。
　　北京月球与深空探测国际论坛由中国科学院主办、中国科学院月球与深空探测总体部承办，每两年举办一次。本届论坛为期三日，来自国内外的200余位专家学者出席。论坛主题内容包括2030年前主要航天国家（组织）关于月球、火星和小行星探测规划；行星科学研究的新进展和未来5到10年的热点问题；月球和其它地外天体返回样品研究方法、手段和科学进展；深空探测新方法与有效载荷新技术。
　　据介绍，论坛组委会共收到中外科学家提交的135篇报告，论坛期间共安排3篇特邀报告、80篇分组报告及52份海报展示。
　　中国科学院重大科技任务局副局长徐帆江表示，未来几年里“嫦娥五号”还将采集2千克月球样品返回地球并开展实验室研究，中国首次火星探测任务将对火星开展绕、落、巡科学探测，“这些空间探测计划将进一步丰富和深化我们对月球、火星的科学认识”。 ●

谁说的等待 · 发表于: 2017-6-14 10:42:00

源自：证券时报

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资料图
　　据国资委官网消息，日前，在2017年全球航天探索大会（GLEX 2017）上，大会地方组委会主席、中国航天科技集团公司副总经理杨保华在接受记者采访时透露，今年年底前，我国将实施嫦娥五号飞行试验，完成月球采样并返回。与此同时，我国正在开展火星探测的研制试验，计划在2020年实现火星探测的第一次飞行试验，完成绕飞和着陆巡视探测任务。未来，我国的小行星探测和木星探测也将有序开展。小行星探测技术难度大，正在国家航天局领导下进行规划论证。
　　据悉，要实施这些深空探测任务，杨保华认为，需要重点研究一系列关键技术，这包括：太空中的测控通信技术、长时间飞行制导导航与控制技术、先进的有效载荷探测技术、高效的空间推进技术，以及如何进入火星稀薄大气层并软着陆等。对于这些技术还需进行充分地面验证。
　　目前能够成功实现在火星着陆巡视的只有美国，着陆的有俄罗斯，发射火星探测卫星的有印度和欧空局。我国火星探测项目起步相对较晚，但有望首次发射实现“绕、落、巡”三阶段探测任务，在技术方面有望实现大跨越直追美国。广发证券预计火星探测项目将充分继承嫦娥探月工程的成功经验，探测器由航天五院研制，运载火箭采用长征五号由航天一院研制。
　　广发证券认为，空天资源已成为各国争夺的焦点，空天平台将在未来战争中发挥重要作用。我国航天装备主要由航天科技集团和航天科工集团研制，其中，运载火箭主要由航天科技集团一院和八院研制，卫星及各类空间飞行器主要由航天科技集团五院和八院研制。
　　广发证券看好航天产业的发展，推荐航天器制造国家队中国卫星、航天机电、航天电子；以及有望受益于卫星应用快速发展的华讯方舟、华力创通、振芯科技。关注航天动力、航天工程、航天电器、航天长峰、航天晨光。
　　国海证券此前发布研报认为，载人航天是我国航天军工技术的集中体现，空天资源已成为各国争夺的焦点。目前是行业政策密集期，当前“中国火星探测计划”有望带动相关主题机会。建议关注：航天科技、轴研科技、天马股份。

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[宇宙·航天] 中国2020年向火星出发并将冲击一项世界纪录

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