源自：中国之声
原文标题：长征五号遥三运载火箭经垂直转运至发射区 计划于12月底前后择机实施飞行试验任务 来源：央广网
央广网北京12月21日消息（记者：张棉棉 郭鹏）据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道，今天（21日），国家航天局传来最新消息，我国目前推力最大的运载火箭──长征五号遥三运载火箭，也就是“胖五”时隔两年终于要回来啦！航天界有这样一句话，“火箭的运载能力有多大，航天的舞台就有多大。”早在20世纪80年代，中国航天人就开始酝酿和规划新一代运载火箭。2006年10月，国家正式启动长征五号运载火箭的工程研制。
但是，长征五号火箭任务的实施却一波三折，2016年11月，长五遥一在海南首飞成功，但长五遥二却在上天后突发故障，发射任务失利。现在，长五遥三重新走入发射场，再次准备踏上征程。它在中国文昌航天发射场完成技术区相关工作后，已经垂直转运至发射区，计划于12月底前后择机实施飞行试验任务。目前它的状态如何？在技术创新上又有哪些新特点？
今天上午8点25分，承载着长征五号遥三火箭的活动发射平台，驶出发射场垂直测试厂房，平稳行驶约2小时后，安全转运至发射区。长征五号遥三火箭于10月底运抵中国文昌航天发射场后，按照飞行任务测试发射流程，陆续完成了总装、测试等各项准备工作。后续，在完成火箭功能检查和联合测试工作，并确认最终状态后，火箭将加注推进剂，按计划实施发射。
长征五号运载火箭身高57米，腰围15.7米以上，相比其他腰围仅有10米多的兄弟们来说，它是名副其实的大块头，这也是长征五号别名“胖五”的来源。中国运载火箭技术研究院原党委书记兼副院长梁小虹表示，这是我们从2006年到2016年整整用了十年，研制的中国最大，同时也是国际一流的火箭。梁小虹说：“它的起飞推力1064吨，8台100吨的发动机，2台75吨的发动机，同时点火，它可以把现在火箭的运载能力，低轨的10吨提到25吨，高轨的5吨提到15吨，增长了一倍半，就是这个火箭，它应该承担我们未来特别特别重要的任务，我们也对它有了特别多的期待。”
为了使长征五号火箭获得最大的运载能力，长征五号外形和材料都“焕然一新”，其整流罩跟以往的火箭的圆锥外形不同，更像是“水滴”，同时，四个助推器采取斜椎体造型，火箭推进剂贮箱也采用新的合金材料。航天科技集团一院长征五号火箭副总设计师娄路亮表示，这对火箭的每一步制造工艺都提出了新要求。娄路亮介绍：“贮箱虽然大，5米直径，但是最薄的地方只有3到5毫米，很薄的，直接放到水平状态下，它就会自然呈现椭圆状，我们要想把它焊接到一起，况且在低温情况下，这个结构还保持足够的强度，对装备要求很高。”
火箭在发射过程中，地面要随时与火箭保持联络，以确认卫星处于正常状态，整流罩能保护卫星不受冲击，但也屏蔽了通信信号，娄路亮介绍，与以往在整流罩开小窗不同，长征五号的整流罩可谓是“全景天窗”。娄路亮说：“我们采用了全透波结构，虽然在整流罩里面，但是跟外面的通信不受任何影响，这样能够全天候满足有效载荷通信的需求。”
除了外观、运载能力、材料技术等各方面更强大，长征五号还是一枚无毒无污染的“绿色环保”火箭，并且它还有一个特别的名字，叫做“冰箭”。长征五号运载火箭总指挥王珏说，长征五号芯级选择了只有少数国家掌握的，以液氢液氧作为燃料的发动机，替代原有的有毒推进剂，新型发动机更环保。王珏介绍：“主动力装置都是全新研制的，而且性能都很高，都很有特点，特别是液氢液氧，烧完了就是水蒸气，所以对环境可以称得上零污染。从运载效率来讲，按照我们的指标，达到国际上前两位的水平。”
在芯级使用新型液氢液氧发动机的同时，长征五号的助推器使用了技术成熟的液氧煤油发动机。4台全新研制的氢氧发动机在1级和2级火箭上，各装配了两台，八台全新研制的液氧煤油发动机被装配在4个助推器上。长征五号起飞时，总推力达1060吨，主要来自八台120吨的液氧煤油发动机。探月三期总设计师胡浩说：“像长征五号的发动机比过去的发动机要大好多，过去我们的发动机都是75吨的。”
专家打了个形象的比方，120吨液氧煤油发动机产生的最高压强达500个大气压，相当于把上海黄浦江的水打到5000米高的青藏高原。航天科技集团六院副院长周利民说，面对全新的技术，发动机的启动成为难点。周利民表示：“启动阶段，整个发动机处在不稳定的动态过程里，因为转速要从静止状态转到几万转，温度要从常温、从低温状态下进入到高温下，几千K，控制时序都是以毫秒级来控制动作的，任何一个不精确，没有达到预想的结果，都可能导致失败。”
2016年11月3日，长征五号搭载实践17号技术试验卫星在中国文昌航天发射场升空，数小时后实践17号技术试验卫星进入预定轨道，发射任务取得成功，由此长征五号也就是“胖五”成为中国运载能力最大的火箭。由于这次发射前，助推器等方面现了问题，也使得整个发射惊心动魄。国防科工局系统工程司副司长赵坚说，他在航天领域工作了30年，参加了很多次发射，而这一次是最扣人心弦，也是最激动的一次。赵坚表示：“你可以想象，你要启动一辆车，怎么开油门，它就是点不着，还是挺危险。而且后面的时间是有限制的，我们必须在预定的窗口内把它发出去。所以我觉得中国的科技工作者真的很伟大，我们广大的科技工作者遇到这个情况临危不乱，最后一刻我们抓住了，把问题解决掉，就是通过合理地调整技术参数，使温度降下来了，保证了低温火箭──‘冰箭’的工作条件，最后能够点火。”
“胖五”到底有什么用？简单来说，“胖五”的出现，意味着中国从航天大国向航天强国迈进，它武肩负着我国未来10年的所有重大航天任务的承载任务，其中包括天宫空间站、北斗导航系统的建设、探月三期工程及其他深空探测工程等，作用不可谓不大。除了这些硬功夫，长征五号还是我国大型运输火箭的门面。航天科技集团一院长征五号总体主任设计师黄兵介绍：“在我们国家后续包括空间站的发射，包括探月的任务，甚至以后我们探火（火星探测）里头，都将发挥非常重要和关键的作用。”
但遗憾的是，在首次发射取得成功之后，2017年7月2日，长征五号遥二火箭在飞行至346秒时突发故障，发射任务失利，后续调查发现故障出现在芯一级发动机上，由此，“胖五”后续发射时间推迟淡出国人视线，问题解决后，我国航天科研人员并未立即进行又一次发射，而是秉持着严谨的工作理念，在地面不断试验改进，以求让下一次发射达到最完美的效果，目前，“胖五”正在做第三次发射前最后的准备工作，我们祝福它一切顺利！ | 
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