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 土主河 发表于: 2023-4-24 18:43:58|显示全部楼层|阅读模式

[2023年] 上海车展观察|首发150多款新车多为新能源车,油电之争迎来拐点

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源自:红星新闻
  红星资本局4月22日消息,2023年被认为是燃油车与新能源决战的拐点。2023上海国际汽车工业展览会(以下简称“上海车展”)上首发的150多款新车,约三分之二是新能源。外资品牌一改温吞的转型态度,自主品牌更是卷得你死我活。
  红星资本局逛展发现,车企们带来的概念车几乎都是新能源车,且这一区域人流最密集,折射出油转电的大趋势。
  外资品牌扎根中国
  加强本土研发与放权
  “新势力会的,我们三年就学会了;我们会的,新势力十年都学不会”。上海车展开幕前夕,沃尔沃大中华区销售公司总裁钦培吉公开叫板新势力。蔚来汽车(09866.HK/NIO.US)CEO李斌对此回应称:“这明显不符合事实”,要是都学会了,“那不成孙悟空了?”
  高管们剑拔弩张的背后,外资品牌坚定了发力中国市场的决心。本届车展,BBA、沃尔沃等外资车企老板齐聚上海为自家品牌站台,纷纷竖起了扎根中国、进入电动化新时代的旗帜。
  大众宣布投资约10亿欧元,在合肥建立聚焦智能网联电动汽车的研发、创新与采购中心;奥迪在北京建立了研发中心,聚焦针对中国市场的智能座舱、智能驾驶等领域的研发;奔驰称,中国研发团队于年底将增加至2000名员工;宝马也宣布全面升级在华研发力量,过去三年,中国研发团队人数增长至3倍达到3200多人;丰田汽车将基于中国消费者的需求,在中国进行独立研发。
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  除了加强本土研发,外资品牌们甚至开始对中国区放权。
  马自达宣布将中国事业本部从广岛总部转移至上海;丰田汽车将加快中国市场决策速度;大众中国区的运营将有更多自主权,践行“在中国、为中国”的战略;宝马任命了雷凯博世负责中国区研发,简化了研发汇报流程。
  大众内部人士向红星资本局表示,“过去比亚迪等自主品牌1天就能决定的事,合资品牌需要向国外的总部汇报,耗时1个月。这种情况今后将大大减少,决策时间会显著缩短。”
  三分之二的新车
  几乎都是新能源
  本届上海车展上首发的150多款新车,约三分之二都是新能源。各家车企的展台上,新能源汽车大多占据了C位,更别提完全新能源化的造车新势力与比亚迪(002594.SZ)等自主品牌。
  红星资本局逛展发现,只有极少数品牌单单发布了燃油车,比如雪铁龙发布了2023款凡尔赛,东风标志带来了新款408×。
  大部分发布了燃油车的车企,同时还发布了同款车型的新能源版本,或是带来了其他新能源汽车。就像奇瑞带来的瑞虎9,既有燃油版又有新能源版本;东风日产共有5款车亮相,其中只有1款是燃油车。
  亮相新车中,燃油车数量对等或占优的品牌,红星资本局只找到了北京现代、奥迪、红旗、长安马自达少数几家。而即便是这些燃油车仍存一席之地的品牌,它们发布的概念车也全部是新能源车。
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  如果说已上市或年内即将正式上市的新车,反映出2023年新能源汽车将大举进攻燃油车市场。那么概念车几乎全部新能源化,反映了外资品牌新能源化的决心,以及中国车市油转电的长远趋势。
  外资品牌方面,奔驰的EQG、宝马的Dee数字概念车和全彩E Ink版Dee数字概念车、雪佛兰的FNR-XE、北京现代的MUFASA ADVENTURE、奥迪的A6 Avant e-tron和urbansphere、大众的ID.NEXT、宝马MINI的Concept Aceman、日产的Max-Out和Arizon……本土品牌方面,红旗的E-LS、领克的The Next Day、奇瑞的TJ-1 C-DM和iCAR 03等概念车,全部都是新能源汽车。
  领克内部人士向红星资本局表示,无论是新车领克08 EM-P超级增程电动方案,还是概念车The Next Day,都体现出领克品牌向新、向电的战略转型全面提速。
  车圈大佬们逛展
  雷军、曾毓群、余承东参观新能源展台
  行业对新能源汽车的重视程度,从展台的人流量和是否有车圈大佬到访可见一斑。
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  ↑小米雷军到访极氪展台 照片据极氪
  从人流量来看,造车新势力扎堆的6.1号馆最热闹。
  比亚迪的高端品牌仰望可能是这次车展最受瞩目的品牌之一,不仅开发布会时里三层外三层,平时参观也需要排队。它所在的8.1号馆是保时捷、宾利、劳斯莱斯等豪车的展馆。
  现身本届上海车展的重磅嘉宾当属小米集团董事长雷军。据公开信息,雷军先后到小鹏汽车(09868.HK/XPEV.US)、极氪、蔚来、高合、深蓝汽车、飞凡、智己、劳斯莱斯、兰博基尼、大众、奥迪的展台参观体验,还去了宁德时代(300750.SZ)的展位。网友们戏称这是在为小米汽车明年上市“刺探敌情”。
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  ↑小鹏王凤英到访极氪展台 照片据极氪
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  ↑阿维塔谭本宏到访极氪展台 照片据极氪
  宁德时代董事长曾毓群为理想汽车、阿维塔首搭麒麟电池站台。华为余承东除了为AITO问界、阿维塔站台,还去了比亚迪仰望、极氪、飞凡等品牌的展台。比亚迪董事长王传福也到访过飞凡的展台。
  极氪应该是到访大佬们最多的展台了。极氪方面向红星资本局提供了雷军、余承东、小鹏汽车总裁王凤英、阿维塔CEO谭本宏以及大众汽车、宝马的高管们到访的照片。
⊙记者:吴丹若 周媛/摄影报道 编辑:肖子琦
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