2020年，投资者们追过的“风口”还有多少存活?

夏天花裙子 · 发表于: 2019-12-30 08:23:00

源自：吴晓波频道

⊙作者：巴九灵（微信公众号：吴晓波频道）

　　创业追风口的时代结束了。
　　小巴正在阅读的《中国经济2020》这样总结近年的创业乱象。
　　的确，在改革开放之初，中国的商品、产品、服务都“一穷二白”，只要胆子大，利用红利就能创业成功。
　　今时不同往日，中国正处于大拐点时代，红利消减，不断淘汰旧产能、旧行业。若是再一味地照搬照抄以往的创业套路，结果只能被“套牢”。
　　小巴摘取了《中国经济2020》中对2011年至今的风口分析，看看这十年中曾经被众星捧月的风口们现状如何。
　　2011～2013

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团购网“团灭”
　　2011年团购火热，超过5000家团购网竞争，投资者抢着给创业者送钱。
　　可从“千团大战”到“百团大战”，经历过山车般的乱局后，团购网站死亡率高达99.96%，近乎“团灭”，最终团购天下尽归美团。
　　2014～2017

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P2P由“座上宾”到“阶下囚”
　　风口转向P2P，伴随的是“雷声滚滚”。
　　曾几何时，P2P作为互联网金融的一分子，顶着“金融创新”的帽子迅速火遍大江南北。
　　2015年是P2P行业的高光时刻，正常运营的平台达3595家。好景不长，同年“爆雷”的P2P平台也达到峰值共867家。
　　今年11月12日，中国银保监会普惠金融部主任李均锋在监管通气会上透露“网贷整治以退出为主要方向”，P2P彻底凉凉。
　　2016～2018

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共享经济“神话”破灭
　　2017年，风口转向“共享”，以共享单车为例，最风光的时候有上百亿的资金涌入，红橙黄绿青蓝紫的共享单车如彩虹般绚烂。
　　除了我们耳熟能详的ofo、摩拜以外，小鸣单车、小蓝单车等中小规模企业也迅速崛起，前景大好。
　　但实际上，共享经济从网约车、共享单车再到共享充电宝，这些项目的发展模式大多类似：先疯狂烧钱培养用户习惯、抢占市场，再利用资本的力量实现垄断或者寡头垄断。
　　如今头部的ofo背靠阿里、滴滴却深陷退押金大潮，摩拜作为美团的“负资产”而存在，整个共享单车行业几乎全军覆没──可见资本的过度烧钱也解决不了问题。

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2016～2019

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直播：超级富二代也追不上的风口
　　2016年，风口转向直播业，共存的各类直播平台近400家，直播用户3.25亿，占网民总量的45.8%，带动网红产业经济达550亿元。
　　然而，繁荣的直播创业在维持不到1年的时间后就掀起倒闭潮，自2018下半年起，多家头部直播公司被曝工资欠发。
　　近日来，“国民老公”王思聪的债务危机风波更是闹得沸沸扬扬。由王思聪100%持股的普思投资在官网发布公告，称所有投资人都得到了赔偿，熊猫互娱近20亿元投资损失全部由普思投资及实控人承担。
　　不由得让人感慨，顶级富二代的追风口之路尚且如此艰难，无后备财力支撑的普通创业者怕是连入场券都拿不到。
　　2017～？

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健身市场难逃“中年危机”
　　当健身成为新中产标配，传统健身房却抢先进入“中年危机”。
　　《2018年健身行业报告数据报告》显示，近84%的健身俱乐部熬不过12个月；2019年6月，国内最早的连锁健身品牌“浩沙健身”倒闭，更是将“健身房已死”的争议推至风口浪尖。

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幸运的是，新型健身房的崛起正在打破这一僵局。
　　Keep、FitTime、超级猩猩、光猪圈健身等一系列主打“24小时”“99元月付制”“智能硬件”“O2O健身”的互联网健身公司，在某种程度上解决了传统健身房的痼疾，也为其转型提供了一些启示。
　　2016～？

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新零售行业大洗牌
　　自马云2016年10月提出新零售这一概念，新零售行业势如破竹。据统计，2017年新零售行业新成立57家公司，市场规模约389.4亿元；2018年盒马鲜生、7FRESH等16家新零售品牌共计开店190家。
　　如今，一路狂奔的新零售却悄然踩下刹车，从迅速扩张转为关店成潮，菜管家、美味七七、花样生活、正源食派、果蔬帮等知名新零售企业陆续进入死亡名单……
　　客观来看，新零售行业风雨飘零，背后的原因其实很好理解：盲目抢占风口，“烧钱”大战忽视成本管理，没有实质性的技术突破真正颠覆零售本质。
　　那么，未来的新零售前景在何方？《中国经济2020》给出这样的建议：未来的新零售需要变交易思维为功能思维，重新定义场所空间，走上“科技+文化+体验+模式”的融合重构之路。
　　2017～？

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新能源汽车“断奶记”
　　新能源汽车替代燃油车已是大势所趋。
　　随着互联网、人工智能、新能源产业的相互渗透，加上特斯拉的成功先例，“新势力”造车梦越做越大。从2014年到2018年，中国有超过300家注册公司进入造车领域，总体融资规模近1000亿元。
　　然而，2019年新能源汽车补贴政策于6月26日开始实施，不仅地方政府补贴取消，国家补贴标准也将降低50%以上，整体补贴滑坡幅度超过50%。
　　“断奶”后的新能源汽车开始“蹒跚学步”，日后或将面临三大方向性变局：政策层面补贴的有无、新能源车“锂”“氢”电池的技术路线之争以及5G推动新能源车发展的真实程度。
　　“蒙眼狂奔”的时代结束了，创业进入全面绞杀期。

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