因贵阳冰雪天气影响成贵高铁多趟动车停运

王德奎 · 发表于: 2010-11-5 21:06:56

　　成贵铁路又名成贵客运专线、成贵高铁，起于四川省成都市，途经乐山市、宜宾市而后进入云南省境内过威信县、镇雄县进入贵州省毕节市、至贵阳市，与贵广客运专线贵阳东站连接，形成四川乃至西北地区通往珠三角华南华东东南等沿海地区的快速大通道。
　　成贵高铁全长约632.6公里，总投资约780亿元，为新建客运专线。设计时速为250公里，被称为“世界第一条山区高速铁路”，是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一。
　　成贵高铁起于成都东站，止于贵阳东站，沿线途经的云、贵、川三省共拥有26个国家5A级景区和386个国家4A级景区，有黄果树瀑布、百里杜鹃、七洞沟、蜀南竹海、乐山大佛、峨眉山、青城山、都江堰等著名景区，也被称为中国第一条旅游高铁。
　　2013年12月25日上午，成都至贵阳铁路正式开工，按合同建筑工期6年（72个月），预计2018年12月建成通车，届时成都到贵阳只要3小时。成贵高铁由中国铁路总公司和四川、贵州、云南三省政府共同出资建设，成贵高铁建成后，沿线3,600多万人口将获益。

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雏菊花 · 发表于: 2019-2-1 14:08:00

源自：贵州省人民政府网站

原文标题：成贵高铁云贵段预计8月贯通

　　成贵高铁云贵段预计8月贯通
　　目前贵州段已完成铺轨近7成

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俯瞰铺设现场
　　来自中铁十一局成贵高铁项目部的最新消息，建设者经过3个多月的艰苦奋战，截至1月31日，成贵高铁贵州段正线铺轨累计突破260公里（按复线算，下同），占贵州段铺设里程的68%以上，占云贵段里程的54%，距离今年5月底贵州段贯通、今年8月底云南段铺通和今年12月底全线通车运营又迈进了一大步。
　　据了解，成贵高铁贵州段和云南段（简称云贵段）的铺轨任务由中铁十一局成贵高铁项目部承担，正线将铺轨485公里（按双线计算，其中贵州段约380公里，云南段约105公里），还要铺设20多公里站线、10余公里有砟轨道、数十组道岔，轨道采用500米的特制长轨。
　　2018年10月10日，成贵高铁云贵段铺轨工程在毕节高铁站启动。铺轨过程中，两条长轨接口处必须经无缝焊接处理，动车组行驶时才不会发出普铁列车“咣当咣当”的噪声。“由于地质方面原因，云贵段先后在三个隧道内发现了大溶洞或高瓦斯，堪称‘三只拦路虎’，给顺利快速铺轨带来直接影响。待这三大‘拦路虎’被清除后，铺轨进程将大大加快。预计今年8月31日，云贵段将全部铺通。”赵长宏说，之后，开展应力放散、轨道精调和静态验收。10月1日起，云贵段开展联调联试（动态检测）和运行试验（不载客试运行）。联调联试后，中国铁路总公司对该线进行全面安全评估。如果一切顺利，预计今年12月底成贵高铁全线将开通运营。
　　成贵高铁投运后，动车组从贵阳到成都最快将压缩至3小时以内（含站停时间）。（记者：周永叶曾秦）

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