国内无烟诉讼第一案：铁路局被判车上取消吸烟区

张建 · 发表于: 2004-8-18 16:30:31

　　吸烟是从哥伦布发现新大陆之后，至今有几百年历史。吸烟有危害，不仅仅危害人体健康，还会对社会产生不良的影响。人活着就要呼吸，呼出体内的二氧化碳，吸入空气中的氧气，进行新陈代谢，以维持正常的生命活动。不吸烟的人，每天都能吸入大量的新鲜空气；而经常吸烟的人，却享受不到大自然的恩惠，吸入的不是新鲜空气，而是被烟雾污染的有毒气体。
　　烟叶里含有毒质烟碱，也叫尼古丁。1克重的烟碱能毒死300只兔或500只老鼠。如果给人注射50毫克烟碱，就会致死。
　　吸烟对呼吸道危害最大，很容易引起喉头炎、气管炎，肺气肿等咳嗽病。吸烟的时候烟从口入，经过喉咙、气管、支气管、进入血液里。
　　吸烟会让男性丢失Y染色体，增加患癌风险。

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我很牛 · 发表于: 2018-6-26 02:01:01

源自：新京报

原文标题：乘“绿皮车”吸二手烟，女大学生告铁路局；公共场所“无烟诉讼第一案”一审宣判

　　“二手烟”涉案列车被判取消吸烟区

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车厢连接处设有烟灰缸。原告供图

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昨日下午，北京铁路运输法院作出一审判决，要求铁路局在相关列车上拆除烟具，取消吸烟区。法院供图
　　2017年6月，因在普通旅客列车上遭遇二手烟，大学生李华（化名）将哈尔滨铁路局（2017年11月更名为中国铁路哈尔滨局集团有限公司，下文仍用原称）告上法庭，索赔购票款102.5元，同时要求取消有关站台及该趟列车内的吸烟区、拆除烟具，禁止在上述区域吸烟，并赔偿精神损失费人民币1元等。
　　昨日下午，北京铁路运输法院作出一审判决，要求铁路局在相关列车上拆除烟具，取消吸烟区。

投诉火车“二手烟”无果后大学生起诉
　　2017年6月9日，刚考入大学的李华从北京乘坐哈尔滨铁路局运营的K1301次列车到天津旅游，但一上车就闻到车厢内浓浓的烟味。
　　李华发现，虽然乘客是在车厢连接处的吸烟区吸烟，但烟味弥漫到整个车厢，列车上不但无人劝阻，且列车工作人员也有吸烟行为。
　　李华认为，列车上安全须知里写明“禁止在列车各部位吸烟”，但车上却又设有吸烟区并放置烟具（烟灰盒、烟灰缸），这并不合理。于是向国家铁路局运输监督管理司反映上述问题。
　　上述部门答复称，国家铁路局没有卫生监督管理相关职责，已将情况反映给中国铁路总公司有关部门，希望李华直接向国家卫生监督管理部门或中国铁路总公司卫生主管部门反映。
　　李华也曾向北京市和天津市卫计委投诉，得到“不属于受理范围”、“不属于监管范围不予受理”的答复，并建议她向铁路部门反映情况。
　　投诉无果，李华以铁路旅客运输合同纠纷为由，将哈尔滨铁路局诉至法院。要求被告赔偿购票款102.5元、律师代理费3000元；精神损害赔偿1元；取消K1301次列车内的吸烟区，拆除烟具；禁止在K1301次列车内吸烟；赔礼道歉。

法院判决取消涉案列车吸烟区
　　这起引发广泛关注的公共场所“无烟诉讼第一案”，于2017年12月在北京铁路运输法院开庭审理。
　　李华一方认为，列车禁烟是大势所趋，即便是在车厢连接处吸烟，二手烟也会对非烟民乘客造成影响。而铁路方面则表示，在高铁动车等行程较短的列车上，已实现全程禁烟。在普速列车、长途慢车等“绿皮车”车厢连接处设吸烟区不违反法律规定，也是对烟民乘客“人性化”的管理措施。
　　昨日下午，法院对该案进行一审宣判。由于要准备考试，李华没有到达法庭，其两名代理律师出庭。
　　法院审理后认为，哈尔滨铁路局在列车设立吸烟区等行为，违反承运人义务，需承担相关责任。对于李华提出的在k1301次列车取消吸烟区、拆除烟具的诉求，法院予以支持。
　　取消吸烟区、拆除烟具从而实现全车禁烟，有利于公共环境和公民健康的保护。此外，被告已通过张贴安全须知等方式推行一些控烟措施，希望能采取更有力的措施，让公众能在更优质的环境中出行。
　　最终，北京铁路运输法院判决，哈尔滨铁路局在判决生效30天内取消k1301次列车的吸烟区标识及烟具，考虑到拆除的具体经济成本和可能对车厢本身设施造成损害，允许采取变通措施，如采取对烟具遮挡、封堵、张贴封条等方式。驳回李华的其他诉讼请求。
　　对于判决结果，哈尔滨铁路局方面的代理律师表示，铁路局目前已加大禁烟宣传力度，比如在车上通过广播提醒不要吸烟，下一步将再增加巡查力度。

◇　对话
当事女大学生：遇到类似事情还会制止
　　宣判结束后，新京报记者联系到起诉哈尔滨铁路局的女大学生李华。她表示，抽烟散发的烟雾有害健康是常识，列车内设吸烟区恶化乘车环境、降低了服务质量，侵害乘客身心健康，“以后遇到这样的事，还会制止”。
　　“高铁禁烟，普通火车为什么不可以？”
　　新京报：遇到这个事情时你刚高考完，当时在火车上有没有跟吸烟者交涉？
　　李华：没有，当时在车厢连接处吸烟的人很多，而且一拨儿接着一拨儿地换人。
　　新京报：怎么想到要起诉铁路局？
　　李华：很多人在公共场合吸烟，对这种事不以为然了。高铁已经禁止吸烟，普通火车为什么不可以呢？都是在一个封闭的环境中，二手烟对人也有危害。
　　本来只是想向相关部门投诉，希望引起重视和改变，但是事与愿违，国家铁路局、北京市卫计委和天津市卫计委答复称没有管辖权，铁路总公司没有答复，没获得任何结果，因此不得不提起诉讼。
　　新京报：发起这场诉讼的意图是什么？
　　李华：因为需要经常乘坐普通客运列车，除学生外，乘坐者不乏孕妇和儿童。但车上不仅没有禁止吸烟，而且还设有吸烟区（飞机、高铁、公交、地铁等都是禁烟的），如今全社会都在重点关注和治理雾霾，希望铁路公司和主管部门能重视火车上的烟霾、重视乘客的健康和生命，尽快禁止在客运列车上吸烟。

“这列车的乘客不必再受二手烟危害”
　　新京报：在起诉到宣判过程中，一直在关注这个案件吗？
　　李华：刚上大学，比较忙学校的事，也没有过多关注，都交给律师处理，他们会随时告诉我进展。
　　新京报：对目前的结果满意吗？
　　李华：满意，这个结果已经非常好了。以后这列车的乘客，不必再受二手烟或三手烟危害。
　　新京报：你的起诉推动铁路部门禁烟进程，当初有没有想到会有这样的影响？
　　李华：没想到这么大，我这个人觉得任何事都应该一就是一、二就是二，按照规定，不要不清不楚。
　　新京报：以后遇到类似事情会怎么处理？
　　李华：如果违反规定了，我还是会去制止。

◆　点评
法律无明确规定，铁路局为何被判担责？
　　记者查询发现，2014年1月1日起颁布实施的《铁路安全管理条例》规定：在高铁车厢内或其他列车的禁烟区域吸烟，按照违法行为的情节和后果，对吸烟行为人处以500元以上2000元以下处罚；对吸烟导致列车火灾等严重后果的，依法追究刑事责任。
　　但上述规定并未提出普通列车需全程全面禁烟。此前，在绿皮火车车厢连接处，设立吸烟区的做法较为常见。在无明确规定的情况下，法院为何认定铁路局设吸烟区违反承运人的义务，需承担责任？
　　法院表示，根据《铁路旅客运输规程》规定，承运人要确保、维护车厢的良好环境，列车设置吸烟区、摆放烟具所默许的吸烟情形发生，必然会导致车内环境质量降低。尽管列车连接处通风条件相对较好，但吸烟散发的烟雾有弥漫性，会飘散到车厢内都，渗入到车内装饰器具，这就降低了列车整体的空气质量，影响旅客乘车环境。
　　其次，铁路局张贴在列车的安全须知明确记载“禁止在列车各部位吸烟”，表明该列车没有指定吸烟区域，是全车（包括车厢连接处）禁烟。这意味着乘该次列车的旅客应在各部位遵守禁烟规定，铁路局作为承运人有义务对吸烟行为予以劝阻，而铁路局设置吸烟区、摆放烟具行为与上述安全须知内容相矛盾。
　　对于铁路局提出“我国有3亿吸烟者，提高服务质量应体现在对上述人群进行疏导而不是全面禁烟”的观点，法院认为，吸烟是吸烟者的自由和权利，但这种权利不是绝对的、无边界的。列车是相对封闭的公共空间，当权利发生冲突时，需考虑权利在法律价值体系中的位阶。
　　本案中，旅客身体健康不受侵害的权利应高于吸烟者的吸烟权益，司法裁判需通过对个体自由和权利的限制来实现社会利益的平衡。
　　新京报记者王巍

嗨哟嗨哟 · 发表于: 2018-6-25 17:01:01

源自：北京青年报

　　[国内无烟诉讼第一案宣判法院判决铁路局在该车上取消吸烟区]去年6月9日，刚刚考入大学的小李乘坐K1301次列车（北京站至天津站），在车厢内闻到了刺鼻烟味。虽然乘客是在抽烟区吸烟，但整个车厢都是烟味。小李将列车运营方哈尔滨市铁路局告上法庭。此案被称为是“国内公共场所无烟诉讼第一案”。今天下午，该案在北京铁路运输法院一审宣判，法院认为哈尔滨铁路局在列车上设置吸烟区的行为违法，判决哈尔滨铁路局30天内在k1301次车上取消吸烟区拆除烟具。
　　去年12月，该案一审开庭。在当时的庭审中，哈尔滨哈铁路局称，铁路公司不构成违约，也不承担违约责任。根据车票，被告已经将原告按时送达目的地，即没有造成身体不适的后果，也没有原告的住院证明，说明被告已经履行了相关的义务。而且被告设置吸烟区并不违反法律的禁止性规定。设置“吸烟区”符合国情，符合实际。
　　法院认为，设置吸烟区必然导致车内环境降低，尽管设置在通风处，但烟依然会飘散到列车其他地方，此外，列车是全车禁烟，设置吸烟区的行为违法，法院对小李的诉讼请求予以支持，判决哈尔滨铁路局在火车上取消吸烟区拆除烟具，但考虑到拆除的成本和可能对列车的影响，法院建议哈尔滨铁路局对烟具和吸烟区等进行遮挡。（北青报记者李铁柱）

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大惊失色 · 发表于: 2017-4-16 16:28:00

源自：中国新闻网

原文标题：德媒：本世纪中国或有2亿人将因吸烟死亡建议实行全国禁烟令

资料图
　　参考消息网4月16日报道德媒称，世卫组织和联合国开发计划署4月14日发表报告指出，烟草消费在中国不仅造成大量人口过早死亡，而且其经济代价长远来看也是中国所无法支付的。该报告建议提高烟草税，以及实行全国禁烟令。
　　据德国之声电台网站4月14日报道称，一份调查报告显示，与吸烟有关的疾病本世纪内在中国将一共造成2亿人死亡，并导致数千万人陷入贫困。
　　报道称，中国是全世界最大的烟草消费国和生产国，烟草制造业给政府提供了巨额税收收入。
　　2015年，烟草行业实现税利总额11436亿元，同比增加919亿元，同比增长8.73%；上缴财政总额10950亿元，同比增加1840亿元，同比增长20.2%。
　　不过根据世界卫生组织（WHO）和联合国开发计划署（UNDP）4月14日发表的报告，这个亚洲大国如果不在短期内尽快减少吸烟人口的话，将会付出巨大的经济代价。
　　报道称，这份题为《中国无法支付的账单》（The Bill China Cannot Afford）的报告估计，2014年，烟草消费所造成的经济损失为3.5亿元人民币，是2000年的10倍。
　　世卫组织驻华代表施贺德在一份声明中表示：“如果不采取行动（降低吸烟死亡率）并且调整政策的话，其后果将是灾难性的，不仅仅对于全中国人民的身体健康，对于中国整体经济来说也是如此。”
　　报道称，该报告对于吸烟所造成经济成本的统计包括了治疗与吸烟有关疾病的直接医疗费用，以及因为吸烟而导致丧失劳动力所造成的间接经济损失。
　　“在中国，烟草消费所造成的经济成本迅速增加，这一发展趋势已经不具有可持续性。”施贺德博士补充道。
　　据估计，在中国28%的成年人、50%的男性都是经常抽烟的“烟民”。
　　该报告还指出，农民工的吸烟比例比其他群体更高，而且在城市务工的农民如果因为吸烟而导致疾病需要缴纳高昂的医疗费用，就会面临陷入贫困的风险。
　　世卫组织和联合国开发计划署因此建议中国政府参考北京和上海等地禁止在绝大多数公共场所吸烟的政策，在全国范围内实行禁烟令。
　　报道称，然而，全面实行禁烟令在中国可能会遇到巨大阻力。该报告还敦促政府提高烟草税，让吸烟的成本变得更高。在2015年加税之后，烟草零售价格上涨，但在中国一包普通的香烟价格仍然仅为10元左右。
　　报告指出，只要将香烟零售价格提高50%，就能在未来50年避免2000万人因吸烟而过早死亡。

大惊失色 · 发表于: 2017-4-15 16:08:01

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　　[环球时报报道]世界卫生组织和联合国开发计划署14日发表报告《中国无法支付的账单》。报告指出，烟草消费在中国不仅造成大量人口过早死亡，从长远看，将造成无法承受的经济代价。该报告建议中国提高烟草税，及实行全国禁烟令。
　　报告显示，与吸烟有关的疾病本世纪内在中国将一共造成2亿人死亡，并导致数千万人陷入贫困。据估计，在中国28%的成年人、50%的男性都是经常抽烟的“烟民”。
　　报道称，中国是全世界最大的烟草消费国和生产国，烟草业给政府提供了巨额税收。2015年，中国烟草业上报的利润总额为1.1万亿元人民币。据估计，2014年，中国烟草消费所造成的经济损失为3500亿元人民币，是2000年的十倍。

天朝明志 · 发表于: 2017-4-13 03:07:00

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　　美国《赫芬顿邮报》4月11日文章
原文标题：中国烟枪！西方国家正通过各种方式劝阻人们吸烟（包括严格的禁烟令以及烟盒上令人恶心的图片等）。而当我来到西安市中心，却发现这里吸烟者几乎随处可见。
　　目前，中国是世界上最大的香烟生产国和消费国，烟民多达3.5亿。我在中国的大部分日子里，呛人的烟味几乎是日常标配。我见过公车司机在满载小学生的车上抽烟。而当我问一位出租车司机是否在空气严重污染时戴口罩，他笑着对我表示，当你每天抽一包烟时还戴口罩？
　　更让人担忧的是，这似乎营造了一种错误的文化。当逛街的、打麻将的、参加婚礼的中国男性们到处抽烟时，没给别人敬烟会被视为没礼貌。尽管与男性相比，仅有3%的中国女性吸烟。这个比例看上去非常低，但有数据显示，中国的年轻女性烟民越来越多，因为在她们看来吸烟被视为更有魅力的象征。
　　此外，在中国能以远低于大多数国家的价格买到香烟，最便宜的仅7元一包，这几乎难以阻止烟民们买烟。英国《柳叶刀》医学期刊告诫称，如果延续目前的流行吸烟趋势，到2030年时将有200万中国人死于吸烟。中国国家卫计委计划在今年年底前实施全国范围的公共场合禁烟令。即便如此，世卫组织称仅有25%的中国成年人深谙吸烟对健康的危害。看来某些医生不在此列，数据显示中国60%的医生吸烟，有些在为你看病时也被笼罩在烟雾中。
　　在16世纪的中国，烟草还不为人知。1637年，明朝末代皇帝下令抓捕卖烟者并斩首示众。这么做显然有些过分，但中国需要采取干预措施并让民众接受某些严肃教育。然而，正如中国存在的许多坏习惯一样，这将需要一些时间。（作者尼可儿·韦伯，丁雨晴译）

红星 · 发表于: 2017-4-9 10:08:01

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　　4月6日上午，记者在临泉县邢塘街道办事处看到，办公楼的楼梯口、走廊、办公桌上，“禁止吸烟”的标志十分醒目；公务人员签署的几十份关于“工作期间坚决不吸烟”的承诺书，存放在档案柜里。
　　非独临泉县邢塘街道办事处，时下，临泉县所有公务人员都在执行升级版“禁烟令”。日前印发的《关于临泉县公务人员工作期间禁止吸烟的规定》明确要求，禁止全县各级党政、人大和政协机关、人民团体、参公单位工作人员在工作时间内吸烟，国有企事业单位和村级干部参照执行。
　　临泉县直工委书记王志伦介绍，临泉控烟从2015年1月份开始，要求在公共办公场所禁烟，后来又在县直机关单位开展禁烟活动。两年多来，县直单位人员的观念有所变化，在办公场所吸烟的人少了。但是，此前的“禁烟令”缺乏处罚措施，约束力较小，仍有不少人改不掉吸烟的习惯。
　　此次，为保障升级版“禁烟令”不落空，临泉将其纳入效能考核范围，由县效能办监督检查。对公务人员违反规定吸烟的，按照违规次数，责令其向县扶贫基金会捐200元到1000元不同数额的钱，并适时予以公开曝光。同时，对举报吸烟者，一经查实，给予举报人200元的奖励。
　　在接受记者采访时，临泉县众多公务人员对“禁烟令”表示支持。“这是好事，有利于身体健康。”临泉县直机关一名张姓工作人员说，他是老烟民，一天可以吸一包烟，目前正在努力戒烟中。他表示相信，一定会成功戒烟，“于人于己都有好处”。
　　“公务人员在工作期间禁止吸烟是‘健康临泉’的一项重要内容，下一步会在中小学全面禁烟，更加深入地推进这项工作。”王志伦介绍，没有全民健康就没有全面小康，临泉把推动全民健康作为加快创建文明城市、助力扶贫攻坚的重要内容，正在全面推开“健康临泉”行动，努力打造活力、绿色、平安的新临泉。
　　颍州晚报记者昨日（4月6日）从安徽省卫计委、市卫计委了解到，目前，阜阳市乃至安徽省都是禁止在公共场所吸烟，但以引导为主，不进行处罚。临泉此番发布的“禁烟令”，堪称全省最严。

源自：颍川晚报

天朝明志 · 发表于: 2017-3-31 12:07:01

源自：中国新闻网

　　中新网3月31日消息，据日媒报道，在婴儿期有被动吸烟史的儿童长大后肥胖的比例较高。日本厚生劳动省近日在“21世纪出生儿纵断调查”分析结果中指出了这一倾向。
　　调查显示：出生6个月时父母曾在室内吸烟的男孩13岁时肥胖率和无此类经历的儿童相比高出3个百分点，女孩则高出2个百分点。
资料图：称体重
　　对此，日本厚劳省指出“被动吸烟和儿童肥胖的因果关系此前也被指出过。虽然目前尚不清楚具体机制，但通过调查证实有一定的关联性”，呼吁需要加强防止被动吸烟的措施。
　　据报道，该调查持续跟踪了2001年出生儿童的成长和抚养状况，旨在把数据运用到少子化对策等政策措施中去。此次围绕被动吸烟史和成长的关系，对已满13岁儿童的第13次（2014年实施）调查结果进行了详细分析。对象约为1.3万名男孩和1.2万名女孩。
　　调查发现，男孩出生6个月时父母曾在室内吸烟、确认有被动吸烟史的分组（吸烟组），超过根据身高和体重计算的肥胖指标的比例（肥胖率）为11%；而父母不吸烟、没有被动吸烟史的分组（非吸烟组）则为8%。
　　女孩吸烟组的肥胖率为7%，但非吸烟组仅为5%。此外还确认该倾向自最初调查的2岁6个月时起就没有变化。

一眼 · 发表于: 2017-3-7 05:28:06

源自：中国网

原文标题：委员：建议每包烟不低于10元可减少青少年吸烟

　　前几日，被称为上海“最严控烟令”《上海市公共场所控制吸烟条例》正式施行，规定室内公共场所、室内工作场所、公共交通工具内禁止吸烟，最高罚款达3万元。
　　从一个国家城市的试点推行，到未来的或将全面覆盖，目前，作为世界上最大的烟草生产国和消费国，拥有3亿烟民的中国，“控烟”之路还要走多远？控烟难点到底在哪？这也是全国政协委员、天津达仁堂京万红药业有限公司总经理刘文伟，今年两会最关心的事儿之一，为此他提交了一份《关于进一步提高烟草税和烟草价格》的提案。

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刘文伟中国经济网图
　　“没有人民健康，哪里有全面小康？公共场所全面控烟早已成为全球共识，但是既然已经成为共识的东西，怎么就控制不了呢？”刘文伟建议，要设置卷烟的最低价格标准，每包不低于10元，用价格杠杆限烟禁烟，尤其要控制青少年吸烟率。同时，要推行烟草税专款专用制度。

控烟现状
设“卷烟最低价10元”真能控烟吗？
　　“吸1小时二手烟等于抽一支烟。”而目前，我国有7.4亿非吸烟者遭受二手烟暴露，比例达72.4%。
　　“烟，对于烟民来说是刚性需求。”刘文伟说，目前，我国卷烟的市场加权平均零售价格为每包13元，在全国的绝大多数市场尤其是低收入地区，吸烟者仍然能够找到价格3至5元左右的五类烟。
　　“这种极低价格卷烟的存在，削弱了烟草税政策调整在控烟方面的有效性，加强了吸烟者尤其是低收入人群的消费替代效应。”刘文伟认为，这也增加了青少年初始吸烟并染上烟瘾的可能性，所以一定要设置卷烟的最低价格标准，如卷烟的最低价格不得低于每包10元，以此减少提高烟草税的消费替代及防范青少年在青春萌动期尝试吸烟。
　　基于世界许多国家的经验研究数据表明，烟草价格每上升10%，发达国家的烟草消费量会下降4%，发展中国家则下降8%。
　　一位有着10多年烟龄的王立春告诉央广网记者：“每天抽2包烟是我的习惯，原来每条100元的香烟，如果以后涨价，我每月肯定要增加吸烟这部分的支出。”王先生也表示，几十年的烟龄，要在短期内戒掉很难，但却是个控制自己吸烟的方式。
　　此前，也曾有学者建议，也可为防范青少年吸烟专门立法，对吸烟者和向青少年贩烟者进行重罚，如韩国禁止向青少年（19岁以下）售烟，否则将被罚款1 000万韩元（折合人民币6.9万元）或入狱2年。

委员呼吁
推行烟草税专款专用制度
　　“烟草几乎是世界上所有国家都课以重税的产品。各国政府都将烟草产品作为消费税征税的首选。”刘文伟介绍说，税收和价格手段在世界各国的控烟政策运用中，已经被经验性地公认为是最有效的单项控烟政策措施，这一手段对青少年和低收入人群尤为奏效。
　　目前，世界卫生组织用烟草税占烟草零售价格的比重作为衡量各国烟草制品税负水平的统一标准。高收入国家烟草税占烟草零售价格的比重平均大约为65%～70%。刘文伟表示，中国在2015年烟草消费税调整之后达到56%，这一水平与世界卫生组织推荐的70%标准，还存在较大的差距。
　　“自2005年中国加入《烟草控制框架公约》以来，中国政府于2009年和2015年两次提高了卷烟消费税，但提税幅度远赶不上经济增长和收入水平的提高。”
　　因此，刘文伟建议，加强对烟草消费税专款专用的研究和制度设计，每年根据物价上涨指数和居民收入增长情况对烟草消费税税率实行动态调整，调整的标准是保证卷烟的支付能力不得高于上一年。
　　不少政协委员曾表示，“以税控烟”效果能够在青少年身上得以显现。2015年，贵州省疾控中心健教所所长杨泽红曾接受媒体采访时表示，“在我国销售的香烟很便宜，初中生有购买能力。通过提高烟草税和烟价后，让初中生不容易获得烟草。”

源自：央广网

天朝明志 · 发表于: 2017-3-2 04:07:02

源自：华商网-华商报

原文标题：动车上吸烟致报警减速男子被罚500元

　　（记者：贺秋平通讯员：杨利娜）两个小时的车程，一男乘客却按捺不住，偷偷跑进动车厕所吸烟，致动车减速4分钟。近日，该男子被铁路公安机关处以500元的罚款。
　　2月24日下午，延安火车站派出所民警赵仕杰接到D5088次乘警电话报称：有人在动车11号车厢和12号车厢连接处的卫生间内吸烟，引发报警造成动车减速4分钟。列车到站后，吸烟男子被带到延安火车站派出所。经了解，吸烟的男子姓刘，神木县人，当天乘坐D5088次列车从西安到延安。
　　据办案民警介绍，两个小时的车程让原本烟瘾就大的刘某按捺不住，以为没人看见就没事，他便悄悄溜进厕所点起了一支烟，没想到刚抽几口动车上的火灾烟雾报警器就发出警报，动车司机当即采取紧急降速措施，导致车速由每小时180公里降到120公里。
　　经紧急处理，动车4分钟后恢复正常行驶。随后，延安站派出所根据相关法律规定，对刘某处以500元的罚款。

小姑凉可爱 · 发表于: 2017-3-1 22:08:01

源自：国际在线

　　（记者：乔全兴）3月1日，修改后的《上海市公共场所控制吸烟条例》正式实施，按照这一规定，在室内公共场所、室内工作场所、公共交通工具内禁止吸烟。自此，上海成为继北京与深圳之后，中国第三个所有室内公共场所全面禁烟的城市。
　　2016年11月，上海市人大通过了修订之后的《控制吸烟条例》，控烟范围进一步扩大。条例明确，室内公共场所、室内工作场所、公共交通工具内均禁止吸烟。如果禁止吸烟场所所在单位违反条例规定的，可处以2000元～3万元罚款；个人在禁止吸烟场所吸烟且不听劝阻的，可处以50元～200元罚款。控烟专家、新探健康发展研究中心副主任吴宜群表示：“这一条是世界卫生组织烟草控制框架公约的精神，就是我们讲的室内的公共场所要全面禁烟，上海也做了很多的普法工作，所以我相信这部法规公布之后，在他们的执法力度、做法上，我是很有信心的。”
　　作为世界上最大的烟草生产国和消费国，中国有3亿多烟民，超过半数成年男性吸烟。中国烟草消费量占世界烟草消费总量的44%。随着人们对烟草危害的认识不断加深，控烟呼声日益高涨，截至目前，全国已有北京、上海、杭州、深圳等10多个城市通过了无烟立法。其中，北京实施室内全面禁烟一年多来，餐厅、医院、车站等公共场所，吸烟行为的发现率从23.1%下降至目前的6.7%，控烟效果明显。
　　控烟专家、新探健康发展研究中心副主任吴宜群认为，应在此基础上，尽快出台全国公共场所控制吸烟条例。如果能有效控制吸烟危害，那么对提高居民期望寿命，减少重大慢性病过早死亡率，实现健康中国2030规划目标有着重大意义。

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[吸烟] 国内无烟诉讼第一案：铁路局被判车上取消吸烟区

女孩遇二手烟起诉铁路局涉案列车被判取消吸烟区